
Selon le journaliste du journal Tin Tuc et Dan Toc, ces derniers jours, les autorités ont interdit la traversée du pont Binh Phuoc 1 aux voitures et aux tricycles, ne laissant passer que les motos et les piétons. De nombreuses barrières et panneaux ont été installés aux deux extrémités du pont. L'équipe d'ouvriers installe d'urgence des passerelles et des échelles en acier temporaires, créant ainsi des accès pour l'inspection et l'installation d'équipements de levage.



Selon l'unité de construction, les équipements nécessaires au rehaussement de la garde au sol sont en cours de transport vers le chantier, prêts à relever la garde au sol du pont Binh Phuoc 1. Le début des travaux de rehaussement de la garde au sol du pont principal est prévu pour le 15 octobre.
Un système de plus de 100 vérins hydrauliques est disposé sous les piliers et les poutres du pont ; chaque vérin peut supporter une charge de 400 à 500 tonnes, contrôlée de manière centralisée par ordinateur avec une erreur inférieure à 1 mm.



Le pont Binh Phuoc 1 mesure près de 480 m de long, plus de 11 m de large et est en service depuis 2003 avec un dégagement de moins de 6 m, ne répondant pas à la norme minimale de 7 m selon la planification du trafic fluvial.
Après avoir été surélevé à 7 m, le pont répondra aux exigences de navigation, contribuant à réduire la congestion du trafic fluvial à l'entrée est de Ho Chi Minh -Ville, tout en augmentant la connectivité entre la ville et Tay Ninh et les provinces du Sud-Est.



Selon le plan, le pont Binh Phuoc 1 sera surélevé de 1,25 m et achevé d'ici la fin de l'année. L'harmonisation de sa hauteur avec celle des autres ponts de la rivière Saïgon contribuera au développement du trafic fluvial.



Source : https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-phuoc-1-san-sang-cho-dot-nang-tinh-khong-them-125m-20251012130852127.htm
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