La ville d'Hô Chi Minh loue du matériel de surveillance pour suivre 480 navires de pêche qui ne répondent pas aux exigences.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'approuver la politique de location de dispositifs de suivi des navires pour environ 480 navires de pêche qui ne répondent pas encore aux exigences opérationnelles, afin de renforcer la gestion, de prévenir les violations de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de contribuer aux efforts du pays pour lever l'avertissement de la Commission européenne, surnommé « Carton jaune ».

Dispositifs de suivi des navires sur les bateaux de pêche

Le 4 mars, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié un document relatif à la location de dispositifs de suivi des navires pour les bateaux de pêche, approuvant en principe la proposition du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement.

En conséquence, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement de prendre l'initiative et de se coordonner avec le Département des sciences et technologies, le Département des finances, les comités populaires des communes et quartiers côtiers possédant des navires de pêche, et la zone économique spéciale de Con Dao afin de sélectionner des dispositifs de suivi des navires de haute qualité, conformes à la réglementation, très efficaces, rentables et permettant d'éviter les pertes budgétaires.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est également chargé de la mise en œuvre du projet conformément à la réglementation en vigueur, et de veiller à son avancement selon les exigences du Comité populaire de la ville. Le ministère des Finances est chargé d'orienter et de contrôler l'élaboration des documents de règlement ; les services concernés doivent coordonner activement leurs actions dans l'exécution des tâches.

Après huit années d'application de la loi sur la pêche et le déploiement de nombreuses solutions pour lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Hô Chi Minh-Ville a obtenu des résultats positifs. Cependant, environ 10 % des navires de pêche opérant dans la ville ne respectent toujours pas les exigences opérationnelles, faute de documents légaux ou d'équipements de sécurité technique. Ces navires présentent un risque élevé d'infraction à la réglementation INN, ce qui compromet les efforts nationaux visant à lever le système d'avertissement (« carton jaune »).

Gérer strictement les navires de pêche qui ne respectent pas les exigences opérationnelles.

D'après le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, la gestion de ce groupe de navires était jusqu'à présent principalement manuelle, par le biais d'inspections directes ou en demandant aux propriétaires de transmettre des images et leur position via l'application Zalo. Cette méthode présente de nombreuses limites, notamment un coût et des besoins en personnel importants, ainsi que la difficulté de détecter rapidement les départs de navires, en particulier ceux amarrés hors des limites de la ville.

Face à cette situation, le ministère a proposé d'externaliser les services informatiques sous forme de forfait, incluant l'équipement de suivi des véhicules, les logiciels, l'infrastructure technique et le personnel d'exploitation.

THANH HUY

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-thue-thiet-bi-giam-sat-480-tau-ca-khong-du-dieu-kien-post841042.html