Avec une telle augmentation du volume de passagers et des difficultés à recruter de nouveaux travailleurs, le personnel de la gare de Hanoi doit « lutter » pour accomplir les tâches qui lui sont assignées.
« Avec l'achèvement de base de 270 équipes (y compris 90 équipes de train supplémentaires), l'équipe d'officiers, de capitaines de train et d'agents de la gare ferroviaire de Hanoi « Nous venons de passer un été inoubliable. Plus important encore, le personnel de la gare de Hanoï a créé de belles images aux yeux des passagers », a commenté le directeur général adjoint Nguyen Hong Linh. Au cours des neuf premiers mois de 2024, la Vietnam Railways Corporation a transporté 5,762 millions et 2,24 milliards de passagers, soit une hausse respective de 22,6 % et 18,1 % par rapport à la même période. Avec une telle augmentation du nombre de passagers, malgré les difficultés de recrutement, les agents de la gare de Hanoï ont pu mener à bien leurs missions et passer un été mémorable ! »
L'été dernier, la gare ferroviaire de Hanoï a effectué 270 quarts de travail (dont 90 étaient des quarts de travail supplémentaires). Photo : TA
M. Dao Viet Thang, directeur de la gare de Hanoï, a déclaré : « Avec 442 employés, dont une vingtaine de personnes renforcées par d'autres services, la gare a dû embaucher 5 SE1/2, SE5/6, SE9/10, SE19/20 et, le week-end, SE17/QB4. » Pendant la campagne de transport estivale, de nombreuses équipes de train ont dû affecter un seul agent à la gestion de 3 voitures (normalement 2 voitures) et personne n'a pu prendre de pause. Même les équipes SE10/SE9 ; SE12/SE11 ont dû effectuer deux rotations consécutives avant de pouvoir prendre leur poste. Pour les équipes SE1/2, certaines personnes ont dû effectuer 5,5 postes par mois (la norme est de 3,5 postes par mois). De plus, pendant l'été dernier, la gare a dû encore affecter 16 chefs de train pour 12 trains de marchandises sur la ligne. » En cette période, la Compagnie des Chemins de Fer de Hanoi (HARACO) connaît de nombreux changements positifs dans son activité de transport, avec l'ajout régulier de trains en fonction de la demande du marché. Le service commercial de HARACO anticipe la situation et ajoute des trains et des voitures. Cela complique la gestion du personnel de la gare ferroviaire de Hanoi, car le personnel travaillant à bord doit être formé et posséder un certificat de pratique, et ne peut être employé comme main-d'œuvre ordinaire. Nombreux sont ceux qui doivent passer plus de dix jours dans le train pour voir leur famille, leur conjoint et leurs enfants. Plus que jamais, le syndicat et la profession doivent se coordonner pour comprendre la situation de chaque employé, encourager et organiser des horaires raisonnables, assurer la récupération physique pendant les jours de pointe et permettre à 100 % des passagers de prendre le train. En cas de maladie, les dirigeants du syndicat et de la gare leur rendent visite et les encouragent. Cela permet aux travailleurs de se sentir pris en charge, plus attachés à l'unité et unis pour surmonter les difficultés actuelles. Pour les services d'hygiène et de restauration à bord, les responsables du groupe des agents de bord et de la gare se coordonnent pour étudier et calculer en détail les besoins, en collaboration avec les services terrestres et ferroviaires. Les problèmes techniques rencontrés en cours de route sont rapidement signalés par la gare, en coordination avec l'atelier de préparation, l'atelier mécanique et de réfrigération de la branche wagons de fret, afin de garantir une préparation rapide. Le personnel de bord est particulièrement louable pour sa gestion proactive des situations qui surviennent pendant le service. En cas de problème de climatisation, de restauration ou de manque d'eau dans le train, le commandant de bord et les agents de bord rencontrent les passagers, partagent leurs difficultés, reconnaissent leurs erreurs et trouvent des solutions. Ainsi, le nombre de plaintes concernant la qualité du service a diminué cet été, tandis que les compliments ont augmenté. Lors d'un accident nécessitant un transfert, les collègues de bord n'ont pas hésité à supporter la nuit, la pluie et le vent, soutenant activement les personnes âgées, les femmes et les enfants pendant plusieurs jours consécutifs. Cela a amélioré l'image de la gare et du train auprès des passagers, contribuant à une augmentation de 18,5 % des recettes de transport sur la même période. Les dirigeants de l'entreprise ont félicité à plusieurs reprises les équipages des trains pour leur proactivité en fournissant gratuitement des repas et de l'eau potable aux passagers en cas de problème technique avec le climatiseur ou le générateur. Des hôtes bienveillants En 2023, la compagnie ferroviaire a restitué à plusieurs reprises de l'argent liquide, des devises et des biens aux passagers qui les avaient laissés dans le train, pour une valeur de plus d'un milliard de VND, dont près de 600 millions de VND ont été versés à la gare ferroviaire de Hanoï. Cette année, le personnel de la gare ferroviaire de Hanoï continuera de promouvoir cette tradition. Au cours de la récente saison estivale de transport, de nombreux membres d'équipage ont continué à « marquer des points » dans le cœur des passagers en remettant personnellement d'importantes sommes d'argent et des biens.
Tenir un registre des retours de devises étrangères à l'entreprise. Photo : TA.
Français En règle générale, l'équipage du train SE1 (capitaine du train Ha Van Tinh) au départ de Hanoi le 4 juin 2024 a découvert et restitué au passager Tran Thi Thu Nguyet dans le wagon 11 452 USD et 9,75 millions de VND ; L'équipage du train SE12 au départ de Saigon le 23 août 2024 (capitaine du train Nguyen Cong Thien) a découvert que le passager Nguyen Thi Hoang Oanh avait oublié 01 portefeuille contenant 23,7 millions de VND, 01 bracelet en métal doré ; 02 boucles d'oreilles et 01 collier, et a fait un procès-verbal de la remise à la gare de Tuy Hoa pour les restituer au passager. Français Le train SE6 a quitté SG le 10 août 2024, avec M. Le Xuan Hong comme capitaine du train, et a également remis une valise contenant 8 millions de VND à la gare de Dong Hoi pour la restituer au passager qui l'avait laissée... Au cours des 9 premiers mois de 2024, les équipages des trains de la branche des agents de bord des chemins de fer de Hanoi ont inspecté et découvert 104 cas de passagers ayant laissé leurs effets personnels, bagages et biens dans le train ; avec des actifs totaux : 143 000 000 VND en espèces, 1 821 USD, près de 1 000 euros, 45 appareils électroniques (dont des téléphones, des montres, des ordinateurs portables, des tablettes) et de nombreux autres biens de valeur. Tous les biens ci-dessus ont été enregistrés par l'équipage du train pour être restitués au passager ou remis à la gare pour être restitués au passager.
Au cours des 9 derniers mois, l'image des gares et des trains est devenue de plus en plus conviviale pour les voyageurs, contribuant à une augmentation des recettes de transport de 18,5 % sur la même période. Photo AT
Phan Hai Cuong, directeur adjoint et président du Syndicat des agents ferroviaires de Hanoi, a déclaré avec fierté : « Pour améliorer la qualité de service à bord des trains, conformément aux directives de la direction, la gare des agents ferroviaires de Hanoi a encore beaucoup à faire, mais les efforts accomplis par les membres du personnel durant le récent été méritent d'être salués. Il est rare que la charge de travail augmente de 50 % en une période aussi longue, mais les membres du personnel ferroviaire s'efforcent d'éviter tout incident majeur. » Source : https://kinhtedothi.vn/tram-tiep-vien-duong-sat-ha-noi-va-mot-mua-he-van-tai-dang-nho.html
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