La marée est plus haute que prévu, le quartier de Binh Quoi « lance un appel à l'aide » pour construire des digues

Les travaux de construction de digues autour de la péninsule de Thanh Da (quartier de Binh Quoi, Hô Chi Minh-Ville) accusent du retard, tandis que les marées sont bien plus hautes que prévu. Le quartier a dû faire appel aux milices des autres quartiers pour construire des digues et se protéger de la montée des eaux.

Concernant cette question, lors de la conférence de presse fournissant des informations sur la situation socio-économique à Hô Chi Minh-Ville l'après-midi du 6 novembre, M. Nguyen Kien Giang , chef adjoint du département de la gestion, de l'entretien et de l'exploitation des travaux de circulation du département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que la zone de la péninsule de Thanh Da est mise en œuvre dans le cadre de 3 projets, avec le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des travaux de circulation comme investisseur.

Il s'agit du projet anti-glissement de terrain de la péninsule de Thanh Da - Section 2 (rivière Saigon - zone de l'hôtel Saigon Domaine) ; du projet anti-glissement de terrain de la péninsule de Thanh Da - Section 3 (Binh Quoi, Cay Bang, Rach Chua) ; et du projet anti-glissement de terrain de la péninsule de Thanh Da - Section 4 (rivière Saigon - zone de Ly Hoang Villa jusqu'à l'église La San Mai Thon).

M. Nguyen Kien Giang l'a annoncé lors de la conférence de presse.

Afin de remédier définitivement aux retards des entreprises de construction, le contrat de l'ancien maître d'œuvre des trois projets a été résilié et transféré à un nouveau maître d'œuvre. La phase 2 devrait être achevée en mars 2026, la phase 3 en décembre 2025 et la phase 4 en février 2026.

Afin de prévenir les inondations dues aux marées hautes dans les zones de glissement de terrain des berges de la rivière Saigon, dans le cadre des projets de prévention des glissements de terrain de la péninsule de Thanh Da, le Département de la construction s'est coordonné avec le Comité populaire du quartier de Binh Quoi et les unités concernées pour inspecter les lieux.

En conséquence, le ministère de la Construction a demandé au ministère de la Circulation de mettre en œuvre d'urgence des solutions pour gérer les zones à risque de glissements de terrain, empêcher les débordements d'eau et les inondations qui affecteraient la vie des populations ; et, dans le même temps, clôturer et signaler les zones à risque de glissements de terrain.

Le service de la circulation doit examiner sans délai les responsabilités de l'entrepreneur et des organismes concernés en raison des retards de construction et les gérer conformément à la réglementation. Parallèlement, il est nécessaire de renforcer le suivi de l'avancement des travaux et d'accélérer le chantier, notamment sur les sites déjà réceptionnés.

Dans l'immédiat, le service de la circulation coordonnera le renforcement des remblais aux endroits stratégiques afin de prévenir les infiltrations d'eau pendant les travaux, ainsi que la mise en place de clôtures et de panneaux d'avertissement de glissements de terrain aux endroits où le site a été remis. Les équipes de construction effectuent des vérifications régulières et mobilisent 24 h/24 et 7 j/7 les engins, les équipements et le personnel nécessaires pour intervenir en cas d'incident.

Le commandement militaire du district de Binh Quoi a transporté en urgence des sacs de sable pour empêcher les fortes marées d'inonder des zones stratégiques. Photo : MANH THANG

M. Nguyen Hoai Anh, chef adjoint du département de l'économie , des infrastructures et de l'urbanisme (quartier de Binh Quoi), a ajouté que le quartier s'était coordonné avec les unités pour examiner les emplacements non construits et construire des barrières anti-marée dans les zones basses.

Il a indiqué que le niveau de la marée devait atteindre 1,77 m, mais qu'en réalité, il était bien plus élevé. Par conséquent, le quartier a dû solliciter l'aide des milices des autres quartiers pour la construction de digues afin de prévenir les submersions marines. Le quartier met régulièrement à jour les informations relatives aux submersions marines et les transmet au chef de quartier afin d'informer la population et de permettre une réaction proactive. Il charge également le Front de la Patrie et les organisations locales de recenser les conséquences pour la population afin d'élaborer un plan d'aide partielle.

AUTOMNE

Source : https://www.sggp.org.vn/trieu-cuong-cao-hon-du-bao-phuong-binh-quoi-cau-cuu-luc-luong-ho-tro-dap-bo-bao-post822131.html