Soumettre à nouveau le plan d'investissement pour l'autoroute Ha Nam

Soumettre à nouveau le plan d'investissement pour l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh d'une valeur de 7 850 milliards de VND

Le projet d'autoroute Ha Nam – Nam Dinh, phase 1, reliant la ville de Phu Ly, province de Ha Nam, à la ville de Nam Dinh, d'une longueur de 25,1 km, devrait être réalisé en une autoroute complète à 4 voies.

Un tronçon de la route nationale 21 traversant Nam Dinh.

Le Comité populaire de la province de Nam Dinh vient d'envoyer au Premier ministre le document n° 68/TTr - UBND concernant le plan d'investissement proposé pour le projet de construction de l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh (CT.11).

Il s'agit du deuxième rapport en trois mois du Comité populaire provincial de Nam Dinh concernant l'investissement dans l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh, après avoir reçu et pris en compte les avis des ministères et des branches concernés.

Dans son rapport n° 68, M. Pham Dinh Nghi, président du Comité populaire de la province de Nam Dinh, a proposé au chef du gouvernement d'autoriser le Comité populaire de la province de Nam Dinh à élaborer une étude de préfaisabilité pour le projet de construction de la première phase de l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh (CT.11), reliant la ville de Phu Ly (province de Ha Nam) à la ville de Nam Dinh (province de Nam Dinh). Le budget nécessaire à l'élaboration de cette étude sera géré par le Comité populaire de la province de Nam Dinh.

Le projet prévoit un tracé d'environ 25,1 km et comprend une autoroute à 4 voies, des voies d'urgence de chaque côté et des routes parallèles de chaque côté.

Le plan d'investissement prévu est un investissement public combinant des capitaux d'investissement gouvernementaux avec une priorité accordée aux grands projets nationaux, aux ressources budgétaires provinciales et à d'autres sources de capitaux légales.

Les comités populaires des provinces de Nam Dinh et de Ha Nam se sont engagés à allouer des budgets aux travaux de déblaiement des terrains pour le projet de construction de l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh.

Pour la section BOT (de la station de péage de My Loc dans la province de Nam Dinh à la route nationale 10, ville de Nam Dinh, d'une longueur d'environ 3,9 km), la période de perception du péage expirera en 2028. Après avoir reçu l'approbation de l'autorité compétente pour préparer le rapport d'étude de préfaisabilité du projet, le Comité populaire provincial de Nam Dinh élaborera un plan de négociation pour liquider le contrat en 2025 (date prévue de début des travaux) en utilisant le budget provincial pour investir de manière synchrone en fonction de l'envergure de l'autoroute sur l'ensemble du tracé, garantissant les droits et obligations des parties concernées.

Dans le document n° 68, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a également proposé que le Premier ministre désigne cette localité comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'achèvement de la construction de l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh.

« Le Comité populaire de la province de Nam Dinh s'engage à mettre en œuvre les procédures du projet conformément aux réglementations légales, en assurant le bon déroulement et le respect des délais de mise en œuvre du projet lorsque le Premier ministre et les ministères et branches concernés l'autoriseront », a souligné M. Pham Dinh Nghi.

Conformément à la proposition du Comité populaire de la province de Nam Dinh, le projet de construction de l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh sera mis en œuvre sur la base de l'utilisation, de l'élargissement, de la rénovation et de la modernisation de l'intégralité de la chaussée de la route nationale 21B, de la ville de Phu Ly (province de Ha Nam) à la ville de Nam Dinh (province de Nam Dinh), selon les normes d'une autoroute à 4 voies, avec des voies d'urgence de chaque côté conformément à la norme TCVN 5729-2012, une vitesse de conception de 100 km/h, des routes parallèles et des voies de desserte de chaque côté conformément aux normes d'une route plane de niveau IV, ainsi que la construction de ponts et de routes surélevées aux intersections importantes.

L'investissement total du projet s'élève à environ 7 850 milliards de VND, dont environ 1 463 milliards de VND pour la construction de l'autoroute (24 km) ; environ 2 054 milliards de VND pour la construction du pont ; environ 1 219 milliards de VND pour la construction de la route parallèle de part et d'autre du tracé (48 km) ; environ 326 milliards de VND pour la construction du système d'éclairage, du système de transport intelligent (STI) et de certains équipements auxiliaires ; environ 1 000 milliards de VND pour les travaux préparatoires de déblaiement du site ; environ 506 milliards de VND pour les frais de conseil, de gestion de projet et autres coûts ; et environ 1 282 milliards de VND pour les imprévus.

Si le projet est approuvé par les autorités compétentes, la construction de l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh sera réalisée entre 2025 et 2028.

Source : https://baodautu.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam—nam-dinh-7850-ty-dong-d217969.html

Source : https://www.vietnam.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam/