La Chine construit le plus long tunnel routier du monde

Un tunnel de 22,1 km en construction au Xinjiang traversera les montagnes Tianshan, réduisant considérablement le temps de trajet entre les deux villes les plus peuplées de la région.

Le tunnel de l'autoroute Tianshan Thang Loi est en construction. Photo : Weibo

La Chine construit le plus long tunnel routier du monde , un projet qui traversera l'une des plus longues chaînes de montagnes de la planète, ouvrant de multiples routes commerciales entre la région autonome ouïgoure du Xinjiang et l'Asie centrale, a rapporté CGTN le 1er décembre.

En tant qu'élément essentiel de l'autoroute Wuluomuqi-Weilei, le tunnel Tianshan Shengli servira de voie de circulation clé reliant les moitiés nord et sud de la région. Lorsqu'il sera ouvert à la circulation fin octobre 2023, le projet réduira le temps de trajet à travers les montagnes Tianshan d'environ 20 minutes, et le trajet de la capitale Urumqi à Korle, les deux villes les plus peuplées de la région, sera raccourci de plus de sept heures à environ trois heures.

Une fois terminé, le tunnel devrait mesurer 22,1 km de long, ce qui en fait le plus long tunnel routier en construction. L'achèvement du projet bénéficiera certainement à la croissance économique et au commerce dans la région sous-développée du Xinjiang, selon l'économiste Xu Tianchen. Le Xinjiang deviendra un levier de plus en plus important, à la fois comme marché final et comme point de transit, avec de nombreux projets de développement d’infrastructures en cours pour améliorer la connectivité, notamment la construction du chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan.

La Chine tente de tirer parti des avantages géographiques particuliers du Xinjiang, notamment le partage de frontières avec huit pays, dont la Russie, la Mongolie, le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Tadjikistan et le Pakistan, le centre de son initiative « Ceinture et Route ». L'amélioration du réseau de transport contribuera à renforcer les connexions des infrastructures du Xinjiang avec l'Asie centrale, selon Peng Peng, président exécutif de l'Association de réforme du Guangdong.

Le Xinjiang a également annoncé son projet de créer une plaque tournante du libre-échange au début du mois. Le plan pilote sera appliqué dans trois endroits : Khasab, Huorguosi et Urumqi, et pourrait durer cinq ans avant que le Xinjiang ne soit officiellement établi comme zone de libre-échange.

An Khang (selon SCMP )

Lien source: https://vnexpress.net/trung-quoc-xay-ham-cao-toc-dai-nhat-the-gioi-4683761.html