Route côtière : de la route touristique au corridor économique de Ninh Thuan
La route côtière sert non seulement efficacement au développement du tourisme, mais selon la planification de la province de Ninh Thuan, elle constitue également l'un des trois corridors de développement économique importants de la localité.
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| La route côtière qui traverse Phan Rang et la ville de Thap Cham est connue comme la route des stations balnéaires. |
Route touristique
Il y a près de 10 ans, le 16 avril 2015, le Comité populaire de la province de Ninh Thuan a organisé la cérémonie d'inauguration de la route côtière de Ninh Thuan d'une longueur totale de 106,4 km et d'un investissement total de 4 551,3 milliards de VND.
Le projet commence à l'intersection avec la route nationale 1A dans la commune de Cong Hai, district de Thuan Bac, à la frontière de la province de Khanh Hoa ; et se termine à l'intersection avec la route nationale 1A dans la commune de Ca Na, district de Thuan Nam, près de la frontière de la province de Binh Thuan.
M. Nguyen Duc Thanh, secrétaire du Comité provincial du Parti de Ninh Thuan, a reconnu un jour que la route côtière contribue à mieux exploiter le potentiel et les avantages de la mer et des zones côtières de Ninh Thuan, en particulier le potentiel en matière d'énergie renouvelable et de tourisme.
Et après presque 10 ans, lorsque l'on parle du tourisme à Ninh Thuan, il faut mentionner la route côtière pittoresque, serpentant autour d'un magnifique littoral, attirant les touristes à se conduire pour découvrir et conquérir.
M. Truong Van Tien, directeur du Centre pour la promotion de l'investissement, du commerce et du tourisme de la province de Ninh Thuan, a affirmé que la route côtière est considérée comme l'une des plus belles du Vietnam. Elle traverse le sud d'une zone forestière montagneuse rocheuse et sèche très particulière. Un peu plus loin se trouve la réserve mondiale de biosphère de Nui Chua. De la plage de Binh Tien à la baie de Vinh Hy, village viticole de Thai An, de nombreuses escales sont possibles, comme la région de Hang Rai et le parc de pierres.
« La route côtière joue un rôle de liaison entre les sites touristiques », a déclaré M. Tien.
Partageant le même point de vue, M. Nguyen Van Hoa, directeur du département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la province de Ninh Thuan, a déclaré que la route côtière est au cœur du développement touristique de la province. Plus précisément, outre son rôle de sécurité, de défense et d'économie, elle constitue également un lien vital entre les destinations touristiques.
Selon le site Web de l'industrie touristique de Ninh Thuan (ninhthuantourism.vn), la route DT.701 (la longue route côtière reliant la ville de Phan Rang - Thap Cham à Ca Na) et la route DT.702 (la route côtière de la ville de Phan Rang - Thap Cham à la ville de Cam Ranh, province de Khanh Hoa) sont conseillées comme 2 des plus de 70 sites pittoresques et destinations touristiques célèbres et uniques à Ninh Thuan « qui n'attendent que vous pour être explorés ».
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Pas seulement une destination, comme
Le professeur associé, Dr. Phan Quoc Anh (ancien directeur du département de la culture, des sports et du tourisme de la province de Ninh Thuan) a analysé un jour que si dans le passé, lorsqu'elle appelait à l'investissement dans le tourisme maritime, Ninh Thuan devait « dérouler le tapis rouge » pour accueillir les investisseurs, alors depuis que la route côtière a été lancée, la province a le droit de choisir les investisseurs.
Selon le Département de la planification et de l'investissement de la province de Ninh Thuan, à ce jour, la province compte 56 projets touristiques (capital d'investissement de 52 469,2 milliards de VND) qui ont fait l'objet d'une décision de politique d'investissement ou d'un certificat d'enregistrement d'investissement. Parmi ceux-ci, 24 projets (3 971,5 milliards de VND) ont été achevés et mis en service ; 19 projets (39 660,7 milliards de VND) ont été mis en œuvre ; 13 projets (8 837 milliards de VND) n'ont pas été mis en œuvre.
Rien qu'au cours des trois années 2021-2023, les capitaux des secteurs économiques investis dans des projets touristiques s'élèvent à 36 908,3 milliards de VND, avec 23 projets. À ce jour, 7 projets (1 940,5 milliards de VND) ont été achevés et mis en service ; 10 projets (31 239,8 milliards de VND) sont en cours de construction et 6 projets (3 728 milliards de VND) sont en cours de finalisation des procédures juridiques de mise en œuvre.
Les projets en construction comprennent la zone touristique de Binh Tien ; la baie de voile de Ninh Chu ; l'écoparc de Mui Dinh ; l'hôtel et complexe Sunbay Park ; l'hôtel Long Thuan – Villas Ninh Thuan…
Le Département de la planification et de l'investissement de la province de Ninh Thuan a déclaré que de nombreux projets touristiques de grande envergure et de grande qualité ont été mis en œuvre efficacement, tels que la zone écotouristique de Nam Nui Chua, la zone touristique de Hoan My, la zone touristique de Long Thuan, le TTC Resort Premium - Ninh Thuan...
Le point commun de ces projets est qu’ils sont tous situés le long de la route côtière DT.702.
Couloir important
Interrogé par les journalistes sur le projet d'infrastructure qui a aidé Ninh Thuan à se transformer, M. Nguyen Van Vinh, directeur du département des transports de la province de Ninh Thuan, a déclaré qu'au cours de la période 2010-2020, le projet de route côtière a créé un « coup de pouce » pour le développement socio-économique de la localité, attirant de grands investisseurs à venir ici.
« Le projet de route côtière a créé un corridor maritime et développé l'économie maritime. Il pose les bases du développement de l'économie maritime », a déclaré M. Vinh.
Jusqu'à présent, dans le cadre de l'importante planification de la province, Ninh Thuan a identifié le rôle et l'orientation de l'exploitation de la route côtière. Ninh Thuan se concentre notamment sur l'exploitation du potentiel du tronçon routier DT.701 (précédemment utilisé pour la planification de deux projets de centrales nucléaires).
Plus précisément, le 21 juillet 2022, le Comité populaire de la province de Ninh Thuan a élaboré un plan pour mettre en œuvre le projet de planification du zonage de la construction (échelle 1/2000) de la zone de Mui Dinh, district de Thuan Nam, province de Ninh Thuan.
Selon ce plan, Ninh Thuan entend développer des projets visant à créer des liens entre les régions grâce à des projets de transport. Plus précisément, la province modernisera et élargira la route menant au projet et les voies de circulation auxiliaires reliant les zones voisines, dont la DT.701 est la principale route côtière.
« Les projets touristiques suivent principalement cet itinéraire. Ce tracé, achevé et mis en service, contribue à attirer des investissements dans des zones qui n'en ont pas encore attiré, ainsi qu'à faciliter l'accès des touristes aux zones touristiques pendant leur séjour dans la province », indique clairement le plan n° 3192.
Les projets de villégiature qui ont été et sont en cours de mise en œuvre dans cette zone de planification comprennent la zone touristique de l'écoparc de Mui Dinh, la zone touristique de la baie de Mui Dinh, le complexe du lac Ba Be, le complexe Mui Dinh Sun, le complexe de luxe Royal Ninh Thuan et la zone écotouristique de Ca Na Star.
La planification de la province de Ninh Thuan pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, identifie que, parmi les trois corridors de développement économique de la province, le corridor de développement côtier est prévu le long de la route côtière (DT.701, DT.702) du nord au sud et de la zone côtière.
Le corridor est prévu pour développer le tourisme principalement associé à la réserve mondiale de biosphère du parc national de Nui Chua, en développant des produits touristiques distincts associés à 6 zones urbaines côtières (Vinh Hy, Thanh Hai, Khanh Hai, Phan Rang - Thap Cham, Son Hai, Ca Na) et des zones urbaines touristiques, des zones fonctionnelles côtières spécifiées dans la planification de la zone touristique nationale de Ninh Chu.
M. Tran Quoc Nam, président du Comité populaire provincial de Ninh Thuan, a informé que la planification se concentre sur le développement de 3 corridors, y compris des autoroutes, des routes côtières et l'expansion du développement le long de l'axe Est-Ouest pour créer des connexions régionales et interrégionales...
« La province identifie la zone économique clé du Sud comme un nouveau pôle de croissance, une force motrice importante pour promouvoir le potentiel et les avantages de la province en termes de ports maritimes, de ports secs, de centres de services logistiques, de parcs industriels, de zones urbaines et de tourisme, visant à avoir suffisamment de conditions pour établir une zone économique côtière dans le pays d'ici 2025 », a déclaré M. Nam.
Selon la planification provinciale, Ninh Thuan prévoit d'établir la zone économique côtière du Sud (d'une superficie prévue d'environ 43 900 hectares) dans la zone économique clé du Sud de la province de Ninh Thuan, dans les districts de Thuan Nam et Ninh Phuoc.
Pour atteindre cet objectif, une série de grands projets sont en cours de mise en œuvre dans le district de Thuan Nam. Ces projets ont tous en commun d'être reliés à la route côtière (à proximité ou à l'extrémité du projet).
En conséquence, la phase I du projet de port maritime intégré de Ca Na, financée par Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, avec une superficie totale de planification de 85,52 hectares et un investissement total de 5 626,9 milliards de VND, a été achevée et mise en service.
Deux projets de trafic importants avec des points terminaux connectés à la route côtière comprennent le projet de route Van Lam - Son Hai, avec un investissement total de 372,5 milliards de VND et une longueur de plus de 13 km, en voie d'achèvement ; le projet de connexion de l'autoroute Nord-Sud avec la route nationale 1 et le port maritime général de Ca Na, avec un investissement total de 903 milliards de VND et une longueur de 14,7 km, en construction.
Le projet de zone urbaine du barrage d'Or Ca Na, investi par la société par actions ACT Holdings, d'une superficie totale de 64,46 hectares, avec un investissement total d'environ 4 490,85 milliards de VND, est en cours de construction.
Ces projets continuent d’affirmer le rôle et l’importance de la route côtière dans les temps à venir.
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