Connexion des itinéraires : élargir l'espace de développement

Avec un investissement total de plus de 4,9 billions de VND, la route reliant la ville de Thai Binh au district de Hung Ha (anciennement), reliant la province de Hung Yen, est un projet de transport clé de la province, contribuant à compléter les infrastructures, à promouvoir la connectivité régionale, à créer un nouveau corridor économique reliant les parcs industriels et les zones urbaines à l'intérieur et à l'extérieur de la province.

Báo Hưng Yên•29/07/2025

Avec un investissement total de plus de 4,9 billions de VND, la route reliant la ville de Thai Binh (ancienne) au centre de la province de Hung Yen est un projet de transport clé de la province, contribuant à compléter les infrastructures, à promouvoir la connectivité régionale, à créer un nouveau corridor économique reliant les parcs industriels et les zones urbaines à l'intérieur et à l'extérieur de la province.

Le parcours a une longueur totale d'environ 24,8 km.
Le point de départ de l'itinéraire est à l'intersection entre la route menant au parc industriel TBS Song Tra et la route nationale 10 (dans le quartier de Thai Binh), le point d'arrivée est au début du viaduc de la rivière Luoc (commune de Ngu Thien), en passant par le quartier de Thai Binh et les communes de Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La et Ngu Thien.
Le projet débutera en 2025 et sera achevé en 2028.
Le projet est conçu pour répondre aux normes d’une route delta de grade III.
L'ensemble du parcours comporte 8 ponts et 9 intersections au même niveau.

Le projet nécessite de défricher plus de 186 hectares de terres, dont 35,91 hectares ont été défrichés lors de projets précédents . M. Vu Anh Tuan, président du Comité populaire de la commune de Nam Tien Hung, a déclaré : « La route traversant la commune est longue de 3,1 km et nécessite 21,9 hectares de défrichement. Conscients de l'importance du projet, le Comité local du Parti et le gouvernement se sont attachés à la bonne mise en œuvre des travaux de défrichement, et il est très encourageant de constater l'accord et le soutien massif de la population. La commune coordonne étroitement les unités concernées pour assurer l'avancement de la mise en œuvre. » M. Le Minh Tuan, président du Comité populaire de la commune de Ngu Thien, a souligné : « Pour accélérer l'avancement du projet, il est nécessaire d'instaurer une coordination claire entre les organismes et de bien organiser la formation des responsables chargés des indemnisations et de l'accompagnement du défrichement. L'unification du processus, de la province à la base, est un facteur important pour assurer l'avancement du projet. »

Solution de conception pour le tronçon du Km0+600 au Km5+00 et du Km6+00 jusqu'à la fin de l'itinéraire.

Récemment, les communes traversées par la route ont activement examiné, recensé, élaboré des plans et soutenu l'indemnisation pour le déblaiement du site, conformément à la nouvelle réglementation. De nombreux ménages dont les terres sont concernées par l'acquisition foncière ont exprimé leur accord et espèrent que le projet sera bientôt mis en œuvre. M. Tran Van Dang, habitant de la commune de Hong Minh possédant des terres agricoles dans la zone de déblaiement, a déclaré : « Ma famille et les villageois soutiennent tous le projet. L'achèvement de la route facilitera la circulation et la valeur des terres des deux côtés de la route augmentera également. Nous espérons que la politique d'indemnisation sera mise en œuvre de manière transparente et rapide. »

« Ce projet revêt une importance stratégique pour connecter les infrastructures, élargir l'espace de développement régional et promouvoir le développement industriel, urbain et des services. Il s'agit d'un projet clé, créant un nouveau corridor de développement reliant les parcs industriels et les zones économiques à l'axe périphérique 5 de la région de la capitale », a déclaré M. Nguyen Xuan Khanh, directeur du comité de gestion du projet d'investissement en construction n° 2 de la province de Hung Yen.

M. Nguyen Xuan Khanh, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement en construction n° 2 de la province de Hung Yen, a déclaré : « Le Comité de gestion du projet travaillera en étroite collaboration avec le Centre de développement du fonds foncier n° 2 et les autorités locales afin de mettre en œuvre efficacement chaque phase, en particulier les travaux de déblaiement du site, facteur décisif pour l'avancement du projet. » Mme Nguyen Thi Sim, du Bureau du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, a partagé : « Chaque jour, nous nous rendons au centre provincial pour travailler, ce qui représente plus de 100 km aller-retour. Malgré la navette, se lever tôt et finir tard le travail a toujours un impact certain sur la vie de famille, en particulier pour le personnel féminin. Par conséquent, nous espérons vivement que la route reliant la ville de Thai Binh à Hung Yen sera bientôt achevée. Le temps de trajet sera alors raccourci, ce qui réduira la pression, augmentera l'efficacité du travail et stabilisera le moral des cadres, des fonctionnaires et des employés du secteur public. » M. Luong Huu Tap, fonctionnaire du ministère des Finances, a déclaré : « Cet itinéraire est non seulement une solution de transport, mais contribue également à améliorer les conditions de travail des agents travaillant loin de chez eux. » Investir dans la voie de connexion permettra d’économiser du temps et de l’argent et de faciliter la coordination entre les agences dans l’exécution des tâches.

M. Do Van Ve, directeur général adjoint de la société par actions du groupe Huong Sen, a déclaré : « Des infrastructures de transport bien investies contribueront à réduire les coûts logistiques et à renforcer la compétitivité des entreprises. Nous prévoyons que la ligne reliant Thai Binh City à Hung Yen sera bientôt mise en service, créant ainsi un corridor économique et logistique interprovincial, favorisant le développement des échanges commerciaux et le développement socio-économique de la province. »

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