MaisonActualitéNouvellesLe tronçon Ring Road 4 traversant le district de Dan Phuong est en construction jusqu'à...

Jusqu'où la section Beltway 4 traversant le district de Dan Phuong est-elle en construction ?


En évaluant les travaux de construction de l'ensemble du projet du Ring Road 4 à travers Hanoï, M. Nguyen Chi Cuong, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic, a déclaré juste après les vacances du Têt : À l'occasion du Nouvel An lunaire de Giap Thin 2024, les entrepreneurs du projet ont construit avec diligence, mobilisant 100 % des machines, de l'équipement et de la main d'œuvre à déployer tout au long du parcours.

Actuellement, plus de 700 ingénieurs, ouvriers et centaines d’engins de construction ont été mobilisés sur le chantier.

Jusqu'où la section Beltway 4 traversant le district de Dan Phuong est-elle en construction ? - Photo 1.

La route parallèle au périphérique 4 devrait être achevée à temps pour le 18e Congrès du Comité municipal du Parti, prévu en octobre 10.

Sur l'ensemble de l'itinéraire parallèle passant par Hanoï (composante 2.1 du projet), 32 chantiers de construction ont été organisés, dont 23 chantiers de construction de routes et 9 chantiers de construction de ponts, accélérant l'avancement du projet.

La section traversant le district de Dan Phuong est longue de 6,3 km et traverse 4 communes de Hong Ha, Lien Hong, Ha Mo, Tan Hoi et la ville de Phung.

Le Comité populaire du district de Dan Phuong a déclaré que, jusqu'à présent, le district avait achevé 4/70,47 hectares de zone de projet dans le district, atteignant un taux de 72,4%. Le district a notamment achevé la libération de 97,33% de la superficie agricole et les travaux de déplacement des tombes.

En ce qui concerne les terrains résidentiels, le district de Dan Phuong a étudié, mesuré, déclaré et dénombré 108/111 ménages (1,93 hectares), et procède à des évaluations d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation lorsque l'État récupère les terrains résidentiels.

Cependant, au cours du processus de mise en œuvre, le district de Dan Phuong a encore rencontré quelques difficultés telles que : Le propriétaire du terrain est décédé, les membres de la famille étaient soumis à des procédures de partage des biens, ce qui a entraîné des difficultés à approuver les plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lorsque l'État récupère les terrains résidentiels. .

En outre, pour un certain nombre de terrains et de pôles résidentiels qui se sont vu attribuer illégalement des terres en 2001 et 2011, il n'existe actuellement aucun document prouvant l'obligation financière de payer le budget.

De plus, certains ménages de la commune de Hong Ha disposent de vastes superficies de terrains résidentiels qui doivent être récupérées (de plus de 300 mjusqu'à 800 m2), selon la réglementation municipale en vigueur, les ménages se voient attribuer uniquement des terrains de réinstallation qui ne dépassent pas la nouvelle limite d'attribution des terrains résidentiels, tandis que les ménages demandent une compensation égale à la superficie du terrain résidentiel correspondant.

Ces difficultés sont signalées au Comité populaire de Hanoï dans le district de Dan Phuong pour trouver des solutions.

Comme l'a noté le journaliste, le projet Ring Road 4, tronçon traversant le district de Dan Phuong, après 9 mois de construction, de nombreux chantiers de construction très fréquentés ont créé la forme de l'itinéraire vu d'en haut.

Le projet a essentiellement achevé le dégagement du site sur une largeur de 120 m. Les entrepreneurs construisent la route parallèle, laissant le terrain au milieu pour le projet de viaduc de l'autoroute BOT.

Pour le projet routier, les travaux en cours sur le chantier consistent principalement à gratter la couche de sol organique, à verser de la nouvelle terre et à la compacter pour créer la base de la route. Pour l'élément pont, l'entrepreneur construit des pieux forés et coule des poutres de pont...



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