TPO - Aux heures de pointe, les embouteillages à deux intersections clés, l'intersection An Phu (ville de Thu Duc) et l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7), sont assez compliqués, ce qui rend les déplacements difficiles.
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Le carrefour d'An Phu (ville de Thu Duc) est le carrefour de nombreuses routes principales à fort trafic. Actuellement, de nombreux travaux sont en cours à ce carrefour, notamment des passages souterrains et supérieurs. Certains tronçons sont rétrécis par des barrières de chantier, ce qui est la principale cause des embouteillages prolongés dans cette zone. |
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On estime qu'environ 20 000 camions porte-conteneurs transitent par ce carrefour chaque jour. Le temps d'attente au feu rouge à ce carrefour est assez long. Le feu rouge reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville à Long Thanh et Dau Giay au centre-ville est long, ce qui explique en partie les embouteillages fréquents à la sortie de cette autoroute reliant Dong Nai à Hô-Chi-Minh-Ville. |
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Aux heures de pointe, les gens font lentement la queue sur la route en attendant de tourner à l'intersection d'An Phu. |
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Selon l'investisseur du projet, l'unité de conseil et l'investisseur étudient un plan visant à fermer l'intersection Mai Chi Tho - Dong Van Cong pendant 4 mois pour construire de manière synchrone le passage souterrain et le passage supérieur ici afin de raccourcir l'avancement du projet. |
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L'énorme volume de trafic entraîne un chaos de circulation à la porte Est aux heures de pointe. |
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Cette urgence a également rendu les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville impatients à plusieurs reprises, leur ordonnant d'accélérer l'achèvement du projet de construction d'intersection le plus compliqué à l'heure actuelle. |
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Le carrefour d'An Phu connaît toujours une forte densité de trafic, notamment de camions porte-conteneurs. La construction du carrefour à trois niveaux s'accélère pour terminer le projet d'ici avril 2025. |
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Après plus de 2 mois de fermeture temporaire de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (District 7) pour construire un passage souterrain, cette zone est devenue un « point noir » de congestion routière. |
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L'intersection est clôturée avec du fer ondulé d'environ 2 mètres de haut, bloquant les deux directions de la rue Nguyen Huu Tho à travers l'intersection. |
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Cette congestion se concentre principalement dans le flux de voitures et de conteneurs sur la rue Nguyen Van Linh (de la station de péage à l'intersection) et sur la rue Nguyen Huu Tho (du district de Nha Be au district 7). |
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Aux heures de pointe du matin, la rue Nguyen Van Linh (du pont Ong Lon à l'intersection Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh) est encombrée de circulation depuis le pied du pont Ong Lon jusqu'à l'intersection. |
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Les personnes voyageant en moto sont confrontées à de nombreuses difficultés : les camions porte-conteneurs restent « bloqués » sur la route pendant 15 à 20 minutes avant de pouvoir parcourir une courte distance. |
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Selon le plan, l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho sera barricadée pendant environ 240 jours. |
Source
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