Luttant jusqu'à la « suffocation » lors des déplacements aux deux plus grandes intersections de Hô-Chi-Minh-Ville

21 avril 2024 | 06:15

TPO - Aux heures de pointe, les embouteillages à deux intersections clés, l'intersection An Phu (ville de Thu Duc) et l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7), sont assez compliqués, ce qui rend les déplacements difficiles.

Le carrefour d'An Phu (ville de Thu Duc) est le carrefour de nombreuses routes principales à fort trafic. Actuellement, de nombreux travaux sont en cours, notamment des passages souterrains et supérieurs. Certaines sections de la route sont rétrécies par des barrières de chantier, ce qui est la principale cause des embouteillages prolongés dans cette zone.

On estime qu'environ 20 000 camions porte-conteneurs transitent chaque jour par ce carrefour. L'attente aux feux rouges à ce carrefour est assez longue. Le feu rouge reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville à Long Thanh et Dau Giay au centre-ville est long, ce qui explique en partie les embouteillages fréquents à la sortie de cette autoroute reliant Dong Nai à Hô-Chi-Minh-Ville.

Aux heures de pointe, les gens font lentement la queue sur la route en attendant de tourner à l'intersection d'An Phu.

Selon l'investisseur du projet, l'unité de conseil et l'investisseur étudient un plan visant à fermer l'intersection Mai Chi Tho - Dong Van Cong pendant 4 mois pour construire de manière synchrone un passage souterrain et un passage supérieur ici afin de raccourcir l'avancement du projet.

L'énorme volume de trafic entraîne un chaos de la circulation à travers la porte Est aux heures de pointe.

Cette urgence a également rendu les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville impatients à plusieurs reprises, leur ordonnant d'accélérer l'achèvement du projet de construction d'intersection le plus compliqué à l'heure actuelle.

Le carrefour d'An Phu connaît toujours une forte densité de trafic, notamment de camions porte-conteneurs. La construction du carrefour à trois niveaux s'accélère pour terminer le projet d'ici avril 2025.

Après plus de 2 mois de fermeture temporaire de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (District 7) pour construire un passage souterrain, cette zone est devenue un « point noir » de congestion routière.

L'intersection est clôturée avec du fer ondulé d'environ 2 mètres de haut, bloquant les deux directions de la rue Nguyen Huu Tho à travers l'intersection.

Cette congestion se concentre principalement dans le flux de voitures et de conteneurs sur la rue Nguyen Van Linh (de la station de péage à l'intersection) et sur la rue Nguyen Huu Tho (du district de Nha Be au district 7).

Aux heures de pointe du matin, la rue Nguyen Van Linh (du pont Ong Lon à l'intersection Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh) est encombrée de circulation depuis le pied du pont Ong Lon jusqu'à l'intersection.

Les personnes voyageant en moto sont confrontées à de nombreuses difficultés : les camions porte-conteneurs restent bloqués sur la route pendant 15 à 20 minutes avant de pouvoir parcourir une courte distance.

Selon le plan, l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho sera barricadée pendant environ 240 jours.

Duy Anh

Source: https://tienphong.vn/vat-va-den-nghet-tho-khi-di-chuyen-tai-2-nut-giao-lon-nhat-tphcm-post1630581.tpo