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À propos du pays des ponts centenaires

Nam Dinh – une région connue pour ses ponts anciens à l'architecture unique, importants non seulement pour les transports, mais aussi pour la culture et le tourisme.

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động10/09/2025

À propos du pays des ponts centenaires

Pont couvert du marché de Luong.

Pont couvert du marché de Luong

Il convient tout d'abord de mentionner le pont couvert du marché de Luong (commune de Hai Anh, district de Hai Hau, province de Nam Dinh ), l'un des plus beaux ponts anciens de Nam Dinh et célèbre dans tout le Vietnam, devenu une étape incontournable pour de nombreux touristes vietnamiens et étrangers. Ce pont date de la même époque que la pagode Luong (année Hong Thuan Tam, soit 1511) et figure parmi les dix plus anciens ponts de l'ancienne ville de Quan Anh.

Aujourd'hui, le pont couvert du marché de Luong offre un panorama aussi charmant qu'une réplique miniature de Hoi An à Nam Dinh. Bien qu'il existe depuis plus de 500 ans, ce pont couvert demeure l'un des trois plus anciens et des plus beaux du Vietnam à avoir conservé son aspect d'origine.

Ce n'est qu'en admirant de vos propres yeux le pont carrelé du marché de Luong que vous pourrez apprécier la beauté architecturale du « Thuong gia ha kieu », signifiant « en haut la maison, en bas le pont », construit au-dessus de la rivière Trung Giang. Ce pont repose sur 18 piliers de pierre carrés de 35 cm de côté, disposés en 6 rangées pour soutenir 6 chevrons et les 9 travées. Sur ces piliers se trouve un système de poutres transversales et longitudinales robustes en bois de fer, assurant la solidité du tablier et la hauteur du pont.

Pont couvert du marché de Thuong.

Pont couvert du marché de Thuong.

En observant attentivement, les visiteurs peuvent aisément distinguer de part et d'autre du pont quatre chimères masculines, à l'allure à la fois familière et majestueuse, porteuses d'une signification profonde. À l'image du proverbe « Quatre chimères masculines veillant sur leurs ancêtres ». Sur le pilier est orné d'un rouleau, surmontant une porte coulissante aux formes douces, à l'intérieur de laquelle on peut lire « Quan Phuong Xa Kieu », signifiant « Pont de la commune de Quan Phuong » (aujourd'hui commune de Hai Anh, district de Hai Hau).

« La première fois que je suis venue au pont couvert du marché de Luong, j'ai été fascinée. J'étais très impressionnée par la pose habile des tuiles, parfaitement alignées, sans le moindre interstice, telles les spirales d'un dragon s'élançant vers le ciel. Je me suis arrêtée au milieu du pont, assise sur le rebord, le dos appuyé contre la rambarde, contemplant l'espace intérieur. Le tablier était divisé en deux parties distinctes, et la surface du pont était incurvée. Assise pour me reposer, à admirer le paysage fluvial, j'ai ressenti la quiétude et la douceur de la campagne environnante », a confié Mme Ngo Thi Minh Tam ( Thai Binh ).

La beauté ancienne du pont couvert du marché de Luong, symbole des valeurs architecturales et artistiques imprégnées de l'identité vietnamienne, est devenue une destination touristique attrayante pour les visiteurs de Nam Dinh.

Pont couvert du marché de Thuong

Nam Dinh est également réputée pour son architecture de type « pont des marchands ». On y trouve aussi le pont couvert du marché de Thuong (également connu sous le nom de pont couvert de Thuong Nong, dans la commune de Binh Minh, district de Nam Truc). Ce pont de 17,35 mètres de long fut construit sous la dynastie Lê postérieure grâce à la contribution de la princesse Nguyen Thi Ngoc Xuan, concubine du seigneur Trinh et originaire du village de Thuong Nong. En 2012, il a été classé monument historique et culturel national.

En observant l'ensemble de l'ouvrage, on constate que la culée du pont est construite de manière très robuste, avec des pierres monolithiques assemblées. Elle a la forme d'un trapèze isocèle. Les deux culées sont distantes d'environ 5 mètres, créant ainsi un espace central permettant l'écoulement de l'eau et le passage des bateaux.

M. Nguyen Quang Vinh, un homme âgé habitant près du pont de tuiles de Thuong Nong, raconte : « Autrefois, tout mon village avait ce pont, le seul qui permettait de traverser la rivière Ngoc. Large d’environ deux mètres, il était pavé de dalles de pierre verte alternées, brillantes mais non glissantes. De part et d’autre du passage, également pavées, formaient un rebord d’une quinzaine de centimètres plus haut que le pont. Chaque midi, tout le voisinage s’y retrouvait pour s’asseoir et bavarder ; c’est un lieu cher à notre enfance. »

Après plus de 300 ans, le pont couvert du marché de Thuong conserve encore la forme du vieux pont ; c'est une étape incontournable lors de l'exploration de Nam Dinh, car la vue de ce magnifique et paisible pont ancien au milieu de la campagne procure un sentiment de paix et de bien-être profond.

Les toilettes sont construites avec une structure en bois de fer, un toit recouvert de tuiles, deux côtés sont construits avec des murs, une porte roulante de 1,7 m de large et 2 m de haut, et deux faux-portes sont installés de chaque côté.

Pont du village de Kenh

Lorsqu'on parle des ponts anciens de Nam Dinh, on ne peut s'empêcher de mentionner le pont du village de Kenh (ville de Co Le, district de Truc Ninh) - le seul pont de chaume qui conserve encore les rares valeurs historiques de la campagne vietnamienne.

Le pont couvert du village de Kenh - le pont au toit de palme « unique en son genre » au Vietnam - a été construit sous la dynastie Ly, il y a environ 700 ans, après que la cour royale ait ordonné le creusement d'un canal pour acheminer l'eau du fleuve Rouge afin d'irriguer toute une zone de la ville de Son Nam Ha.

Pont du village de Kenh.

Pont du village de Kenh.

Après 700 ans, le pont reliant les deux rives de la rivière Hai Ninh conserve encore aujourd'hui sa structure architecturale ancienne et unique. Selon les anciens du village, le pont possède cinq travées, chacune mesurant entre 1,45 m et 1,65 m, formant une structure de 10 m de long, 4 m de large et 3 m de haut. Toutes les colonnes, les poutres et le tablier sont en bois de fer, ce dernier étant constitué d'épaisses planches de bois de plus de 40 cm d'épaisseur.

La particularité du pont couvert du village de Kenh réside dans le fait que, dès le début de sa construction, les ouvriers ont opté pour une couverture de laîche (ou carex), une plante poussant dans les zones côtières saumâtres et salées, car plus légère, plus poreuse et résistante aux intempéries. Lorsque la couche de laîche se décomposait, elle était remplacée par une nouvelle couche de feuilles. Aujourd'hui, après de nombreuses restaurations, la toiture du pont est constituée de feuilles de palmier. Solidement fixées aux chevrons et renforcées par du rotin, ces feuilles confèrent au toit une grande robustesse et le protègent des intempéries.

Avec leur architecture unique de « pont des marchands », les ponts centenaires de Nam Dinh, tels que le pont de tuiles du marché de Luong (district de Hai Hau), le pont de tuiles du village de Kenh (district de Truc Ninh), le pont de tuiles du marché de Thuong (district de Nam Truc)... conservent tous leurs caractéristiques anciennes, reposant sur une eau bleue claire, créant un paysage d'une beauté charmante typique de la campagne vietnamienne.


Source : https://laodong.vn/van-hoa/ve-manh-dat-cua-nhung-cay-cau-co-tram-nam-tuoi-1298566.ldo




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