Les trottoirs de nombreuses rues ne sont pas destinés aux piétons.

Bien plus qu'un simple chemin

Ces derniers jours, dans plusieurs rues du centre-ville, les autorités ont lancé simultanément des campagnes pour lutter contre l'empiètement sur les trottoirs et la chaussée. Chaque campagne entraîne la fermeture de commerces, le déplacement de vendeurs ambulants et le démontage de panneaux publicitaires… Cependant, après un certain temps, lorsque la situation se calme temporairement, tout redevient comme avant.

Il est évident que les trottoirs ne sont plus de simples espaces réservés aux piétons. Ils sont devenus des lieux de commerce ambulant, où l'on installe tables et chaises pour vendre boissons, petits-déjeuners, en-cas et autres produits. En milieu urbain, chaque mètre carré de trottoir est devenu une source de revenus, notamment pour les personnes à faibles revenus. Par conséquent, chaque campagne de rétablissement de l'ordre, bien que nécessaire, engendre inévitablement des perturbations. Certains vendeurs doivent déménager, et de petits commerces doivent fermer ou réduire leur surface. Ceci souligne le fait que la simple répression des infractions ne suffira pas à instaurer un changement durable dans la gestion des trottoirs.

Un autre problème lié aux trottoirs, révélateur de leurs lacunes, réside dans le chevauchement des responsabilités de gestion. Si les trottoirs font partie intégrante de l'infrastructure de transport, ils sont également liés aux activités commerciales, à l'ordre urbain et à l'environnement. Lorsque plusieurs acteurs sont impliqués sans mécanisme de coordination unifié, l'efficacité du contrôle est facilement compromise.

Il faut faire preuve de flexibilité et d'humanité.

L'expérience de nombreuses villes montre qu'une gestion efficace des trottoirs ne peut reposer sur une solution unique. Le défi consiste à adopter une approche flexible qui concilie les exigences de gestion et les besoins des personnes qui y vivent. Ceci est particulièrement pertinent pour Hué, ville à la fois centre touristique et dotée d'un caractère urbain traditionnel. Rendre les trottoirs aux piétons est essentiel pour garantir l'esthétique et la sécurité routière, notamment dans le centre-ville et les zones touristiques. Cependant, sans solutions d'accompagnement, une gestion trop stricte pourrait exercer une pression considérable sur les personnes qui vivent de la circulation piétonne.

Une solution possible consiste à reclasser et à réaménager l'espace des trottoirs. Toutes les rues ne sont pas soumises à la même réglementation. Il est possible d'identifier des zones prioritaires pour les piétons, tout en étudiant la possibilité de désigner des rues où les commerces seraient autorisés à exercer leur activité selon des horaires précis ou par catégorie de produits.

Parallèlement, la création de moyens de subsistance alternatifs est essentielle. Des modèles comme les marchés nocturnes, les rues commerçantes et les zones commerciales concentrées, s'ils sont bien planifiés, permettront à la fois de répondre aux besoins économiques de la population et de contribuer à la création d'un paysage urbain unique. C'est également un moyen de structurer et de gérer plus efficacement les activités commerciales, actuellement spontanées.

En outre, il est nécessaire de renforcer les campagnes de sensibilisation du public afin d'encourager les citoyens à mieux respecter les politiques gouvernementales, en veillant à ce que les trottoirs soient utilisés conformément à leur destination et en réduisant les empiètements.

Texte et photos : Song Minh

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/via-he-bai-toan-quan-tri-do-thi-165009.html