(Dan Tri) - « En cas d'urgence, le Vietnam et la Chine tiendront des négociations directement à la frontière pour dédouaner rapidement les marchandises », a déclaré le directeur adjoint du conseil d'administration de la zone économique de la porte frontalière de Dong Dang - Lang Son.
Dédouanement fluide, marchandises fluides
S'adressant au journaliste de Dan Tri, M. Hoang Khanh Duy, directeur adjoint du conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son (province de Lang Son), a estimé que le dédouanement des marchandises aux postes frontières de la province de Lang Son depuis le début de l'année a été très favorable, fluide et qu'il n'y a pas eu de congestion locale. Tirant les leçons des expériences précédentes, au cours des derniers mois de l'année, la quantité de marchandises en provenance des provinces concentrées au poste frontière de Lang Son était élevée, de sorte que le conseil d'administration de la zone économique du poste frontière de Dong Dang - Lang Son a organisé des véhicules à l'avance, à distance et a discuté avec le pays voisin pour créer les conditions de travail supplémentaire et améliorer les procédures d'inspection et de contrôle. Par conséquent, le passage des marchandises aux postes-frontières de Lang Son se déroule sans problème, avec entre 1 100 et 1 200 véhicules par jour. « Nous avons signé un mécanisme de négociation avec les agences chinoises pour faciliter le commerce des marchandises. En cas d'urgence et d'arrivée massive de marchandises à la frontière, nous menons des échanges et des négociations directement à la frontière afin de résoudre le problème au plus vite », a déclaré M. Duy. Avec des échanges réguliers, a-t-il déclaré, le Vietnam pourrait se rendre dans les pays voisins ou la Chine pourrait se rendre au Vietnam. « La relation de coopération entre Lang Son et Guangxi (Chine) s'approfondit de plus en plus et devient plus pratique », a commenté M. Duy.Le volume moyen de véhicules transportant des marchandises d'importation et d'exportation à travers les postes frontières de Lang Son est de 1 200 véhicules par jour (Photo : Hai Nam).
Selon le chef adjoint du conseil de gestion de la zone économique de la porte frontalière de Dong Dang - Lang Son, l'unité a pour fonction et tâche de mener des affaires étrangères avec les districts et les villes des pays voisins (Chine), de créer conjointement des conditions favorables au dédouanement des marchandises entre les deux parties, ainsi que de résoudre les difficultés et les problèmes qui surviennent. En ce qui concerne les affaires étrangères, le Conseil d'administration de la zone économique de la porte frontalière de Dong Dang - Lang Son travaille, échange et mène des discussions régulièrement avec la Chine. « Depuis le début de l'année, l'unité a eu 9 entretiens avec la Chine et a travaillé avec les forces fonctionnelles de ce pays environ 6 fois, envoyant plus de 50 lettres de travail », a partagé M. Duy.L’importation et l’exportation de marchandises sont de plus en plus modernes et professionnelles.
Selon les informations du conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son, Lang Son est la plus grande zone de transit et organisation de services d'importation et d'exportation de fret routier du pays avec plus de 231 km de frontière adjacente au Guangxi (Chine). En outre, la province dispose également d'un système d'infrastructures frontalières comprenant 2 postes frontières internationaux, 1 poste frontière, 9 postes sous-frontières et des entrepôts et parkings pour les véhicules d'importation et d'exportation dans lesquels des investissements ont été réalisés de manière relativement synchrone, ce qui constitue une prémisse pour que les activités d'importation et d'exportation se déroulent de manière fluide et stable. Ces dernières années, la province de Lang Son a promu la réforme administrative et appliqué les technologies de l’information dans la gestion de l’État. Les services tels que les douanes, les assurances, les taxes, etc. ainsi que les procédures d'importation et d'exportation sont de plus en plus standardisés, en appliquant des technologies de l'information modernes et professionnelles. Lang Son est la 5ème localité du pays en termes de transformation numérique nationale, la première province du Vietnam à piloter la plateforme de porte frontière numérique à partir de début 2022, contribuant à la transparence et à la facilitation des procédures et processus d'importation et d'exportation à la porte frontière internationale de Huu Nghi et à la porte frontière de Tan Thanh. Selon M. Duy, cela permet aux organisations, aux entreprises et aux particuliers de gagner du temps et de réduire leurs coûts, et d’améliorer la capacité de dédouanement des marchandises.Les marchandises qui passent par les postes-frontières de Lang Son circulent sans problème ces derniers temps, sans aucune congestion (Photo : Hai Nam).
Actuellement, la province de Lang Son effectue le dédouanement des marchandises d'importation et d'exportation à 6/12 postes frontières, notamment : le poste frontière international de Huu Nghi, le poste frontière de la gare internationale de Dong Dang, le poste frontière principal de Chi Ma... Le volume moyen de véhicules transportant des marchandises d'importation et d'exportation atteint 1 200 véhicules/jour (avec un pic à plus de 1 300 véhicules/jour). Parmi ceux-ci, environ 350 à 400 véhicules sont exportés (les produits agricoles et les fruits représentent environ 70 %), 750 à 800 véhicules sont importés. Français Le chiffre d'affaires total cumulé des importations et des exportations de tous types de marchandises (affaires, transit, transfert frontalier, transport indépendant) au cours des 11 mois de 2023 a atteint plus de 46 304 millions USD, soit une augmentation de plus de 110 % par rapport à la même période en 2022. Au cours des dernières années, les dirigeants de la province de Lang Son (Vietnam) et de la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine) ont veillé à orienter les niveaux, les secteurs, les districts et les villes frontalières des deux parties pour coordonner, maintenir et promouvoir l'organisation des activités d'échange, promouvoir une coopération amicale dans tous les domaines, en particulier dans l'économie et le commerce.Les autorités réglementent les véhicules d'importation et d'exportation au poste frontière de Huu Nghi (Photo : Hai Nam).
En février, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire de la province de Lang Son ont organisé des délégations pour assister au programme de réunion en ligne du début du printemps 2023 entre les secrétaires des comités provinciaux du Parti, les comités régionaux du Parti et la 14e Conférence du Comité de travail conjoint entre les provinces de Ha Giang, Lang Son, Quang Ninh, Cao Bang (Vietnam) et la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine) dans la province de Ha Giang. Lors de ce programme, les deux parties ont signé des protocoles d'accord et des accords de coopération dans les domaines du commerce, du tourisme et de l'aide humanitaire.Projet pilote de construction de postes frontières intelligents
Il est à noter que lors de la visite officielle en Chine du Premier ministre Pham Minh Chinh , le président du Comité populaire de la province de Lang Son et le président du gouvernement populaire de la région autonome Zhuang du Guangxi ont signé un accord-cadre sur la promotion conjointe de la construction pilote de portes frontalières intelligentes. Après avoir reçu l'approbation du Premier ministre, le Comité populaire de la province de Lang Son a ordonné d'urgence le développement d'un projet pilote visant à construire une porte frontière intelligente sur la route spécialisée pour le transport de marchandises dans la zone des points de repère 1119-1120 et la zone de dédouanement des points de repère 1088/2-1089 à la porte frontière internationale de Huu Nghi (province de Lang Son).Au cours des 8 premiers mois de 2023, le chiffre d'affaires total des importations et exportations du Vietnam avec la Chine a atteint 105,5 milliards USD (Photo : Hai Nam).
Des solutions pour favoriser la coopération
Afin d'approfondir davantage la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine en général, la province de Lang Son et la région autonome Zhuang du Guangxi en particulier, Lang Son continuera de se concentrer sur l'investissement synchrone dans les infrastructures frontalières. En outre, la province se concentrera sur l'accélération de l'achèvement des projets clés servant aux activités d'importation et d'exportation, tels que l'agrandissement de la zone frontalière internationale de Huu Nghi, la construction d'une zone de transit de marchandises, d'une zone franche, etc. La province de Lang Son augmentera les activités de contact, d'échange et de coopération entre les comités du Parti et les autorités des deux provinces et régions, en promouvant la coopération dans des domaines clés, en premier lieu la coopération économique et commerciale, la construction de liaisons routières, la modernisation des postes frontières, etc. pour assurer la stabilité et la sécurité dans la zone frontalière.Les marchandises s'affairent à la douane au poste frontière international de Huu Nghi, à Lang Son (Photo : Hai Nam).
La coordination avec la Chine pour mettre en œuvre des activités de promotion commerciale, rechercher des marchés d'import-export, connecter les entreprises de production, importer et exporter des marchandises des deux pays... est l'une des orientations importantes identifiées par Lang Son. Les deux parties se coordonneront également pour promouvoir la signature de protocoles et élargir la liste des marchandises importées et exportées par les postes frontaliers. Selon les données chinoises, le chiffre d'affaires total des importations et exportations entre le Vietnam et la Chine en 2022 a atteint 234,9 milliards USD, soit une augmentation de 2,1 %. Le Vietnam continue d'occuper la position de premier partenaire commercial de la Chine au sein de l'ASEAN et de quatrième partenaire commercial mondial par pays, après les États-Unis, le Japon et la Corée du Sud.
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