Vietnam Airlines reçoit un Boeing 787-10 pour ses opérations
Báo Tuổi Trẻ•31/07/2024
Le matin du 31 juillet, Vietnam Airlines a reçu le cinquième avion Boeing 787-10 pour fonctionner dans un contexte de pénurie mondiale d'avions.
Le Boeing 787-10 a atterri à l'aéroport de Noi Bai pour rejoindre la flotte de Vietnam Airlines - Photo : TRAN HUY HUNG
Dans un contexte de pénurie mondiale d'avions, Vietnam Airlines a reçu un Boeing 787-10 qui a atterri à l'aéroport de Noi Bai le matin du 31 juillet après un vol des États-Unis vers le Vietnam. Cet événement marque l'arrivée du cinquième Boeing 787-10 de Vietnam Airlines, portant la flotte d'avions gros-porteurs de la compagnie aérienne à 30. Le Boeing 787-10 est l'une des versions les plus récentes et les plus modernes de la « famille » d'avions gros-porteurs du groupe Boeing. Il s'agit du plus grand avion de ligne au Vietnam aujourd'hui avec une longueur de plus de 68 m, une charge utile commerciale de 56 à 60 tonnes et une autonomie maximale de près de 12 000 km. L'avion Boeing 787-10 a une configuration de 367 sièges avec 2 classes affaires (24 sièges) et une classe économique (343 sièges), ce qui améliorera la capacité de Vietnam Airlines à fournir des sièges au marché dans le contexte d'une pénurie d'avions dans la flotte nationale. Les avions gros-porteurs sont principalement exploités par Vietnam Airlines sur les lignes internationales entre le Vietnam et l'Asie du Nord-Est, l'Europe, l'Australie, les États-Unis et sur les lignes intérieures entre Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville. Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, d'ici juillet 2024, la flotte approuvée pour fonctionner au Vietnam sera de 195 avions, soit une diminution de 36 avions par rapport à la même période. Parmi eux, le nombre moyen d'avions en exploitation est de 167, soit une diminution de 51 par rapport à la même période en 2023. La raison du manque d'avions est due au rappel par le motoriste Pratt & Whitney des moteurs PW 1100 des avions Airbus A321 NEO dans le monde entier pour inspection et réparation, afin de corriger les erreurs de fabrication. Certaines compagnies aériennes vietnamiennes telles que Pacific Airlines et Bamboo Airways ont restructuré et réduit le nombre d'avions en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement et des ressources humaines causées par la pandémie de COVID-19, entraînant un manque de moteurs, de pièces de rechange et d'installations de maintenance des avions. Par conséquent, l'arrivée de l'avion Boeing 787-10 par Vietnam Airlines revêt une grande importance dans le contexte d'une industrie aéronautique en manque d'avions.
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