Kinhtedothi - Membre du Politburo , secrétaire du Comité du Parti de la ville, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoi Bui Thi Minh Hoai a déclaré que nous nous efforçons d'achever le déblaiement des sites pour les 3 provinces et villes avant le Têt ; nous nous efforçons de commencer la construction du projet de composant 3 au deuxième trimestre 2025.
Dans l'après-midi du 12 décembre, Bui Thi Minh Hoai, membre du Bureau politique et secrétaire du Comité du Parti de Hanoi , chef du Comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet de la Ring Road 4 - Région de la capitale, a présidé une réunion pour écouter les rapports, examiner les progrès, l'état de mise en œuvre, les difficultés et les obstacles dans le processus de mise en œuvre et les solutions pour accélérer l'avancement du projet.
La conférence était coprésidée par Tran Sy Thanh, membre du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville, président du Comité populaire de Hanoi, et Nguyen Huu Nghia, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité du Parti de la province de Hung Yen .
Étaient présents à la conférence le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Duc Tam ; les membres du Comité permanent du Comité du Parti de la ville : le vice-président du Comité populaire de Hanoi Nguyen Trong Dong ; le vice-président du Comité populaire de Hanoi Duong Duc Tuan et les représentants des ministères et des branches centraux, les dirigeants du Comité permanent du Conseil populaire, du Comité populaire, des départements, des branches, des districts de Hanoi et des deux provinces de Bac Ninh et Hung Yen...
Le taux de récupération des terres a atteint 98,44 %
Français Le rapport de la conférence a montré qu'à Hanoi, 786,2/798,65 ha de terres ont été approuvés et récupérés (98,44%), les 12,45 ha restants n'étant pas encore terminés, dont 2,93 ha de terres agricoles et 9,52 ha de terres résidentielles. Des terres supplémentaires ont été récupérées pour 5,73/9,96 ha et 34/36 emplacements de fondations de poteaux à haute tension; 10 281/10 347 tombes ont été déplacées (99,36%). Actuellement, 776,82/786,2 ha de terres ont été reçus, équivalent à 48,35 km/52,73 km (91,7%).
Par ailleurs, la ville a pratiquement achevé la réinstallation des zones et organisé la réinstallation de 337/818 ménages. Les districts ont pratiquement finalisé l'approbation des prix des terrains de départ et d'arrivée (à l'exception du district de Dan Phuong). Le Comité populaire de la ville a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement d'étudier et de résoudre les problèmes liés aux procédures de mise en œuvre, aux limites d'attribution des terrains de réinstallation et aux prix des terrains de départ et d'arrivée. Les progrès attendus sont de s'efforcer d'achever le déblaiement et la remise des sites avant le 31 décembre 2024 (certains dossiers difficiles seront réglés avant le Têt).
Concernant le déplacement des infrastructures techniques (électricité moyenne et basse tension, systèmes d'information, approvisionnement en eau, etc.), les travaux devraient être achevés au premier trimestre 2025. Concernant le déplacement de l'électricité haute tension, le comité de gestion du projet a réalisé 4 des 16 intersections et reçu la livraison de 37 des 39 emplacements de fondations de poteaux ; réalisé 33 des 39 emplacements de fondations de poteaux haute tension ; fabriqué tous les poteaux monoblocs et importé des matériaux isolants en verre. Les travaux devraient être achevés au premier trimestre 2025.
Concernant l'ajustement du projet composant 1.1, le Département des Transports a soumis au Comité populaire de la ville une proposition visant à ajuster le délai de mise en œuvre à la fin du deuxième trimestre 2025 (déblaiement complet du site et relocalisation des travaux d'infrastructure technique au premier trimestre 2025).
Pour les projets de construction : Concernant le projet de construction 2.1, environ 17 mois après le début des travaux, quatre lots de travaux ont été déployés simultanément par les entrepreneurs sur un tracé de 48,35 km, avec 32 points de construction (23 points routiers et 9 points de pont). L’achèvement du projet est prévu pour le quatrième trimestre 2025.
Pour le projet de composante 3 : Concernant le sous-projet d'investissement public dans le projet PPP, le comité de gestion du projet a réalisé l'enquête, la conception technique et l'estimation de la construction de février à mai 2024. En août 2024, l'administration des autoroutes du Vietnam - l'agence de construction spécialisée, avait évalué la conception de mise en œuvre après la conception de base.
En ce qui concerne l'ajustement de l'investissement total des projets composants, l'investissement total des 7 projets composants devrait être ajusté à la baisse d'environ 2 345 milliards de VND par rapport à l'investissement total préliminaire de la résolution n° 56/2022/QH15.
En ce qui concerne l'approvisionnement en matières premières : pour la source de sable pour le remplissage du projet de composant 2.1, jusqu'à présent, la source de sable pour le remplissage est fournie par des sources commerciales et des sources exploitées sous des mécanismes spéciaux (mine de Chu Phan, Thach Da 1) soit environ plus de 2,1 millions de m3 (environ 85 % du volume), l'approvisionnement en sable pour le remplissage répond essentiellement à la demande restante.
Concernant l'approvisionnement en matériaux de remblai, le volume de terre collecté et construit à ce jour est d'environ 0,765 million de m³ (environ 65 % du volume). Le Comité populaire de Hanoi a demandé au Comité populaire provincial de Hoa Binh de fournir le volume restant de terre provenant des mines de matériaux excédentaires. Quant aux granulats de pierre concassée, ils proviennent des mines commerciales des provinces voisines afin de répondre à la demande en fonction de l'avancement du projet.
En ce qui concerne le plan d'investissement alloué à la ville de Hanoi à ce jour, il est de 14 385 696 milliards de VND ; 10 330 196 milliards de VND ont été décaissés (atteignant 71,81 %), dont 1 550 929/3 720,89 milliards de VND ont été décaissés en 2024 (atteignant 41,68 %).
Travaux de déblaiement du site pratiquement terminés
Dans la province de Hung Yen, les localités ont pratiquement achevé le déblaiement des terres agricoles, des terres publiques et des terres d'entreprise ; récupéré des terres et remis à leur disposition 215/225,9 hectares (18,3/19,3 km), atteignant 95,1 % ; déplacé 4 193/4 207 tombes, atteignant 99,5 % ; achevé 7/11 zones de réinstallation, met en œuvre 4/11 zones de réinstallation et le volume de construction a atteint plus de 90 %. Il est prévu de s'efforcer d'achever toutes les zones de réinstallation et de les remettre aux ménages avant le 15 décembre 2024 ; achevé 7/7 zones de rénovation et d'agrandissement du cimetière.
Concernant le déplacement des infrastructures techniques, la relocalisation des réseaux électriques de 110 kV, 220 kV et 500 kV prévoit actuellement la construction de 29 à 33 fondations de poteaux (13 sites organisent l'érection de poteaux en acier). Il est prévu que, parallèlement à Hanoï et à Bac Ninh, les coupures de courant et les raccordements seront organisés en janvier 2025. Le déplacement des réseaux électriques moyenne et basse tension et d'autres infrastructures techniques est en cours d'approbation, et la sélection de l'entrepreneur devrait être finalisée en décembre 2024.
Français Concernant le projet de composante 2.2, 8 équipes de construction ont été organisées. La production de construction est d'environ 350,1/1 253 milliards de VND (atteignant 28 % de la valeur du contrat et 97,11 % par rapport à l'avancement approuvé). En ce qui concerne le plan d'investissement, jusqu'à présent, il est de 5 244,46 milliards de VND et a déboursé 2 973 milliards de VND (atteignant 56,69 %). Parmi ceux-ci, le plan d'investissement pour 2024 est de 2 075,5 milliards de VND et a déboursé 694 milliards de VND (atteignant 33,44 % du plan d'investissement pour 2024).
Dans la province de Bac Ninh, le plan a été approuvé et 363,84/374 ha (34,3/35,3 km²) de terres ont été récupérées, soit un taux de récupération de 97,28 %. La réinstallation des sépultures est pratiquement achevée. Les zones de réinstallation des victimes du 11/2 ont été achevées et celles des victimes du 11/9 sont en cours de mise en œuvre. Le plan prévoit d'achever et d'organiser la réinstallation au premier trimestre 2025.
Concernant la relocalisation des infrastructures techniques, la relocalisation des systèmes électriques moyenne et basse tension et des infrastructures techniques devrait être mise en œuvre et restituée à partir de novembre 2024. Pour la relocalisation des systèmes électriques haute tension de 110 kV, 220 kV et 500 kV, le nombre total de poteaux est de 37 poteaux (dont 24 poteaux principaux et 13 poteaux temporaires). La construction de 18/32 fondations de poteaux sur les sites remis est achevée. À ce jour, le rendement de la construction a atteint 55/300,68 milliards de VND, soit 18,33 %.
Concernant le projet de composante 2.3, les trois lots ont été lancés et 28 équipes de construction ont été constituées. Le volume de construction des trois lots est d'environ 311,6/2 299 milliards de VND, soit 13,6 % de la valeur prévue. Le plan d'investissement à ce jour s'élève à 3 669,63 milliards de VND et 2 237,2 milliards de VND ont été décaissés (soit 60,97 %). Le plan d'investissement pour 2024 s'élève à 1 626,63 milliards de VND et 679,84 milliards de VND ont été décaissés (soit 41,79 % du plan d'investissement pour 2024).
Lors de la conférence, les représentants des agences et des unités des trois provinces et villes ont clarifié les difficultés et les problèmes restants, notamment les questions de capital, la relocalisation des infrastructures techniques, la relocalisation des tombes... Il est à noter que la mise en œuvre du projet de composante 3 sous la forme d'un investissement en partenariat public-privé (PPP) est encore très difficile.
Selon Duong Duc Tuan, membre du Comité permanent du Comité du Parti de la ville et vice-président du Comité populaire de Hanoi, le projet du composant 3 nécessitera environ 30 mois de construction ; tandis que si l'investisseur est sélectionné au premier trimestre 2025, la construction pourra commencer au deuxième trimestre 2025.
Tirer le meilleur parti des politiques pour garantir les meilleurs avantages aux citoyens.
S'exprimant lors de la conférence, le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a demandé que la mise en œuvre du projet soit uniforme et consensuelle, dans l'intérêt de la population. De plus, dans le cadre de la loi en cours de modification, les localités doivent appliquer les dispositions de la loi de manière adaptée à leur situation locale.
En conclusion de la conférence, Bui Thi Minh Hoai, secrétaire du Comité du Parti de Hanoi et présidente du Comité de pilotage, a hautement apprécié la détermination et les efforts considérables des Comités du Parti à tous les niveaux, le système politique et le soutien de la population de Hanoi et des provinces de Hung Yen et de Bac Ninh. Grâce à cela, jusqu'à présent, les trois provinces et villes ont accompli un travail considérable, notamment des tâches très difficiles de déblaiement des sites, et ont progressé dans la mise en œuvre des routes parallèles conformément au plan. Les difficultés et obstacles liés aux matériaux de remplissage en terre et en sable ont été globalement résolus à Hanoi et à Hung Yen, certaines difficultés subsistant à Bac Ninh.
Le secrétaire du Comité du Parti de Hanoi a félicité le secteur de l'électricité pour sa participation active à l'élimination des difficultés et pour avoir travaillé avec les localités pour relocaliser les projets énergétiques.
La secrétaire du Comité du Parti de Hanoi, Bui Thi Minh Hoai, a déclaré que le Comité de pilotage était d'accord sur l'ampleur du projet. Outre les difficultés actuelles, de nouvelles difficultés et problèmes surgiront certainement lors de sa mise en œuvre. Par conséquent, les localités, les agences et les unités des trois provinces et villes doivent faire preuve de responsabilité, se concurrencer, s'inspirer de leurs expériences respectives, se concentrer sur la recherche de solutions et éliminer proactivement les difficultés et les problèmes. Il est nécessaire de faire rapport rapidement et de proposer des solutions au Comité de pilotage.
La secrétaire du Comité du Parti de Hanoi, Bui Thi Minh Hoai, a demandé que, durant la mise en œuvre, les localités, les agences et les unités veillent à tout mettre en œuvre pour prendre soin de la population et à optimiser les politiques et stratégies les plus bénéfiques afin que les personnes concernées par le défrichement puissent rapidement stabiliser leur vie. Parallèlement, pour résoudre les difficultés et les problèmes qui surviennent, les agences, les unités et les localités doivent rapidement signaler et proposer au Comité de pilotage des solutions, en veillant au respect de la loi et à l'esprit d'action le plus bénéfique pour la population.
Le chef du comité de pilotage a demandé aux agences, unités et localités participant à la mise en œuvre du projet, avec le soutien des ministères et des branches, de s'efforcer d'achever les travaux de déblaiement du site avant le Nouvel An lunaire 2025 ; d'achever la route parallèle avant le Congrès du Parti des 3 provinces et villes ; et de s'efforcer de démarrer la construction du projet de composante 3 au deuxième trimestre 2025.
En ce qui concerne la question de l'ajustement de la structure du capital, le Comité de pilotage a chargé le camarade Tran Sy Thanh, président du Comité populaire de Hanoi, chef adjoint du Comité de pilotage, de faire rapidement un rapport écrit après cette conférence et de demander au Premier ministre des directives pour la résolution.
Source : https://kinhtedothi.vn/vuot-kho-khan-van-dung-toi-da-chu-truong-chinh-sach-de-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-vanh-dai-4.html
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