Accélération de l'avancement du projet de viaduc du port maritime de Thuan An (quartier de Thuan An, district de Thuan Hoa)

Remise proactive des locaux

En arrivant aujourd'hui dans le quartier de Phong Phu (ville de Phong Dien), nous ne pouvons qu'être surpris par le fait qu'une « commune côtière » autrefois pauvre est devenue aujourd'hui une ville spacieuse avec de larges routes. M. Tran Dinh Dung, vice-président du Comité populaire du quartier de Phong Phu, a déclaré que l'essentiel et la réussite en matière de planification urbaine et de développement des infrastructures sont le consensus et la réponse positive de la population. « C'est un million de fois plus difficile que ce que les gens peuvent faire », voilà pourquoi. M. Dung nous a donné des chiffres assez impressionnants : grâce au travail de mobilisation, au cours du dernier temps, dans le quartier, 730 ménages ont participé, avec environ 21 000 m2 de terrain de toutes sortes, d'une valeur de plus de 8,5 milliards de VND, donnés volontairement par les gens pour ouvrir la route.

En étant présents sur la route inter-quartiers nouvellement achevée d'une longueur de près de 2 km, élargie de 4 m à 13,5 m avec un système de drainage complet, un éclairage, des arbres de trottoir..., nous pouvons constater à quel point les résultats du don de terrain pour ouvrir la route sont significatifs. Selon le chef du quartier de Phong Phu, grâce à la propagande et au travail de mobilisation, plus de 100 ménages de cette route ont fait don de près de 10 000 mètres carrés de terrain pour construire le projet. Lors de la mise en œuvre du projet, les habitants ont volontairement démonté les clôtures, abattu les arbres et défriché les terres pour remettre progressivement des terres propres à l’unité de construction.

« L'époque du défrichement était aussi celle où la terre avait de la valeur. Grâce à la propagande et à la mobilisation efficaces du gouvernement et des organisations, les habitants ont fait don de leurs terres et ouvert des routes. Cela témoigne de l'engagement des habitants de la région envers le bien commun, qui ont cédé les terres aux entrepreneurs pour la construction. Grâce à la participation active de l'ensemble du système politique , à la coopération et à la contribution de la population, les travaux de défrichement se sont déroulés sans heurts et de nombreuses voies de circulation ont été construites dans les délais », a indiqué M. Dung.

Un exemple typique de don de terrain pour la construction de routes dans le quartier de Phong Phu est celui du ménage de M. Tran Dinh Tin (groupe résidentiel de Nhat Tay). Lorsqu'il a appris que l'État était sur le point d'ouvrir une route, il n'a pas hésité à faire don de près de 230 mètres carrés de terrain avec deux façades sur rue, d'une valeur estimée à plus de 1,5 milliard de VND. En outre, M. Truong Viet Hai a fait don de 140 mètres carrés de terrain, Truong Viet Suong a fait don de 40 mètres carrés et de nombreux autres individus et groupes exceptionnels dont les dossiers ont été complétés par la localité et transférés à des niveaux supérieurs pour être félicités.

Le quartier de Thuan An, district de Thuan Hoa, a été créé sur la base de la fusion de la commune de Hai Duong et de l'ancien quartier de Thuan An. Pour développer les infrastructures urbaines, de nombreux grands projets sont en cours de mise en œuvre, notamment de nombreux projets de circulation clés qui, une fois achevés, contribueront à la connectivité interrégionale de la ville côtière de Thuan An, tels que le projet de route côtière et le pont sur l'estuaire de Thuan An, qui devraient être achevés le 30 avril.

M. Nguyen Dang Hoai Thuong, fonctionnaire du département des terres et de la construction du quartier de Thuan An, a indiqué que le projet de route côtière et de pont à travers l'estuaire de Thuan An a touché 422 ménages en termes de terres et de logements et qu'environ 900 tombes ont été nettoyées. Pour résoudre le problème de déblaiement du site de l'unité de construction, le Comité populaire du quartier s'est coordonné avec les départements et bureaux concernés du district pour verser une indemnisation et un soutien aux ménages. Parallèlement, mobiliser les ménages pour remettre le chantier à l’unité de construction afin d’assurer l’avancement du projet.

Concentrer les ressources sur l’investissement dans les infrastructures

Sur la base de la résolution n° 15-NQ/TU, datée du 13 décembre 2021 du Comité provincial du Parti (aujourd'hui le Comité municipal du Parti) sur la construction et le développement du district de Phong Dien (aujourd'hui la ville de Phong Dien) jusqu'en 2025, avec une vision jusqu'en 2030, le Comité populaire du quartier de Phong Phu a élaboré un plan pour examiner les critères de développement socio -économique, d'investissement et de construction d'infrastructures afin d'organiser la mise en œuvre.

Français En conséquence, au cours des 5 dernières années, plus de 300 projets ont été investis dans le quartier de Phong Phu, tels que : la route de secours Phong Dien - Dien Loc, les infrastructures de développement du fonds foncier, le développement de zones résidentielles, les infrastructures de développement urbain, la phase 3 des infrastructures de la zone centrale du quartier de Phong Phu, le système de circulation rurale, la circulation intra-terrain, les canaux, l'irrigation, l'éclairage... En outre, les habitants du quartier de Phong Phu ont également investi dans la construction de 1 041 projets de grande et petite taille dans la région, avec un investissement total moyen de plus de 101 milliards de VND/an. Le capital total d'investissement social s'élève en moyenne à 300 milliards de VND/an, soit une augmentation de 200 milliards de VND par rapport au plan, avec un taux de croissance moyen de 20 %/an.

M. Tran Dinh Dung a affirmé que dans les temps à venir, la localité se concentrera sur le développement et le perfectionnement du système d'infrastructure synchrone. Améliorer la qualité de la planification, de la gestion et de la mise en œuvre de la planification. Continuer à compléter le plan de zonage et l'orientation de la construction urbaine de Dien Loc - Dien Hoa approuvés par le Comité populaire de la ville. Améliorer, étendre et mettre en œuvre la planification du réseau de circulation central, du trafic inter-quartiers, reliant la route nationale 49 à la route provinciale 22, et en même temps achever la planification telle que : Planification des terrains résidentiels entrelacés à Dien Hoa ; Aménagement du territoire résidentiel pour les groupes résidentiels intercalés 1 et 4 ; Aménagement du territoire pour le groupe résidentiel Nhat Tay ; Aménagement du territoire dans la zone de Van Chuyen, groupe résidentiel Giap Nam...

Selon M. Nguyen Dang Hoai Thuong, au cours des 5 dernières années, dans le quartier de Thuan An, un certain nombre de projets clés ont été mis en œuvre, tels que le projet de route Phu My - Thuan An ; route côtière et pont sur l'estuaire de Thuan An ; Le projet de zone de réinstallation B5 appartient au projet d'infrastructure de la nouvelle zone urbaine de Thuan An et au projet de système de drainage des inondations de Pho Loi - Moc Han - Phu Khe. Actuellement, le projet de route Phu My - Thuan An a été achevé et mis en service, les projets restants continuent d'être mis en œuvre. Parallèlement, le quartier se concentre également sur les investissements synchrones dans les infrastructures pour promouvoir le développement économique et les transports. Grâce à cela, les recettes du budget local ont augmenté en moyenne de plus de 15 % par an, dépassant ainsi le plan établi. Le capital total d'investissement social en 5 ans a atteint plus de 3 660 milliards de VND.

En 2024-2025, la ville a concentré ses ressources d’investissement sur les quartiers et communes nouvellement fusionnés. En conséquence, la ville donne la priorité aux investissements dans les objectifs non atteints de 13 quartiers et communes fusionnés dans la ville, tels que les systèmes de drainage, les routes et l'éclairage. Projets complets de planification du zonage comme base pour l'appel à l'investissement. Continuer à coordonner les unités pour mener à bien des projets clés en tant que force motrice du développement socio-économique. En outre, de nombreux projets d’infrastructures de transport, d’éclairage et d’infrastructures côtières ont été et continuent d’être mis en œuvre, créant une dynamique pour le développement de l’économie maritime et du tourisme dans la région.

Ha Nguyen

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xa-bien-len-phuong-153125.html