Accélération de l'avancement du projet de viaduc du port maritime de Thuan An (quartier de Thuan An, district de Thuan Hoa)

Remise proactive des locaux

En arrivant aujourd'hui dans le quartier de Phong Phu (bourg de Phong Dien), nous ne pouvons qu'être surpris de voir qu'une « commune côtière », autrefois pauvre, est devenue une ville spacieuse aux larges routes. M. Tran Dinh Dung, vice-président du Comité populaire du quartier de Phong Phu, a déclaré que l'essentiel, et aussi la réussite en matière d'urbanisme et de développement des infrastructures, réside dans le consensus et la réaction positive de la population. « C'est dix mille fois plus difficile que la volonté populaire de mener à bien ce projet », explique-t-il. M. Dung nous a fourni des chiffres impressionnants : grâce à la mobilisation, 730 foyers du quartier ont participé à la construction de routes sur environ 21 000 m² de terrains divers, d'une valeur de plus de 8,5 milliards de dongs, donnés volontairement par la population.

En observant la route inter-quartiers récemment achevée, d'une longueur de près de 2 km, élargie de 4 à 13,5 m et dotée d'un système de drainage, d'un éclairage et d'arbres sur les trottoirs, nous pouvons constater l'importance des dons de terrains pour l'ouverture de la route. Selon le responsable du quartier de Phong Phu, grâce à la propagande et à la mobilisation, plus de 100 foyers riverains ont fait don de près de 10 000 m² de terrain pour la construction du projet. Lors de la mise en œuvre du projet, les habitants ont volontairement démonté les clôtures, abattu les arbres et défriché les terres pour les remettre progressivement à l'unité de construction.

« L'époque du défrichement était aussi celle où la terre avait de la valeur. Grâce à la propagande et à la mobilisation efficaces du gouvernement et des organisations, les habitants ont fait don de leurs terres et ouvert des routes. Cela témoigne de l'engagement des habitants de la région envers le bien commun, qui ont cédé les terres aux entrepreneurs pour la construction. Grâce à la participation active de l'ensemble du système politique , à la coopération et à la contribution de la population, les travaux de défrichement se sont déroulés sans heurts et de nombreuses voies de circulation ont été construites dans les délais », a indiqué M. Dung.

Un exemple typique de don de terrain pour la construction d'une route dans le quartier de Phong Phu est celui de M. Tran Dinh Tin (communauté de Nhat Tay). Apprenant que l'État s'apprêtait à construire une route, il n'a pas hésité à faire don de près de 230 m² de terrain sur deux façades, pour une valeur estimée à plus de 1,5 milliard de dôngs. M. Truong Viet Hai a également fait don de 140 m² de terrain, Truong Viet Suong de 40 m², ainsi que de nombreuses autres personnalités et associations dont les dossiers ont été complétés par les autorités locales et soumis aux autorités supérieures pour approbation.

Le quartier de Thuan An, district de Thuan Hoa, est né de la fusion de la commune de Hai Duong et de l'ancien quartier de Thuan An. Afin de développer les infrastructures urbaines, de nombreux projets d'envergure sont en cours de réalisation, notamment des projets de transport clés qui, une fois achevés, contribueront à la connectivité interrégionale de la ville côtière de Thuan An, comme le projet de route côtière et le pont sur l'estuaire de Thuan An, dont l'achèvement est prévu pour le 30 avril.

M. Nguyen Dang Hoai Thuong, fonctionnaire du Département des terres et de la construction du quartier de Thuan An, a indiqué que le projet de route côtière et de pont traversant l'estuaire de Thuan An affectait 422 ménages en termes de terres et de logements et qu'environ 900 tombes avaient été dégagées. Afin de résoudre le problème des terres pour l'unité de construction, le Comité populaire du quartier a coordonné avec les services et bureaux compétents du district le versement d'indemnités et de soutien aux ménages. Parallèlement, l'organisation a mobilisé les ménages pour remettre les terres à l'unité de construction afin de mettre en œuvre le projet et d'assurer son avancement.

Concentrer les ressources sur l’investissement dans les infrastructures

Sur la base de la résolution n° 15-NQ/TU, datée du 13 décembre 2021 du Comité provincial du Parti (aujourd'hui le Comité municipal du Parti) sur la construction et le développement du district de Phong Dien (aujourd'hui la ville de Phong Dien) jusqu'en 2025, avec une vision jusqu'en 2030, le Comité populaire du quartier de Phong Phu a élaboré un plan pour examiner les critères de développement socio -économique, d'investissement et de construction d'infrastructures afin d'organiser la mise en œuvre.

Français En conséquence, au cours des 5 dernières années, plus de 300 projets ont été investis dans le quartier de Phong Phu tels que : la route de sauvetage Phong Dien - Dien Loc, les infrastructures de développement du fonds foncier, le développement de zones résidentielles, les infrastructures de développement urbain, la phase 3 des infrastructures de la zone centrale du quartier de Phong Phu, le système de circulation rurale, le trafic intra-terrain, les canaux, l'irrigation, l'éclairage... En outre, les habitants du quartier de Phong Phu ont également investi dans la construction de 1 041 projets de grande et petite taille dans la région, avec un investissement total moyen de plus de 101 milliards de VND/an. Le capital d'investissement social total s'élève en moyenne à 300 milliards de VND/an, soit une augmentation de 200 milliards de VND par rapport au plan, soit un taux de croissance moyen de 20 %/an.

M. Tran Dinh Dung a affirmé que, dans les années à venir, la localité se concentrerait sur le développement et l'achèvement d'un système d'infrastructures synchrones. Il s'agirait d'améliorer la qualité de la planification, de la gestion et de la mise en œuvre de la planification. Il faudrait poursuivre l'achèvement du plan de zonage et de l'orientation de la construction urbaine de Dien Loc - Dien Hoa, approuvés par le Comité populaire de la ville. Il faudrait moderniser, étendre et mettre en œuvre, conformément à la planification, le réseau de circulation central et la circulation inter-quartiers, reliant la route nationale 49 à la route provinciale 22, et parachever simultanément la planification, notamment : l'aménagement de terrains résidentiels interconnectés à Dien Hoa ; l'aménagement de terrains résidentiels interconnectés dans les groupes résidentiels 1 et 4 ; l'aménagement de terrains résidentiels dans le groupe résidentiel Nhat Tay ; l'aménagement de terrains résidentiels dans le quartier de Van Chuyen, le groupe résidentiel Giap Nam...

Français Selon M. Nguyen Dang Hoai Thuong, au cours des 5 dernières années, dans le quartier de Thuan An, un certain nombre de projets clés ont été mis en œuvre, tels que le projet de route Phu My - Thuan An ; la route côtière et le pont traversant l'estuaire de Thuan An ; le projet de zone de réinstallation B5 dans le cadre de la nouvelle infrastructure urbaine de Thuan An et le projet de système de drainage des inondations Pho Loi - Moc Han - Phu Khe. Actuellement, le projet de route Phu My - Thuan An est terminé et mis en service, les autres projets continuent d'être mis en œuvre. Dans le même temps, le quartier se concentre également sur l'investissement synchrone dans les infrastructures pour promouvoir le développement économique et le trafic. Grâce à cela, les recettes budgétaires de la région ont augmenté en moyenne de plus de 15 % par an, dépassant le plan établi. Le capital total d'investissement social sur 5 ans a atteint plus de 3 660 milliards de VND.

En 2024-2025, la ville a concentré ses investissements sur les quartiers et communes nouvellement fusionnés. Ainsi, elle privilégie les investissements dans les objectifs non atteints des 13 quartiers et communes fusionnés, tels que les systèmes de drainage, la voirie et l'éclairage. Elle mènera à bien les projets de zonage comme base pour les appels à l'investissement. Elle continuera de coordonner ses activités avec les services concernés pour mener à bien des projets clés et ainsi stimuler le développement socio-économique. Par ailleurs, de nombreux projets d'infrastructures routières, d'éclairage public et d'infrastructures côtières ont été et continuent d'être mis en œuvre, créant ainsi une dynamique pour le développement de l'économie maritime et du tourisme dans la région.

Ha Nguyen

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xa-bien-len-phuong-153125.html