Construire une ville moderne et intelligente à Nha Trang

Plus de 193 737 milliards de VND pour mettre en œuvre le programme

Programme de développement urbain de la ville. Nha Trang vise à concrétiser l'orientation du développement du système urbain selon la résolution n° 09 du Politburo sur la construction et le développement de la province de Khanh Hoa jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045. Le programme suit de près les projets de planification approuvés, assurant un développement urbain associé à la croissance socio-économique, à la sécurité sociale, à la préservation des valeurs historiques et culturelles et à la protection de l'environnement. L’objectif principal est d’améliorer la qualité de vie des populations en concentrant les ressources d’investissement sur la construction d’infrastructures techniques synchrones et modernes, d’infrastructures sociales et d’architecture paysagère.

M. Le Tien Vinh - Chef du Département Économique , des Infrastructures et de l'Urbanisme de la Ville. Nha Trang a déclaré que pour mettre en œuvre le programme, la ville procédera à un examen complet des critères socio-économiques et des infrastructures urbaines. À partir de là, élaborez un plan et une feuille de route pour surmonter les critères manquants ou non conformes. Sur cette base, la ville a proposé des solutions pour mobiliser des ressources afin de développer les infrastructures, promouvoir le rôle de la ville de Nha Trang en tant que force motrice de la croissance économique locale et utiliser efficacement les avantages en termes de situation géographique, de ressources et de fonds fonciers.

Un coin de la ville. Nha Trang.

Selon le programme de développement urbain de la ville. Nha Trang, d’ici 2025, la ville s’efforce de remplir un certain nombre de critères qui n’ont pas été respectés selon les normes d’une zone urbaine de type I ; Les communes de banlieue s’efforceront de respecter les normes de développement des infrastructures pour pouvoir être créées en tant que quartiers. Au cours de la période 2026-2030, la ville vise à remplir 100 % des critères d'une zone urbaine de type I, en convertissant officiellement les communes qualifiées en quartiers du centre-ville. D'ici 2040, Nha Trang continuera d'améliorer les critères et les normes d'une zone urbaine de type I - une ville sous le gouvernement central, en promouvant sa position de ville touristique côtière nationale et internationale, en soutenant le développement de la logistique maritime, du commerce - des services et de la finance, visant à devenir un centre économique et financier de l'Asie du Sud-Est. La demande totale de capital d’investissement pour le programme et les projets connexes d’ici 2030 est estimée à plus de 193 737 milliards de VND, provenant principalement du capital d’investissement social.

Sera examiné lors de l'organisation des unités administratives

M. Le Tien Vinh a déclaré que d'ici 2030, toutes les communes de Nha Trang seront transformées en quartiers. Cet objectif reste inchangé, donc lorsqu'une décision officielle sera prise sur l'organisation des unités administratives, la ville examinera les critères et élaborera une feuille de route d'investissement pour garantir que les indicateurs manquants soient complétés rapidement.

La feuille de route de mise en œuvre du programme est divisée en phases. Ainsi, d’ici 2025, la ville s’efforce d’atteindre les normes suivantes : Le taux de transport public de passagers atteint 15 % ; Les rues urbaines civilisées atteignent 50 % ; avoir au moins 1 bâtiment écologique certifié; Planification de 4 zones fonctionnelles urbaines, nouvelles zones urbaines selon le modèle urbain vert, appliquant la haute technologie, intelligente.

Phase 2026 - 2030 : La densité de population urbaine atteint 3 000 habitants/ ^km2 ou plus ; La densité de population dans le centre-ville atteint 12 000 habitants/ ^km2 ; Le ratio des terrains constructibles urbains par rapport à la superficie totale des terres naturelles a atteint 24,4 % ; La superficie moyenne d'un logement en centre-ville est ^{de 33,5 m2} /personne ; L'espace vert moyen dans toute la zone urbaine atteint ^{10 m2} /personne ; Le taux d’eaux usées traitées pour répondre aux normes est de 60 % ou plus ; Les terrains de circulation représentent 4,5 % des terrains à bâtir ; La densité de trafic atteint 2km/ ^km2 ; Trafic moyen terrain ^{6,25 m2} /personne ; les transports publics ont atteint 20 % ; les rues civilisées atteignent 60% ; au moins 2 bâtiments écologiques certifiés; 4 zones fonctionnelles urbaines, nouvelles zones urbaines suivant le modèle urbain vert, appliquant la haute technologie et l'intelligence.

Période après 2031 à 2040 : Continuer à maintenir et à améliorer les objectifs ci-dessus, dans lesquels le taux de rues civilisées atteint 100 % ; Les terrains constructibles urbains représentent 32,1 % de la superficie des terres naturelles ; Le trafic moyen terrestre atteint ^{13 m2} /personne ; La densité de trafic atteint 8km/ ^km2 ; les transports publics atteignent 20 % ou plus ; La superficie des arbres verts publics en centre-ville atteint ^{6 m2} /personne ou plus...

MANH HUNG

Le Comité populaire de la ville de Nha Trang vient de publier un document ordonnant aux départements, bureaux, unités, communes et quartiers de la région de faire connaître le programme de développement urbain de la ville. Nha Trang d'ici 2040 au siège pour que les gens connaissent, surveillent et supervisent ; Dans le même temps, les unités et les localités sont tenues de mettre en œuvre le programme conformément aux fonctions et aux tâches qui leur sont assignées, en garantissant les objectifs généraux du programme.

Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/xay-dung-do-thi-nha-trang-hien-dai-thong-minh-4e171d4/