La semaine dernière, l'apparition de la Ferrari Purosangue et de la Maserati Grecale a attiré l'attention des passionnés d'automobile vietnamiens. Avec un prix de près de 40 milliards de VND, la Purosangue est le modèle qui a marqué un tournant historique pour Ferrari lors de son entrée sur le segment des SUV supersportifs . La voiture est équipée d'un moteur essence V12 de 6,5 L développant 715 chevaux et 716 Nm de couple. Elle est couplée à une transmission automatique à double embrayage à 8 rapports Magna Powertrain. Grâce à cela, ce super SUV accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 310 km/h. Grâce à cette puissance, la Purosangue détient le titre de SUV le plus puissant au monde.
De son côté, avec un prix affiché compris entre 4,2 et 7,5 milliards de VND, le Grecale est le deuxième SUV de l'histoire de Maserati, avec une taille plus petite que son prédécesseur, le Levante. Cela signifie que le Grecale rivalisera avec le Porsche Macan au Vietnam. La voiture est proposée avec trois motorisations, la plus basse étant un moteur hybride léger de 300 chevaux sur la version GT. La version haut de gamme, le Trofeo, utilise un moteur V6 biturbo de 3,0 L développant 530 chevaux et accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.
Purosangue et Grecale sont apparus quelques jours seulement après le lancement du Bentley Bentayga EWB Azure auprès des consommateurs britanniques. Ce modèle britannique est proposé à partir de 21 milliards de VND, un prix bien supérieur à celui du Bentayga « normal » (départ d'environ 18,5 milliards de VND), et concurrence directement certains concurrents comme le Rolls-Royce Cullinan, le Mercedes-Maybach GLS et l'Aston Martin DBX. Le véhicule est équipé d'un moteur essence V8 biturbo de 4,0 L développant 542 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 290 km/h.
L'apparition soudaine des modèles de voitures de super luxe mentionnés ci-dessus, peu de temps après Lamborghini Urus Perfomante, Aston Martin DBX 707, McLaren Artura, Mercedes Benz C63 SE Performance... est quelque chose qui a surpris beaucoup de gens, dans le contexte d'un marché automobile en déclin constant depuis le début de 2023 jusqu'à maintenant.
Cependant, en discutant avec des représentants du secteur automobile, le marché des voitures de luxe n'est pas vraiment affecté par les développements difficiles de l' économie .
Un employé de la concession Mercedes-Benz d'An Du a déclaré que le nombre de voitures livrées aux clients le mois dernier était bien inférieur à celui de la même période l'an dernier. Cependant, cette baisse a principalement concerné les gammes « bas de gamme » de la marque (environ moins de 2 milliards de VND), tandis que les gammes haut de gamme comme la Mercedes-Maybach GLS conservaient leur clientèle.
Pendant ce temps, Bentley Vietnam a rapporté que le Bentayga EWB Azure récemment lancé avait immédiatement été précommandé par deux clients.
Parallèlement, un représentant de Ferrari au Vietnam a également indiqué que les voitures populaires nécessitent souvent de calculer le niveau de stock et le capital restant, ce qui permet de choisir le moment de lancement pour garantir les ventes. Par ailleurs, les voitures de luxe sont souvent livrées à la commande, évitant ainsi la pression de lancer une voiture sans pouvoir la vendre immédiatement.
Selon les experts, une autre raison qui permet aux voitures de luxe de conserver leur vitalité malgré les difficultés courantes est que les clients qui accèdent à ce type de véhicules bénéficient souvent d'excellentes conditions financières, ce qui les rend moins sensibles aux fluctuations économiques ou aux taux d'intérêt bancaires des prêts automobiles. De plus, ils achètent souvent des voitures en fonction de leurs préférences, de leurs passions et du besoin de promouvoir leur image personnelle, ce qui signifie que leurs dépenses dépassent les limites habituelles.
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