Éliminez les zones d'ombre, ouvrez la voie à une vie meilleure.

Des dizaines de billions de VND ont été investis dans la revitalisation des canaux et des voies navigables, contribuant ainsi à embellir les zones urbaines et à aider les populations à échapper à des conditions de vie polluées.

Face aux zones de pollution persistante, les efforts décisifs déployés sur les canaux Xuyen Tam, Tham Luong - Ben Cat, Kenh Doi, Ba Tieng et Hy Vong envoient un message fort : éliminer les maisons délabrées et restaurer la végétation des cours d'eau est un objectif urgent et incontestable qui ne peut être retardé.

Le désir d'échapper à des conditions de vie délabrées.

En avril 2026, en parcourant les chantiers du canal, l'intensité des travaux était palpable. Le projet du canal de Xuyen Tam, dont l'ultimatum exigeait la cession des terrains avant juin 2026, était au cœur des préoccupations. Cette détermination sans faille a permis la construction progressive de solides sections de berges, un contraste saisissant avec les maisons délabrées en attente de démolition, illustrant la complexité de ce projet de plus de 17 200 milliards de dongs.

La volonté d'améliorer le débit des voies navigables reste manifeste dans le projet du canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len. Malgré des difficultés d'approvisionnement en sable pour le nivellement, les travaux se déroulent comme prévu et l'ensemble du tracé devrait être achevé d'ici la fin de l'année. Parallèlement, le projet Kenh Doi concentre ses ressources sur le pont Hiep An 2. Plus impressionnant encore, le canal Ba Tieng est en grande partie achevé, avec la pose de ponceaux et le revêtement en asphalte, ce qui a permis d'éliminer un important point noir de pollution. En revanche, le canal Hy Vong s'efforce toujours de résoudre à tout prix le problème des indemnisations.

Vue aérienne du canal Xuyen Tam. Photo : QUOC ANH

Si la direction gouvernementale est le moteur, le consensus populaire est le carburant qui permet au projet d'atteindre son objectif. Après des décennies passées à vivre dans une eau nauséabonde et à subir les assauts des marées, l'espoir d'une vie meilleure renaît pour les habitants à mesure que les travaux progressent. La réussite du canal de Ba Tieng prouve que lorsque la voie navigable est assainie et que l'environnement est amélioré, les retombées positives pour la communauté et l' économie locale sont considérables. La population anticipe la renaissance de la culture riveraine, où le réseau de voies navigables deviendra un axe de développement paysager exceptionnel, insufflant un nouvel élan au tourisme et à l'urbanisation.

S'installer, c'est la base de tout.

La détermination et l'espoir sont des prérequis essentiels, mais la remise en état de ce vaste réseau de canaux exige des solutions efficaces et flexibles pour remédier aux problèmes actuels.

Pour lever définitivement l'obstacle de l'approvisionnement en sable pour le projet Tham Luong - Ben Cat, la priorité absolue est une coordination interrégionale proactive. La ville doit renforcer sa coopération avec les provinces du delta du Mékong afin de simplifier les procédures d'obtention des permis d'exploitation minière. Parallèlement, le recours à des matériaux alternatifs tels que le sable marin et les cendres volantes doit être accéléré.

La réussite de tout projet d'infrastructure urbaine repose indissociablement sur le dégagement des terrains. Il est donc impératif d'assouplir au maximum les politiques d'indemnisation et d'accélérer les procédures d'attribution des fonds destinés au relogement. Les autorités locales, aux niveaux des arrondissements, des communes et des zones spéciales, doivent s'impliquer activement, en dialoguant étroitement avec chaque ménage et en les sensibilisant. Lier étroitement la responsabilité des responsables des comités locaux du Parti et des administrations à l'avancement du dégagement des terrains est un indicateur indispensable de leur compétence.

Pour garantir la durabilité et favoriser le consensus, le facteur déterminant est le niveau de vie des personnes relogées. Le gouvernement doit non seulement fournir des logements neufs et sûrs, mais aussi mettre en œuvre sans délai des dispositifs de soutien au crédit et organiser des formations professionnelles systématiques. Il est impératif de veiller à ce que personne ne soit laissé pour compte durant la transformation de la ville. Ce n'est qu'à cette condition que les canaux pollués appartiendront au passé, laissant place à un centre urbain civilisé, moderne et dynamique, aux eaux propres et rafraîchissantes.

Source : https://nld.com.vn/xoa-kenh-den-mo-loi-doi-doi-19626042917234252.htm