Xuyen Moc franchit des étapes stratégiques, élargissant l'espace pour le développement durable

Espace de développement élargi, nouveaux avantages pour Xuyen Moc

La commune de Xuyen Moc (HCMC) a été créée sur la base de la fusion des communes de Xuyen Moc, Bong Trang et Bung Rieng du district de Xuyen Moc, ancienne province de Ba Ria - Vung Tau .

Avec une superficie de 75,4 km² et une population de plus de 28 000 habitants, Xuyen Moc bénéficie aujourd'hui de conditions particulièrement favorables pour se développer fortement et devenir un modèle de développement vert au cours de la période 2025-2030.

Actuellement, une série de projets d'infrastructures stratégiques dans la région du Sud-Est sont accélérés, créant un effet d'entraînement évident pour la zone de Xuyen Moc.

L'aéroport international de Long Thanh entre dans sa phase de construction la plus intense, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau prend progressivement forme, la route 994 est en cours d'élargissement et la liaison entre l'aéroport et Ho Tram est promue pour devenir un axe de transport stratégique pour toute la région.

Un coin de la commune de Xuyen Moc vu du ciel. (Photo : Dinh Hung)

La convergence de ces grands projets d'infrastructure offre une opportunité exceptionnelle à Xuyen Moc. Outre l'amélioration des transports et la réduction des temps de trajet vers les centres économiques et touristiques, ce nouveau système d'infrastructure influence directement le développement de la commune, créant un puissant moteur de croissance pour le commerce, les services et le tourisme.

Une fois la ligne reliant l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram achevée, Xuyen Moc deviendra un point de transit important pour les touristes, les investisseurs et les flux économiques et sociaux en provenance de Hô Chi Minh-Ville, de Dong Nai et de toute la région du Sud-Est.

Le président du Comité du Front de la Patrie du Vietnam de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Phuoc Loc, a déclaré que le changement d'espace administratif après la fusion permet aux organisations politiques et sociales de fonctionner plus efficacement, d'améliorer la qualité du travail du front et de contribuer positivement au développement économique et social local.

Il estime que Xuyen Moc bénéficie d'une opportunité exceptionnelle grâce aux investissements simultanés dans les infrastructures régionales, ce qui ouvre de nouvelles perspectives de développement économique, culturel et social.

D'après M. Loc, l'autoroute reliant directement l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram constituera un moteur essentiel du développement. Cet axe routier favorisera non seulement le tourisme et les services, mais il est également crucial pour stimuler l'innovation dans les modèles de croissance, étendre l'espace commercial et offrir à la population de meilleures perspectives d'augmentation de revenus.

Lorsque l'environnement des investissements et des affaires deviendra ouvert et favorable, Xuyen Moc sera en mesure d'attirer davantage de capitaux et de développer l'industrie légère, le commerce et les services dans une direction moderne.

Xuyen Moc a besoin de manœuvres stratégiques

Du point de vue de la gestion locale, Dinh Van Trai, secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de la commune de Xuyen Moc, a déclaré que durant la période 2020-2025, la commune avait enregistré de nombreux résultats positifs. L'économie a maintenu sa dynamique de croissance, de nombreux projets d'infrastructure ont fait l'objet d'investissements nouveaux ou de modernisations, contribuant ainsi à améliorer le quotidien des habitants.

Cependant, M. Trai a également admis franchement que l'économie de la commune n'est pas véritablement durable. L'application des progrès techniques en matière de production reste limitée, la conversion des variétés de cultures et d'élevage est lente et l'accès des agriculteurs à la science et à la technologie est faible.

Le lac Xuyen Moc fournit chaque jour plus de 4 000 m³ d'eau potable aux habitants de la région. (Photo : Quang Vu)

D'après M. Trai, ces contraintes obligent Xuyen Moc à anticiper et à tirer parti de la période faste que représente l'achèvement des infrastructures régionales. Durant la période 2025-2030, la collectivité entend optimiser ses atouts existants tout en améliorant l'efficacité de l'utilisation des nouvelles ressources.

Les retombées des projets d'infrastructure tels que l'aéroport de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau ou la ligne de liaison Ho Tram aideront la commune à avoir davantage d'opportunités de restructurer sa production, d'étendre son espace de développement urbain et de s'orienter fortement vers une économie de services et de tourisme.

M. Dinh Van Trai a souligné que la synchronisation de ces axes stratégiques permettra à Xuyen Moc d'occuper une position entièrement nouvelle. L'espace de développement urbain sera étendu, les activités commerciales et de services seront plus dynamiques, les investissements afflueront, offrant ainsi à la localité les conditions nécessaires à l'élaboration d'un modèle de développement axé sur « l'urbanisme écologique, la multiplicité des pôles et la connectivité intelligente » , conformément aux orientations de développement de Hô Chi Minh-Ville et de la province de Ba Ria-Vung Tau.

Partant de ce constat, la commune de Xuyen Moc s'est fixé un objectif ambitieux : devenir une commune rurale modèle d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, la localité vise à développer une économie verte, l'agriculture biologique et l'agriculture de haute technologie.

Les populations sont accompagnées dans la transition vers une production durable, la création de valeur ajoutée et l'élaboration de produits phares sous la marque commune. Lorsque la production agricole est alignée sur la demande du marché et les circuits de consommation modernes, les revenus des agriculteurs augmentent significativement.

Un autre axe important est le développement de l'écotourisme. Grâce à sa situation géographique, à proximité de Ho Tram - Binh Chau, Xuyen Moc possède un fort potentiel pour développer des modèles de tourisme vert et de tourisme expérientiel, alliant paysages naturels et culture locale.

D’ici la fin du mandat, la localité ambitionne de mettre en place au moins deux modèles d’écotourisme distincts. Il s’agit non seulement d’un nouveau secteur économique, mais aussi d’un levier pour le commerce et les services, la création d’emplois et l’augmentation des revenus des habitants.

Culture de longanes selon les normes VietGAP par des agriculteurs de la commune de Xuyen Moc. (Photo : Hong Phuc)

L’économie verte et le tourisme vert s’harmoniseront avec le modèle « village dans la ville – ville dans le village » que la commune de Xuyen Moc ambitionne de mettre en œuvre. Ce modèle contribue à préserver l’identité du village tout en créant un espace urbain moderne, propre et respectueux de l’environnement.

Lorsque les habitants vivent dans un environnement verdoyant, bénéficient de nombreux services pratiques et d'infrastructures de qualité, tout en préservant leur culture traditionnelle, la commune de Xuyen Moc exercera une attraction plus forte sur les investisseurs et les touristes.

L'administration locale vise également à promouvoir le commerce et les services modernes, liés à la consommation des produits agricoles de la commune. Les produits typiques de Xuyen Moc bénéficieront d'une marque et seront associés au tourisme et à des activités de loisirs afin d'accroître leur valeur.

Les espaces commerciaux de services se développeront le long des nouveaux axes de circulation, notamment l'axe reliant l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram, considéré comme la nouvelle « artère » du développement de la région.

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