12 טיסות בנוי באי הושפעו מסופת רעמים אחר הצהריים של ה-19 ביולי

(Chinhphu.vn) - חדשות משדה התעופה הבינלאומי נוי באי, אחר הצהריים של ה-19 ביולי, עקב השפעת מזג אוויר קיצוני עם משבי רוח חזקים של עד 30KT (שווה ערך לרמה 7), הראות פחתה ל-1.5 עד 3 ק"מ בלבד, מה שגרם לפגיעה בכמה טיסות בשדה התעופה.

Báo Chính Phủ•19/07/2025

12 chuyến bay tại Nội Bài bị ảnh hưởng bởi cơn dông chiều 19/7- Ảnh 1. — עד כה, מזג האוויר השתפר, הרוח פחתה, הראות חזרה לעלות, והטיסות פועלות כרגיל - תמונה להמחשה

באופן ספציפי, 9 טיסות שהגיעו לנוי באי נאלצו לעבור לשדות תעופה חלופיים ו-3 טיסות שהמריאו מנוי באי נאלצו להפסיק זמנית את ההמתנה לתנאי מזג האוויר כדי להבטיח את בטיחות ההמראה.

נכון לעכשיו, מזג האוויר השתפר והטיסות פועלות כרגיל.

נמל התעופה הבינלאומי נוי באי ממליץ לנוסעים ולקרובי משפחה בטיסות שנפגעו לשים לב למידע מחברת התעופה ולתאם עם כוחות התפקוד על מנת להבטיח טיסות בטוחות, אבטחה וסדר באזור הטרמינל.

נציג של תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM) אמר כי מרכז המטאורולוגיה לתעופה נוי באי נאלץ לחזק סדרה של פתרונות היי-טק כדי לשדרג את "מערכת ההגנה" שלו מפני תופעות מזג אוויר קיצוניות.

מודלים של תחזית מזג אוויר ברזולוציה גבוהה משלבים נתונים ממכ"ם מזג אוויר ולוויינים כדי לחשב במדויק את מיקום, עוצמת ומשך סופות הרעמים.

טכנולוגיה מודרנית משולבת עם ניסיון מסורתי כדי לבנות הודעות התרעה מוקדמות 1-3 שעות מראש, מה שעוזר למפעילי טיסות להתאים במהירות את תוכניות הטיסה באמצעות מנגנון התיאום של CDM.

במקביל, מערכת התצפית האוטומטית (AWOS), מכ"ם דופלר (סוג מיוחד של מכ"ם, בנוסף לקביעת מיקום העננים והגשם, הוא גם מודד את מהירות תנועת טיפות הגשם והעננים באוויר) מעדכנת באופן רציף מידע על התפתחות סופות רעמים, מהירות רוח וברקים.

המרכז המטאורולוגי גם מתאם קשרים הדוק עם פעולות התעופה וחברות התעופה כדי לפתח תוכניות תגובה גמישות כדי למנוע עומס במרחב האווירי או זמני המתנה ארוכים.

כאשר מזוהה סיכון מזג אוויר המשפיע על קיבולת הקליטה של שדה התעופה, מרכז בקרת התנועה האווירית (VATM) מפעיל מיד את תהליך בקרת הטיסה. במקום לתת למטוס להמריא ולהצטרך לחוג באוויר, המערכת תחשב ותקצה "זמן המראה מחושב" (CTOT) = זמן המראה מחושב מחדש.

טיסות ימריאו בזמנים בטוחים יותר, מה שיסייע למזער את הסיכון לעומס במרחב האווירי, לחסוך בעלויות לחברות תעופה ולהבטיח בטיחות מוחלטת לנוסעים.

פאן טראנג

מקור: https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm