שמונה מוקדים יספקו מעל 5 מיליון מטרים מעוקבים של אדמה עבור הכביש המהיר וכביש הטבעת דרך דונג נאי.

עד כה, מחוז דונג נאי התיר חפירת אדמת מילוי בשמונה מוקדים כדי לשרת את הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ואת כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. מיקומים אלה קרובים בעיקרון לאתרי הבנייה של הקבלנים לתחבורה נוחה.

הוועדה העממית של מחוז דונג נאי פרסמה זה עתה נתונים סטטיסטיים על כמות האדמה המשמשת לסוללות בפרויקטים מרכזיים בדרום, כולל שדה התעופה לונג טאן, הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו וכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.

אדמת המילוי מכמה יחידות צפויה להימסר לאתר הבנייה בשבוע הבא לשימוש בפרויקט.

על פי נתונים שדווחו על ידי משקיעים וקבלנים, שלושת הפרויקטים הנ"ל דורשים יותר מ-5.24 מיליון מטרים מעוקבים של אדמה למילוי.

עד כה, המחוז זיהה מיקומים ספציפיים עם נפח כולל שניתן לנצל של כ-5.48 מיליון מ"ק, מעבר לביקוש בכ-237,000 מ"ק. סך הכל זוהו וקיבל רישיון של 8 מיקומים לחפירת חומרי יישור.

מבין אלה, שני מיקומים הוקצו במסגרת מנגנון מיוחד לחברת המניות המשותפת של קבוצת הבנייה המרכזית של וייטנאם בהמלט 6, בקהילת פואוק בין, במחוז לונג טאן; ולחברת המניות המשותפת של ליזן, באזור לחפירת חומרי יישור ברובע טאם פואוק.

ישנם 5 אתרי כרייה מורשים למינרלים מקבוצה IV עבור תאגיד הבנייה מס' 1 - JSC, הממוקמים בעיירה לונג ג'יאו, במחוז קאם מיי.

ליחידה זו הוקצה גם מיקום נוסף באזור שאיבת חומרי הטמנה של קהילת באו קאן, מחוז לונג טאנה.

חברת Hai Dang Joint Stock Company קיבלה רישיון לפעול באזור שאיבת חומרי פסולת במחלקת פואוק טאן, בעיר ביין הואה.

חברת הבנייה המשותפת של קבוצת מרכז וייטנאם פועלת באזור שאיבת חומרי פסולת במחוז פואוק בין, במחוז לונג טאן.

לבסוף, ישנה חברת Cuong Thuan IDICO להשקעות ופיתוח משותפת (חבילה מספר 18, אותו מדור בנייה כמו Truong Son) באזור לחפירת חומרי יישור ברובע Phuoc Tan, בעיר Bien Hoa.

באשר לאזור אשכול המחצבות טאם פואוק - פואוק טאן, האדמה ששימשה לבניית סוללות במהלך כריית האבן תוחזר לטובת הפרויקט.

קטע בנייה מתבצע בצומת הכבישים ביין הואה ולונג טאנה (דונג נאי).

לדברי הקבלנים, כל המכשולים הפרוצדורליים לחפירת מילוי אדמת וסלע נפתרו כעת.

היחידות הרלוונטיות מסיימות את ההליכים הנדרשים וצפויות שהאדמה תובא לאתר הבנייה החל מהשבוע הבא כדי לזרז את בניית סוללת הכביש.

הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו, העובר דרך מחוז דונג נאי, אורכו למעלה מ-34 ק"מ. נכון לעכשיו, רק 25-35% מהעבודה הושלמה. הקבלן עדיין מתמודד עם קשיים בגישה לאתר הבנייה, למרות שבעיות סוללת העפר נפתרו.

באשר לקטע של כביש הטבעת 3, שאורכו 11.2 ק"מ בהו צ'י מין סיטי, הקרקע נמסרה בכמויות מספיקות כדי לענות על צורכי הבנייה, אך עדיין קיים מחסור בחול. נמל התעופה לונג טאן, בפרט, חסרים כ-4.9 מיליון מטרים מעוקבים של אבן כתושה, ומחסור זה מטופל כעת.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/8-vi-tri-cung-ung-hon-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vanh-dai-qua-dong-nai-192250322174514276.htm