
פריסה סימולטנית
בשנת 2025, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של אזור טאנה הא (מועצת הניהול) תהיה המשקיעה ותיישם במקביל שלושה פרויקטים עיקריים: תיקון ושדרוג סוללת הגדה השמאלית של קטע נהר מיה K0+000 – K1+632; תיקון ושדרוג סוללת הגדה הימנית של קטע נהר גואה K0+000 – K1+650; ותיקון ושדרוג סוללת הגדה השמאלית של קטע נהר תאי בין K56+987 – K59+765. כל אלה הם קטעי סוללות חשובים הממלאים תפקיד מכריע בהגנה על הייצור והתושבים באזורי מישורי הצפה המושפעים קשות מסופות שנתיות וגשמים עזים.
פרויקט הסוללה השמאלית Mía קיבל אישור השקעה ב-19 בפברואר 2025, בתקציב כולל של 16.81 מיליארד דונג וייטנאמי, הכולל סעיפים כגון חיזוק פני הסוללה, בניית קירות תמך, הרחבת חתך הסוללה ושתילת דשא למניעת סחף. לאורך הסוללה הזו הופיעו מפולות רבות ונקודות חלחול לאחר טייפון יאגי בשנת 2024, מה שגרם לדאגה בקרב התושבים המקומיים בכל עונת גשמים. לכן, מיד עם מתן האישור, מועצת המנהלים תיאם במהירות עם היחידות הרלוונטיות כדי להשלים את ההליכים, לבחור קבלנים ולהתחיל בבנייה.
סוללת הגדה הימנית של נהר גואה היא אחד מקטעי הסוללות המשמשים הן לבקרת שיטפונות והן כנתיב תחבורה חשוב, עם השקעה כוללת של כמעט 23.4 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט, שבוצע בתקופה 2025-2026, נועד להבטיח את בטיחות הסוללות תוך מענה על הצרכים להובלת תוצרת חקלאית באזור טאנה הא, בו אזורי גידול ליצ'י גדולים רבים.

באופן ספציפי, הסוללה השמאלית של מחוז תאי בין, חלק ממערכת הסוללות ברמה 4, כוללת השקעה כוללת של למעלה מ-28.7 מיליארד דונג וייטנאמי לאחר התאמות, כאשר רוב המימון מגיע מתקציב הממשלה המרכזית. סוללה זו הראתה בעבר חולשות רבות לאחר הגשמים העזים בשנת 2024 וזקוקה לטיפול יסודי כדי למנוע את הסיכון לחלחול, מפולות וסחף.
היישום בו-זמני של שלושת הפרויקטים הגדולים בפרק זמן קצר, בשילוב עם התאמות מתמשכות במימון ובנהלים, הפעילו לחץ משמעותי על מועצת המנהלים. עם זאת, באמצעות פעולה פרואקטיבית ומהירה ותיאום הדוק עם מחלקות וסוכנויות רלוונטיות, מועצת המנהלים קיצרה משמעותית את זמן ההערכה, ומנעה משינויים בתיעוד להשפיע על ההתקדמות באתר.
מר בוי אן טואן, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטים להשקעות ובנייה באזור טאנה הא, האחראי ישירות על הפרויקטים, אמר: "הבטחת נהלים חלקים והתקדמות בזמן באתר הבנייה היא מאמץ של כל הצוות וכל חברי המועצה. בנוסף, צוותי הבנייה עובדים תמיד ברציפות תחת פיקוח צמוד של החברים."
באזור טאנה הא ישנם 7 קווי סוללות באורך כולל של מעל 66 ק"מ. לאחר השלמת השיפוץ והתיקון של 3 קווי הסוללות הללו, כל מערכת הסוללות באזור טאנה הא הוטבעה בבטון, מה שיצר תנאים נוחים לבקרת שיטפונות, תחבורה וייצור.
לחזק את הפיקוח
לאחר תחילת הבנייה, מועצת ניהול הפרויקט ארגנה מחדש במהירות את צוות ניהול הפרויקט, הוסיפה כוח אדם ותגברה את הצוות הטכני כדי לפקח מקרוב על האתר. קבלני הבנייה נדרשו לפתח לוחות זמנים מפורטים, ליישם דיווח יומי, לעבוד שעות נוספות ולגייס מספיק ציוד וכוח אדם. שלבים רבים דרשו בנייה רציפה כדי להבטיח איכות, במיוחד יציקת בטון למשטח הסוללה, טיפול ביסודות ובניית קירות תמך.

עם השלמתם, הסוללות יהיו ברוחב פני שטח של 5-6 מטרים, מה שיאפשר לשני כלי רכב לעבור בקלות זה את זה. פני הסוללה מחוזקים בבטון בהתאם לתקנים טכניים, השוליים משני הצדדים מהודקים היטב, וקירות תמך בנויים בתעלות כדי למנוע סחף. דשא ניטע באופן אחיד על מורדות הסוללה כדי לשמור על הקרקע ולהגביל מפולות לאחר גשמים עזים. ראוי לציין כי נקודות מעבר רבות הממוקמות אסטרטגית הוקמו כדי להקל על התנועה במהלך עונות שיא הקציר החקלאי.
מעבר להיותם פרויקטים בסיסיים של תשתית, לבניית סכרים באזור טהאן הא יש חשיבות משמעותית לפיתוח החברתי -כלכלי של היישוב, במיוחד עבור הקומונות טהאן הא והא דונג. זהו אזור חקלאי ברובו עם שטחים גדולים של אדמה מעובדת הממוקמים בגדות הנהר ובאזורים נמוכים, מה שהופך את מערכת הסכרים לחיונית למחייה ולייצור. כאשר הסכרים מתחזקים, יכולתו של היישוב לעמוד בפני אסונות טבע משתפרת, מה שנותן לאנשים שקט נפשי רב יותר בחקלאות שלהם, במיוחד באזורים המתמחים בליצ'י וגידולי פירות אחרים.
מערכת הסכרים המשודרגת תתרום משמעותית גם לשיפור תשתית התחבורה הכפרית. מר פאם ואן טראן מקהילת הא דונג אמר: "סכרים רבים היו במקור כבישים ראשיים ששימשו להובלת תוצרת חקלאית, הקלו על זרימת התנועה ותרמו להגדלת ערך התוצרת החקלאית באזור. אנו שמחים מאוד שהסכרים הללו הושקעו כעת והם נקיים יותר."
עד ה-12 בדצמבר, הושלמו למעלה מ-95% מהעבודה על שלושת הסוללות ששופצו ותוקנו. מר לה קווי צ'ואנג, מנהל מועצת ניהול פרויקטים להשקעות ובנייה באזור טאנה הא, הצהיר כי בתחושת אחריות גבוהה, המשקיע ויחידת הבנייה מתאמים פעולה בצורה חלקה כדי להשלים את המשימות הנותרות. "כל אלה הם פרויקטים המתוכננים לתקופה 2025-2026, אך היחידה נחושה להשלימם לפני ה-31 בדצמבר, תוך הבטחת האיכות הגבוהה ביותר לא רק כדי לעמוד ביעד ההתקדמות אלא גם כדי ליצור מבנים בני קיימא שישרתו את האנשים לאורך זמן", אמר מר צ'ואנג.
מין נגויןמקור: https://baohaiphong.vn/tang-toc-tu-bo-de-o-khu-vuc-thanh-ha-529364.html






תגובה (0)