
תחת אורותיהם של כלי רכב מיוחדים וציוד מכני, כוחות של מועצת ניהול פרויקטים מספר 1 של מחוז לאם דונג ויחידת הבנייה פעלו כל הלילה כדי לטפל במפולת החמורה במעבר פרן שאירעה עקב פגיעת הגשם הכבד ב-4 בדצמבר.
מר פאם הא, מפקח מועצת ניהול פרויקטים מספר 1 להשקעות בבנייה במחוז לאם דונג, אמר כי מיד לאחר קבלת מידע על המפולת, היחידה הפעילה את תוכנית החירום, וגייסה את המספר המרבי של מחפרים, משאיות אשפה, מסורים וציוד בנייה אחר כדי לפנות את הזירה.
במהלך ליל ה-4 בדצמבר ובשעות הבוקר המוקדמות של ה-5 בדצמבר, עובדי בניין פינו ברציפות מאות מטרים מעוקבים של אדמה וסלעים שנשפכו על הכביש. במקביל, הם תיאמו עם מחלקת הגנת היערות המחוזית ועם בעלי היערות כדי לכרות ולטפל בעצי אורן בראש המדרון שהראו סימני עקירה והיו בסכנת נפילה בכל עת.

מר הא אמר שהדבר החיובי היה שמזג האוויר לא היה גשום בלילה, מה שסייע לכוח הבנייה לגשת בקלות ולטפל בזירה בצורה בטוחה יותר, וכן ליצור תנאים ליחידת הבנייה להאיץ את התקדמות פינוי הסלעים והאדמה, תוך חיזוק זמני של המקומות הסדוקים במדרון כדי להגביל את הסיכון למפולות משניות.

אנו מרכזים את כל כוחותינו כדי לתקן לחלוטין את הבעיה ולהבטיח יציבות ארוכת טווח של המסלול.
מר פאם הא, מפקח על מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה מס' 1 של מחוז לאם דונג
על פי דיווח של מחלקת הבנייה של מחוז לאם דונג, בין ה-2 ל-4 בדצמבר, גשמים עזים וממושכים גרמו לשבירת המבנית של המדרון בקומות 224+600 - 224+700 בכביש מעבר פרן, ויצרו סדקים גדולים לאורך צלע הגבעה. כמות גדולה של סלעים ואדמה זרמו אל הכביש וגרמו לעומס תנועה מוחלט. חמור מכך, עצי אורן רבים במדרון נשחקו, נטו לכיוון הכביש, עם סיכון פוטנציאלי לקריסה על כלי רכב חולפים.

בהתחשב במצב המורכב בזירה וכדי להבטיח את שלומם המוחלט של האנשים, הודיעה משרד הבינוי על הסחת תנועה, האוסרת זמנית על מעבר אנשים וכלי רכב באתר המפולת החל מהשעה 13:00 ב-4 בדצמבר ועד להודעה חדשה. תוכניות בקרת תנועה נפרסו במקביל, והנחו את התושבים לעבור לדרכים חלופיות כדי להימנע מסיכוני בטיחות.

בהקשר של אירועים מרכזיים רבים שעומדים להתרחש במחוז לאם דונג, במיוחד שיא עונת התיירות בסוף השנה ופעילויות התרבות והספורט של המחוז, הבטחת זרימה חלקה של מעבר פרן - הנתיב החיוני המחבר ישירות למרכז המנהלי דא לאט - היא משימה בעלת עדיפות עליונה.

ראשי מועצת ניהול הפרויקט אישרו כי כוחות הבנייה עושים מאמצים מרביים, פועלים ללא הרף יומם ולילה כדי לקצר את זמן התיקון, ולפתוח מחדש בקרוב את הכביש כדי לשרת את צרכי הנסיעה של אנשים, תיירים ומארגני אירועים.

נכון לעכשיו, יחידת הבנייה מיישמת במקביל פעולות רבות לחיזוק המדרון, טיפול בסדקים על ידי קידוח עוגנים וחיזוק; הרחבת שטח סילוק הסלעים כדי למנוע מפולות; והתקנת מערכת התרעה זמנית לבקרת הבטיחות במהלך תהליך הבנייה. בדיקות שטח מתבצעות באופן רציף כדי לזהות שינויים גיאולוגיים מוקדמים, ובכך להתאים במהירות את תוכנית הטיפול.
מקור: https://baolamdong.vn/xuyen-dem-khac-phuc-sat-lo-tren-deo-prenn-no-luc-som-thong-tuyen-408245.html










תגובה (0)