Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

האנוי מתכננת כביש מהיר בעלות של 33,000 מיליארד וונד המחבר את שדה התעופה ג'יה בין

פרויקט המסלול המחבר את נמל התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי, הקטע העובר דרך העיר, כולל השקעה כוללת של כמעט 33,000 מיליארד וונד, כולל 10 נתיבים ומהירות מתוכננת של 120 קמ"ש.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng05/12/2025

פרויקט ההשקעה לבניית המסלול המחבר את נמל התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי , הקטע העובר דרך העיר, יבוצע במסגרת שיטת שותפות ציבורית-פרטית (PPP), חוזה בנייה-העברה (BT), עם השקעה ראשונית כוללת של כמעט 33,000 מיליארד וונד. תקופת הבנייה צפויה להימשך בין השנים 2025-2026.

תרשים תכנון מפורט של פרויקט כביש החיבור לשדה התעופה ג'יה בין.
תרשים הפרויקט. (תמונה נלקחה מדוח EIA).

סקירת הפרויקט ומיקום

בהאנוי, המסלול אורכו יותר מ-10 ק"מ, ועובר דרך הקומונות פו דונג ותואן אן במחוז ג'יה לאם הישן. נקודת ההתחלה של המסלול ממוקמת בקומונת תואן אן, הגובלת במחוז בק נין . נקודת הסיום מתחברת לצומת עם הכביש המהיר האנוי-תאי נגוין, כביש הטבעת 3 ופרויקט הגישה לגשר טו ליאן, הממוקם באזור הגבול בין קומונות פו דונג, דונג אן וטו לאם.

נוף פנורמי של אזור הפרויקט של נתיב החיבור של שדה התעופה ג'יה בין העובר דרך האנוי.
פרויקט ההשקעה לבניית הקו המחבר את נמל התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי (קטע דרך האנוי) מיושם במסגרת שיטת שותפות ציבורית-פרטית (PPP), חוזה בנייה-העברה (BT), עם השקעה ראשונית כוללת של כמעט 33,000 מיליארד דונג וייטנאמי. תקופת הבנייה הצפויה של הפרויקט ומערכת התשתית היא 2025-2026. בהאנוי, המסלול אורכו יותר מ-10 ק"מ, ועובר דרך רובע ג'יה לאם הישן (כיום הקומונות פו דונג ותואן אן).

מסלול מפורט

מנקודת ההתחלה, הקו יחצה את נהר דואונג, ויפנה לכיוון חדש לכיוון פארק התעשייה VSIP, סמוך לגבול בין האנוי לבק נין. הקו יעבור דרומית לאזור התכנון של תחנת טרונג מאו, על קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג .

לאחר שעברנו את תחנת טרונג מאו, המסלול ממשיך לכיוון צומת נין הייפ עם כביש האנוי - לאנג סון (הצומת הקיים ישופץ). מכאן, המסלול עולה בקנה אחד עם כיוון כביש הטבעת 3/כביש האנוי - תאי נגוין, עובר דרך אזור תחנת ין ויין, תחנת ין ת'ונג, חוצה את נהר נגו הויאן קה ומסתיים בצומת עם הכביש המחבר את גשר טו ליאן.

מיקום נקודות ההתחלה והסיום של המסלול בהאנוי.
בנוגע לגבול, נקודת ההתחלה של המסלול היא בקומונה של טואן אן, בעיר האנוי, הגובלת במחוז בק נין. נקודת הסיום מחברת את הצומת עם הכביש המהיר האנוי-תאי נגוין-כביש הטבעת 3 ופרויקט כביש הגישה לגשר טו ליאן, באזור הגבול בין קומונה של פו דונג, קומונה של דונג אן וקומונה של טו לאם.

קנה מידה ותכנון טכני

המסלול מתוכנן לפי תקני כבישים מהירים, עם מהירות מרבית של 120 קמ"ש ו-10 נתיבים. המסלול הראשי הוא באורך של כ-13.55 ק"מ. בנוסף, ישנו מסלול המתחבר לכביש הגישה לגשר טו ליאן, באורך של כ-2.5 ק"מ במחוז דונג אנה, הכולל צומת בצורת Y.

קטע ראשי

הקטע מנקודת ההתחלה ועד לצומת עם הכביש המהיר האנוי-הא לונג והכביש המהיר האנוי-תאי נגוין/כביש הטבעת 3 הוא באורך של כ-7 ק"מ. בקטע זה ייבנה גשר מעל נהר דואונג באורך של כ-1.9 ק"מ, הן לכביש והן לרכבת.

חתך הרוחב הטיפוסי ממערב לגשר נהר דואונג הוא ברוחב 120 מטר, כולל קטע של כביש מהיר עילי בן 10 נתיבים (ויאדוקט ברוחב 49.5 מטר) וכבישי שירות מקבילים משני הצדדים, כאשר בכל צד 3 נתיבים נמוכים. המרווח של הקטע העילי צפוי להיות 7.5 מטר.

פרספקטיבה של הכביש המהיר בן 10 הנתיבים המתוכנן.
מבחינת קנה המידה, המסלול תוכנן בהתאם לתקני כביש מהיר, מהירות 120 קמ"ש, 10 נתיבים. המסלול הראשי הוא באורך של כ-13.55 ק"מ; המסלול המחבר את כביש הגישה לגשר טו ליאן הוא באורך של כ-2.5 ק"מ במחוז דונג אנה, כולל הצומת בצורת Y עם כביש הגישה לגשר טו ליאן.

קטע חופף לכביש הטבעת 3

הקטע החולף לכביש המהיר האנוי-תאי נגוין/רינג 3 הוא באורך של כ-6.55 ק"מ (מתוכם 1.62 ק"מ במחוז בק נין). קטע זה יורחב על בסיס התוואי הקיים, ויגיע לקנה מידה של 120 מטר, כולל כביש מהיר בעל 10 נתיבים ושני כבישי שירות מקבילים.

המסלול עולה בקנה אחד עם כביש המהיר האנוי-תאי נגוין וכביש הטבעת 3.
הקטע החולף עם כביש המהיר האנוי-תאי נגוין/רינג 3 (קטע 2) מתחיל את קטע 1 וסופו בצומת עם הכביש המחבר את גשר טו ליאן באזור שבין כביש הגישה לגשר טו ליאן, רינג 3 וכביש המהיר האנוי-תאי נגוין. אורכו של קטע זה הוא כ-6.55 ק"מ, מתוכם 1.62 ק"מ במחוז בק נין. קנה המידה הוא 120 מטר רוחב, הכולל קטע כביש מהיר בן 10 נתיבים (49.5 מטר, מורחב על בסיס כביש המהיר האנוי-תאי נגוין/רינג 3) ושני כבישי שירות מקבילים, כל אחד עם 3 נתיבים.

צמתים וחיבורים חשובים

בפרויקט יהיו שני צמתים עיקריים וצמתים ישירים. צומת נין הייפ יחבר את המסלול עם כביש המהיר האנוי-לאנג סון ואת גשר ג'יאנג ביין. צומת בצורת Y יחבר את המסלול עם פרויקט הגישה של גשר טו ליאן לכביש המהיר האנוי-תאי נגוין.

המסילה המחברת מהכביש המהיר האנוי-תאי נגוין/טבעת 3 לכביש הגישה לגשר טו ליאן כוללת שני מסילות נפרדות: מסילה אחת מג'יה בין לכיוון גשר טו ליאן ומסילה אחת מגשר טו ליאן לכיוון ג'יה בין. לכל מסילה 3 נתיבים, ברוחב 14 מטר ובאורך של כ-2.5 ק"מ.

כביש מהיר האנוי-תאי נגוין וכביש הטבעת 3 באזור צומת נין הייפ הנוכחי.
כביש המהיר/כביש הטבעת 3 של האנוי – תאי נגוין קיים בצומת נין הייפ.

מקור: https://baolamdong.vn/ha-noi-quy-hoach-cao-toc-33000-ty-dong-noi-san-bay-gia-binh-408374.html


תגית: פרויקט BT

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

קתדרלת נוטרדאם בהו צ'י מין סיטי מוארת באור בהיר לקראת חג המולד 2025
בנות האנוי "מתלבשות" יפה לעונת חג המולד
כפר החרציות טט בג'יה לאי, שנמצא בזריחה לאחר הסופה והשיטפון, מקווה שלא יהיו הפסקות חשמל כדי להציל את הצמחים.
בירת המשמש הצהוב באזור המרכז ספגה הפסדים כבדים לאחר אסונות טבע כפולים.

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

בית הקפה בדאלאט רואה עלייה של 300% במספר הלקוחות בזכות הבעלים שמגלם את תפקידו בסרט אומנויות לחימה

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC