ב-27 בנובמבר, אישר תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) את דוח ההשקעה ואת תוכנית בחירת הקבלן לפרויקט גביית האגרה האוטומטית ב-5 שדות תעופה, ביניהם: נוי באי, קאט בי, דא נאנג , פו באי וטאן סון נהאט. לאחר בחירת הקבלן וחתימת החוזה תוך שנה, מערכת הציוד תותקן לאחר 180 יום.
 |
| נכון לעכשיו, נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט עדיין מיישם גביית אגרה בתחנות אגרה הנכנסות לשדה התעופה. צילום: BNEWS/TTXVN |
על פי התוכנית, ACV מתכננת להשקיע יותר מ-214 מיליארד דונג וייטנאמי מקרן השקעות הפיתוח כדי למודרניזציה וסנכרון של מערכות הגבייה הקיימות בנמלים. מערכת זו מסייעת להפחית עומסי תנועה בכניסות וביציאות משדות התעופה, ליצור נוחות ללקוחות ולשפר את איכות השירות לנוסעים.
בעבר, שלח משרד התחבורה הודעה רשמית לממשלה, ובו הציע לאפשר יישום פיילוט של גביית אגרה ללא עצירה בתחנות חנייה בשדות תעופה, על בסיס מערכת גביית אגרה אלקטרונית ללא עצירה בכבישים שמשרד התחבורה פורס.
עם הקמת מיליוני מכוניות שעליהן הודבקו תגיות ETC, משרד התחבורה יבנה מערכת גביית אגרה משולבת ללא עצירה בשדה התעופה, שתוכל להשתמש בתגי ETC בכביש כדי לעבור בנתיב האגרה של שדה התעופה מבלי להדביק תגיות נוספות או להסתבך בהליכים נוספים.
מבחינת הנהלים, יהיה צורך להתאים את פרויקט גביית האגרה האלקטרונית ללא הפסקה, תוך הרחבת שירותים חדשים רבים כגון: אגרות נמל, אגרות חניה, אגרות ביטוח, אגרות פיקוח, השלמה ושדרוג המערכת כדי להתקדם לעבר גביית אגרה רב-נתיבית בחינם.
נכון לעכשיו, בממוצע, עוברים מדי יום כ-16,000 - 20,000 כלי רכב בתחנות האגרה בנמלי התעופה נוי באי וטאן סון נהאט.
נהגים גובים ידנית עמלות עבור מכוניות הנכנסות ויוצאות משדה התעופה, ונאלצים לעצור את מכוניותיהם מול תחנת האגרה כדי לשלם במזומן, מה שמוביל לפקקי תנועה ומשפיע על התדמית הלאומית, כאשר תחנת האגרה בשדה התעופה יכולה להיחשב לאחד השערים הראשונים לקבלת פנים למבקרים בינלאומיים.
לפי baotintuc.vn
מָקוֹר
תגובה (0)