להודו יש יכולת לייצר מטוסי קרב חמקנים רוסיים

הגשת הדו"ח הטכני לאחרונה על ידי רוסיה לחברת Hindustan Aeronautics Limited (HAL) מסמנת צעד משמעותי קדימה במאמציה של הודו לייצר מטוס קרב מדור חמישי.

המסמך, שהוכן על ידי משלחת מלשכת התכנון של סוחוי וסוכנויות הגנה רוסיות אחרות, הגיע למסקנה כי ל-HAL יש כעת כמעט 50 אחוזים מכושר הייצור הנדרש לייצור מקומי של מטוס הקרב החמקן Su-57E. הדו"ח הוצג ל-HAL באוקטובר, לקראת ביקורו המתוכנן של נשיא רוסיה ולדימיר פוטין בהודו בתחילת דצמבר.

נאמר כי תעשיות התעופה והחלל של הודו, חלק ממשרד ההגנה ההודי, מחזיקות ב-50% מכושר הייצור של מטוסי ה-Su-57E של רוסיה.

מומחים רוסים ביקרו במתקני מפתח של HAL בספטמבר כדי להעריך את כושר הייצור, המוכנות הטכנולוגית וכוח האדם המיומן. הם ערכו הערכה מפורטת של התשתית הקיימת של HAL, שפותחה במשך יותר משני עשורים של ייצור ברישיון של ה-Su-30MKI.

סדנת נאשיק, המשמשת כפס ההרכבה הסופי של ה-Su-30MKI, הפגינה ניסיון מתקדם בייצור ובאינטגרציה, בעוד שסדנת קורפוט הדגימה את היכולת לייצר ולשפץ את מנוע הטורבו-פרופ AL-31FP. יכולות אלו הפכו לבסיס המערכת האקולוגית של ייצור מטוסי הקרב המודרניים של הודו.

המשלחת ביקרה גם במפעל האלקטרוניקה האסטרטגי של HAL בקסראגוד, קראלה. המתקן אחראי על ייצור רכיבי אוויוניקה כגון מחשבי משימה, מעבדי תצוגה ורכיבי אוויוניקה אחרים החיוניים לפלטפורמות מטוסים מודרניות.

רוסיה הציעה פעם להעביר את כל טכנולוגיית הייצור של ה-Su-57E בשיתוף פעולה עם הודו.

צוות המחקר הרוסי ציין, על פי הדיווחים, את התחכום הטכנולוגי של מתקנים אלה ואת יכולת ההסתגלות הפוטנציאלית שלהם לייצור הקשור ל-Su-57 עם שדרוגים וכלי עבודה חדשים.

בהתבסס על ממצאים אלה, החלה HAL לנסח דו"ח פנימי משלה כדי להעריך את הדרישות להשגת ייצור בקנה מידה גדול של ה-Su-57E בהודו. דו"ח זה יכלול הערכות של ההשקעות הנדרשות לשדרוג תשתיות, רכש ציוד מיוחד, מחקר ופיתוח, הכשרת כוח אדם והקמת שרשרת אספקה מקומית.

ההערכה הסופית צפויה להיות מוצגת למשרד ההגנה עד סוף נובמבר לצורך שיקול דעת נוסף ברמת המדיניות.

הפיתוח מגיע בזמן אסטרטגי חשוב, שכן הנשיא פוטין צפוי לבקר בניו דלהי ב-5-6 בדצמבר לפסגת הודו-רוסיה השנתית ה-23. הדיונים צפויים לכסות מגוון רחב של נושאים לשיתוף פעולה ביטחוני, כולל הצעת ה-Su-57E, שיתוף פעולה מתקדם עם מכ"ם וטכנולוגיות עתידיות כגון מערכות נגד רחפנים וכלי נשק מדויקים.

פקידים הודים מסיירים במטוס ה-Su-57 בתערוכת Aero India 2025.

הפסגה הקרובה נתפסת כפלטפורמה פוטנציאלית להסכמים חדשים שעשויים לעצב מחדש את מסלול השותפות הביטחונית בין הודו לרוסיה.

ה-Su-57, שנבנה על ידי מפעל התעופה קומסומולסק-און-אמור במזרח הרחוק הרוסי, נותר מטוס הקרב הרב-תכליתי העיקרי מדור חמישי של רוסיה. הגרסה שלו, המוכוונת לייצוא, ה-Su-57E, הוצגה באופן בולט בתערוכת AeroIndia 2025 בבנגלור מוקדם יותר השנה, שם נחשף בפני גורמי הגנה הודים ומומחים בתעשייה.

הגעתו של מטוס הקרב חופפת להשתתפותו של מטוס ה-F-35 האמריקאי באותו קרב אווירי, מה שמדגיש את מעמדה הייחודי של הודו בקרב הצעות מתחרות מצד מעצמות עולמיות בתחום מטוסי הקרב החמקנים.

באירוע, נציגים רוסים הדגישו את נכונותם לשלב את הייצור המקומי של ה-Su-57E במערכת האקולוגית התעשייתית המתפתחת של הודו. הם טענו כי שיתוף הפעולה ישלים ולא יתחרה בתוכנית מטוסי הקרב הבינוניים המתקדמים (AMCA) של הודו, על ידי מתן העברת טכנולוגיה, ניסיון מוקדם בייצור חמקן וגישה לאוויוניקה מהדור הבא.

שגריר רוסיה דניס אליפוב חיזק מאוחר יותר עמדה זו בפגישה פומבית ב-16 באוקטובר, וטען כי הצעתה של מוסקבה מייצגת הרחבה טבעית של המודל ארוך השנים של שיתוף פעולה ביטחוני בין הודו לרוסיה.

האם יהיו מטוסי קרב חמקניים Su-57 "תוצרת הודו"?

דבריו של השגריר הדגישו את התפתחות היחסים הדו-צדדיים מהסכמי רכישה-מכירה מסורתיים למסגרת של שיתוף פעולה משותף בפיתוח וייצור. הוא אמר שרוסיה רואה בפרויקט ה-Su-57E הזדמנות עבור שתי המדינות לפתח במשותף טכנולוגיית קרב מהדור החמישי. במקביל, נכונותה של מוסקבה לשתף פעולה עם יוזמות "Make in India" ו-"Atmanirbhar Bharat" של הודו מוסיפה משקל אסטרטגי להצעה.

בתוך מערכת הביטחון ההודית, עדיין מתקיימות הערכות לגבי ההתאמה המבצעית של ה-Su-57E והחפיפה הפוטנציאלית שלו עם ה-AMCA.

מקורות אמרו כי מעורבותה של הודו עשויה להתמקד בתחילה בהסכם ייצור משותף מוגבל, אולי כמה יחידות מטוסים להדגמת טכנולוגיה לטכניקות הרכבה חמקניות ויישום חומרים סופגי מכ"ם. במקביל, הדיונים עשויים להתרחב גם למחקר משותף על חיישנים, מערכות היתוך נתונים וחבילות לוחמה אלקטרונית הקשורות הן לפלטפורמות Su-57E והן לפלטפורמות AMCA.

אם הפרויקט יאושר על ידי הממשלה , HAL עשויה להתפתח כמרכז אזורי לייצור מבנים מרוכבים מתקדמים ושילוב חומרים חמקניים תחת פיקוח טכני רוסי.

שותפות זו לא רק תחזק את בסיס התעשייה האווירית של הודו, אלא גם תפחית את תלותה במקורות חיצוניים לרכיבים רגישים בטווח הארוך. עבור רוסיה, הקלת ייצור חלקי בהודו עשויה לסייע בקיזוז אילוצי ייצור בינלאומיים ולחזק את טביעת הרגל ארוכת הטווח שלה ביצוא באסיה.

מומחים סבורים כי ההערכה החיובית של הדו"ח הרוסי נועדה להפגין אמון בבגרות התעשייתית של הודו ובנכונותה להתמודד עם מערכות דור חמישי מתוחכמות. החודשים הקרובים יכריעו ככל הנראה האם ההצעה תתורגם למסגרת דו-צדדית קונקרטית.

העיתוי לקראת ביקורו של הנשיא פוטין מצביע על מאמץ דיפלומטי ותעשייתי מרוכז להשבת המומנטום לשיתוף פעולה עמוק יותר במגזר הביטחון.