לאחר 50 שנה של יום השחרור והאיחוד הלאומי של הדרום (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2025), הו צ'י מין סיטי עשתה צעדים יוצאי דופן רבים בהשקעה בתשתיות תחבורה, תרומה לשינוי הנוף העירוני, יצירת מומנטום חדש ותנופה חדשה לעיר הקרויה על שם הדוד הו.
בנוסף לפרויקטים שהושקעו בתקציב המדינה, הו צ'י מין סיטי גייסה באופן יזום מקורות הון אחרים כגון הון BOT ו-BT להשקעה בפרויקטים חשובים.
פרויקטים רבים של תשתית שהושקעו באמצעות מקורות הון של BOT ו-BT כגון גשר סייגון 2, גשר בה סון, רחוב פאם ואן דונג, הרחבת כביש האנוי וכו', לאחר שהופעלו, תרמו לקידום הפיתוח החברתי -כלכלי של הו צ'י מין סיטי.
גשר פו מיי, גשר כבלים המחבר את העיר ת'ו דוק עם מחוז 7, הושקע בצורת BOT ונחנך בשנת 2009. פרויקט זה ממלא תפקיד חשוב בחיבור התנועה בין נמלי ים ובקידום זרימת סחורות בין נמלי קאט לאי ופו הוא לבין הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי. |
רחוב נגוין ואן לין, שאורכו 17.8 ק"מ, כולל 10 נתיבים, מושקע בצורת BT. הפרויקט מחבר את רחוב הוין טאן פאט, מחוז 7, לכביש לאומי 1 (הקטע שעובר דרך בין צ'אן), ומתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג. זהו מסלול חיוני המחבר לפרויקטים מרכזיים כגון: אזור עיבוד הייצוא טאן תואן, אזור העיר פו מיי הונג, פארק התעשייה הייפ פואוק, נמל הייפ פואוק...
|
מקור: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html
תגובה (0)