[תמונה] פנורמה של גשר הכבלים, צוואר הבקבוק האחרון של הכביש המהיר בן לוק-לונג טאן
לאחר תקופה של קיפאון, גשר פואוק חאן, אחד המרכיבים המרכזיים של כביש המהיר בן לוק-לונג טאן, חידש רשמית את פעילותו. אתר הבנייה נמצא בעיצומו, כאשר המטרה היא להסתיים ב-15 החודשים הקרובים.
Báo Nhân dân•30/09/2025
גשר פואוק חאן הוא הפרויקט המרכזי האחרון של כביש המהיר בן לוק-לונג טאן. הגשר הושקע בסך הכל כ-3,500 מיליארד וונד, והוא נפרס על כל הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום כדי לסגור את כל המסלול. בניית גשר פואוק חאן חודשה מתחילת מאי 2025, לאחר בחירת קבלן חדש. הפרויקט נקרא כיום חבילה J3-1, הכוללת את בניית השטח הנותר של חבילה J3 הקודמת. בעבר, חבילת בניית גשר פואוק חאן נחתמה על ידי תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) עם קונסורציום Sumitomo Mitsui-Cienco 4, החל מינואר 2016. עם זאת, עקב בעיות בהסדר הון והארכת הסכם ההלוואה, הפרויקט נאלץ להיות מושעה משנת 2020, כאשר הושלם יותר מ-80% מההיקף. לאחר כמעט 5 שנים של קיפאון, לחבילה יש קבלן חדש להמשך הבנייה. הגשר באורך כולל של כמעט 3,200 מטר, מתוכם המוט העיקרי הוא באורך 300 מטר, ברוחב של כמעט 22 מטר ויש לו 6 נתיבים.
גשר פואוק קהאן חוצה את נהר לונג טאו, ומחבר את קומונת קאן ג'יו בהו צ'י מין סיטי עם קומונת דאי פואוק בדונג נאי. זהו חוליה חשובה של הכביש המהיר צפון-דרום המזרחי, התורם להפחתת העומס על כביש לאומי 1 ועל הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי-לונג טאן-דאו גיאי. בפרט, מדובר בגשר עם מרווח של 242 מטר וגובה של 55 מטר. זהו הגשר הגבוה ביותר בווייטנאם כיום, המאפשר לאוניות גדולות לעבור בבטחה. על פי רישומי הכתב, באתר הבנייה, גייס קונסורציום הקבלנים מאות מהנדסים, עובדים, ציוד ומכונות רבים כדי לפרוס בדחיפות את שאר פריטי הפרויקט.
הפריטים העיקריים בחבילה J3-1 כוללים: קורת ראשית, משטח גשר, מערכת כבלים, שכבת בטון אספלט, מערכת תאורה, מעקה, רצועת אמצע ומערכת ניקוז גשר. עד כה, בעמוד הראשי P15 של קהילת קאן ג'יו וב-P16 של קהילת דאי פואוק, דונג נאי , קבלן המיזם המשותף השלים את התקנת צרור הכבלים הראשון המחובר לכבלים, מה שמסמן צעד חשוב בבניית גשר פואוק חאן. בשני גדות קאן ג'יו ונון טרך הושלמו עשרות עמודי גשר, וכעת ממתינים ליישום הפריטים הבאים כגון ריצוף אספלט, התקנת מעקות ומערכת תאורה.
חידוש חבילת הבנייה של גשר פואוק חאן נחשב לצעד מפתח לחיבור כל כביש המהיר בן לוק-לונג טאן. נכון לעכשיו, חבילות אחרות במסלול הושלמו למעשה והוכנסו לפעילות.
תגובה (0)