מסירת אתר נקי לבניית שדרוג מסלול קאו לאן

[מודעה_1]

משרד התחבורה פרסם זה עתה מסמך המורה לוועדת ניהול הפרויקט מיי תואן ליישם את פרויקט ההשקעה לשדרוג המסלול קאו לאן - לו טה במחוז דונג טאפ ובעיר קאן טו כדי לארגן מחדש את התנועה.

Bàn giao mặt bằng sạch thi công nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ trong tháng 8- Ảnh 1. — בניית שדרוג נתיב Cao Lanh - Lo Te (צילום: Huong Ngan).

כדי להבטיח את עמידת המטרה של השלמת הפרויקט בדרישות האיכות והלוח זמנים, ובראש ובראשונה פינוי האתר, ביקש משרד התחבורה ממועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן (המשקיע) להמשיך לתאם עם סוכנויות ייעודיות של ועדת העם של העיר קאן טו כדי להשלים בדחיפות את הליכי הפיצויים ולמסור את האתר הנקי לקבלן באוגוסט 2024.

"המשקיע צריך גם להמשיך לתאם עם המומחים של ועדת העם של מחוז דונג ת'אפ כדי להציע ולזהות בקרוב באופן ברור מכרות חול העומדים בדרישות הרזרבות והאיכות כדי לשרת את בניית הפרויקט", ביקש משרד התחבורה.

בנוגע ליישום הבנייה, המשקיע מוטל על היחידות לבקש להתאים את ההתקדמות המפורטת של חבילת הבנייה; להגדיל ולהשלים את כוח האדם וציוד הבנייה, להשלים את מערכת תחנות הבדיקה בשטח; להוסיף צוותי בנייה נוספים ולהתמקד ביישום מיידי של פריטי בניית גשרים ותעלות.

"על הקבלן לגייס בדחיפות את התקנת מערכת ערבוב בטון אספלט ולבדוק את חומרי הקלט, לתכנן תערובות בטון אספלט, לבצע ריצוף ניסיוני, ולהיות בעל פתרונות לגיוס חומרים לאתר הבנייה מוקדם, כך שניתן יהיה לייצר את פרויקט בטון האספלט באופן המוני כאשר מזג האוויר יהיה נוח, תוך הבטחת השלמה מוקדמת לפני עונת הגשמים של השנה הבאה."

"מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן צריכה גם להורות ליחידות לשיפור דחוף של המבנה הארגוני, תיקונים קבועים, חיזוק הפיקוח והבקרה על ארגון מערכת ניהול הבנייה, ניהול ההתקדמות, ניהול איכות הבנייה, ניהול בטיחות בעבודה, בטיחות בדרכים ותברואה סביבתית, הבטחת עמידה בתקנות חוקי הבנייה והבטחת דרישות האיכות וההתקדמות של הפרויקט", נכתב במסמך.

פרויקט שדרוג המסלול קאו לאן - לו טה משתרע על פני כמעט 29 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בצומת אן בין (המצטלבת עם כביש לאומי 30 בקילומטר 31+103), בקהילת אן בין, מחוז קאו לאן, מחוז דונג טאפ. נקודת הסיום מתחברת למסלול לו טה - ראץ' סוי, בעיר קאן טו.

היקף ההשקעה כולל ריצוף אספלט-בטון של הכביש הראשי, בניית מערכת דרכי שירות לאורך התוואי, סידור מערכת גדרות והשלמת מערכת בטיחות בדרכים.

הפרויקט, בעל השקעה כוללת של 950 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה, החל באפריל 2024 וצפוי להסתיים עד סוף 2025.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-8-192240819113611038.htm