אתר קידוחי נפט ליד אלמטייבסק, רוסיה. (צילום: אנדריי רודק/בלומברג) |
האיחוד האירופי (EU) השהה את יבוא הדלק הימי הרוסי מוקדם יותר השנה כחלק מהסנקציות שהוטלו על מוסקבה עקב המערכה הצבאית שלה באוקראינה. אך האיחוד האירופי עדיין זקוק לחלק מהסולר הרוסי כדי לשמור על יציבות המחירים.
ממשלת רוסיה הודיעה ב-21 בספטמבר על איסור בלתי מוגבל על יצוא בנזין וסולר לרוב המדינות, צעד שעלול לשבש את אספקת הנפט העולמית לקראת החורף, ולהחריף את המחסור שדחף את מחירי הנפט הגולמי העולמיים לכיוון 100 דולר לחבית.
רויטרס דיווחה כי ההגבלות יישארו בתוקף כל עוד הממשלה תראה לנכון.
ב-25 בספטמבר, רוסיה תיקנה את מגבלות יצוא הדלק שלה, והסירה איסור זמני על יצוא סולר ודלק ימי באיכות ירודה. עם זאת, האיסור על יצוא כל סוגי הבנזין והסולר האיכותי נותר בתוקף.
ה"מכה" החדשה של רוסיה?
החלטתה של רוסיה לאסור יצוא סולר לרוב המדינות מגיעה בתקופה מכרעת עבור אירופה.
סולר הוא המנוע הכלכלי של אירופה, והוא מניע את רוב המשאיות המובילות סחורות וחומרי גלם ברחבי היבשת. הוא גם דלק החימום העיקרי במספר מדינות באזור, עם בוא החורף הקר.
פעולותיה של מוסקבה מהוות גם איום כלכלי גדול יותר - האפשרות של אינפלציה גוברת. מחירי האנרגיה זינקו בשבועות האחרונים, לאחר שרוסיה וערב הסעודית הודיעו כי ימשיכו להגביל את אספקת הנפט הגולמי עד סוף השנה.
רוסיה היא יצואנית הסולר הגדולה בעולם, המהווה יותר מ-13% מהאספקה העולמית עד כה השנה, על פי חברת הנתונים Vortexa.
מאז שהוטל איסור היבוא של האיחוד האירופי בינואר, מוסקבה מצאה קונים חדשים לחביות שלה בדרום אמריקה, המזרח התיכון וצפון אפריקה.
אנליסטים מזהירים כי צמצום האספקה עלול להגביר את התחרות העולמית על דלק בחודשים הקרובים, ולגרום למחירי הדלק והנפט לעלות בכל מקום, כולל באירופה.
מחירי הסולר הסיטונאיים באירופה זינקו ב-5% מיד לאחר ההודעה על הגבלות הייצוא הרוסיות. המחירים ירדו חזרה לסביבות 990 דולר יום לאחר מכן (22 בספטמבר) אך נותרו גבוהים יותר מאשר לפני החדשות הרוסיות.
"החלטתה של רוסיה מגיעה בתקופה קריטית עבור אירופה. לאזור יש ביקוש עצום לסולר בחורף. גם תעשיות כמו בנייה, חקלאות וייצור זקוקות לסולר ברבעון הרביעי של השנה", אמר חורחה לאון, סגן נשיא בכיר ב-Rystad Energy, חברת מחקר אנרגיה ובינה עסקית עצמאית.
לא רק זאת, אלא שגם הלקוחות החדשים של רוסיה, מחוץ לאירופה, ייפגעו בצורה הקשה ביותר מהאיסור.
אספקת הסולר העולמית כבר הייתה תחת לחץ עוד לפני שהוכרז איסור היצוא של רוסיה. לפני המבצע הצבאי באוקראינה, יצוא הסולר הימי של רוסיה נשלח בעיקר למדינות אירופה.
אבל הטלת הסנקציות שיבשה את זרימת הסחר העולמית - משלוחים לטורקיה זינקו. יעדים אחרונים נוספים לסחורות כוללים את ברזיל, ערב הסעודית ותוניסיה.
זה לא בהכרח אומר שמדינות אלו יישאו במלוא הנטל של כל קיצוץ באספקה הרוסית. שוק הדיזל הוא גלובלי. אם טורקיה או ברזיל, למשל, יחוו מחסור פתאומי באספקה, סחורות מספקים שאינם רוסים עלולות להיות מופנות לשם במקום לאירופה.
טורקיה רוכשת "כמויות גדולות" של דיזל רוסי מתחילת השנה, ציינה פמלה מונגר, אנליסטית שוק בכירה בוורטקסה.
"לפני איסור היבוא האירופי, רוסיה סיפקה 40% מהסולר של טורקיה. בתשעת החודשים האחרונים, שיעור זה גדל ל-80%", הדגישה פמלה מונגר.
דיזל הוא המנוע הכלכלי של אירופה, והוא מניע את רוב המשאיות המובילות סחורות וחומרי גלם ברחבי היבשת. (מקור: רויטרס) |
"שימוש באנרגיה כנשק"
חלק מהאנליסטים אומרים שהמהלך הזה יכול להיות הדוגמה האחרונה ל"התחמשות" של מוסקבה ביצוא אנרגיה בתגובה לסנקציות המערביות.
קאלום מקפרסון, ראש ניתוח סחורות באינווסטק, אמר כי האיסור של רוסיה נועד להתמודד עם היצע מוגבל ועליית מחירי הנפט בשוק המקומי.
"עם זאת, לאיסור זה יש גם קווי דמיון לשיבושים באספקת הגז שרוסיה מספקת לאירופה החל משנת 2021. שיבוש אספקת הגז נחשב בתחילה זמני בלבד, בעוד מוסקבה הגדילה את עתודותיה המקומיות."
עם זאת, אספקת הגז נותקה לחלוטין לאחר מכן. זה יכול להיות הרחבה של מדיניות 'השימוש באנרגיה כנשק' כדי להגיב לקשיים שעומדים בפני רוסיה."
הגבלות היצוא הוטלו "כמעט בדיוק" לפני עונת החימום באירופה, אמר הנינג גלוישטיין, מנהל חברת הייעוץ לסיכונים Eurasia Group.
בעוד שישנן עדויות למחסור בדלק ברוסיה, מר גלוישטיין אומר שלא סביר שמדובר בצירוף מקרים או בבעיה מקומית בלבד.
"אין זה מפתיע שרוסיה עושה ניסיון נוסף לגרום כאב כלכלי למערב, ככל שהחורף מתקרב", אמר. "אני צופה שהנזק לאירופה מהאיסור הזה יהיה מוגבל בהרבה מזה שנגרם כתוצאה מקיצוץ יצוא הגז הטבעי של מוסקבה בשנה שעברה".
מכיוון שלאירופה הייתה שנה וחצי להתאים את השוק לאיום הרוסי, הסיכון של קיצוצי אספקה שיגרמו למחסור באנרגיה בחורף הזה נמוך מאוד.
עם זאת, עליית מחירי הסולר התרחשה במקביל לעלייה במחירי הנפט הגולמי, מה שעורר חששות כי האינפלציה עלולה לעלות שוב באירופה ובארה"ב.
מחירי הנפט הגולמי של ברנט עלו ב-30% מאז השפל שלהם בסוף יוני, בעיקר בשל קיצוצי ייצור על ידי ערב הסעודית ורוסיה.
"אנחנו רואים אור בקצה המנהרה, שכן האינפלציה יורדת לאט לאט", אמר לאון מחברת ריסטאד אנרג'י. "אבל אם סולר - הנמצא בשימוש נרחב באירופה - יעלה, פירוש הדבר שהאינפלציה תמשיך לעלות בחודשים הקרובים".
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)