בתוך "תנור" ההכשרה של נהגי רכבת תחתית בתחנת הרכבת נהון-האנוי
Báo Dân trí•22/02/2024
(דן טרי) - כ-50 נהגי רכבת עוברים הכשרה דחופה כדי שיוכלו להפעיל את הקטע העילי של קו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי עד אמצע השנה.
לאחר חופשת ראש השנה הירחי, צוות תפעול הרכבות של תחנת הרכבת נהון-האנוי החל מיד באימונים. נותרו להם רק כ-4 חודשים אם הפרויקט מתוכנן להיות פעיל מסחרית ביוני. 50 נהגי רכבת של חברת המטרו של האנוי זומנו להכשרה מבצעית סופית בהנחיית חברת היועצים סיסטרה. לאחר שהאזינו לתדרוך הבטיחות, הם נכנסו לתא הנהג כדי להפעיל את הרכבת ישירות. בשלב זה, נהגי הרכבת נדרשים ליישם באופן מלא נהלי בטיחות כמו בפעילות אמיתית. ההליך דורש מנהגי הרכבת לבצע בדיקה ויזואלית ולהבטיח את גורמי הבטיחות לפני התחלת הרכבת. מומחה הכשרת נהגי הרכבת של סיסטרה, בנואה פיקו, אמר שנהגי הרכבת עברו שבעה מפגשי הכשרה וזו הייתה האחרונה, שנמשכה 15 ימים. מומחים אומרים שהטכנולוגיה והציוד ברכבת נהון - תחנת הרכבת האנוי שונים מאוד מרכבת קאט לין - הא דונג. לכן, אפילו נהגי רכבת שהפעילו את קו קאט לין חייבים לעבור הכשרה יסודית לפני המעבר לקו זה.
לפני העלאת הרכבת למסלול, על נהגי הרכבת לבדוק בקפידה את תפקודי הבטיחות ברכבת, כולל מערכת המצלמות, חיישני מכשולים בדלת, מערכת למניעת נמנום... אלו הן טכנולוגיות חדשות שעדיין אינן זמינות בקאט לין - הא דונג. מומחי סיסטרה מפיצים כללי בטיחות לנהגי רכבת. נהגי רכבת מבצעים פעולות תחת פיקוח והדרכת מדריכים. נהגי הרכבת שמעו את החדשות שקו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי יפעיל קטע עילי השנה, והביעו את התרגשותם. בעבר, גויסו אנשים רבים על ידי מטרו האנוי להפעלת קו רכבת זה, אך נאלצו להמתין זמן רב משום שהפרויקט איחר את לוח הזמנים. מר פיקאוט אישר שכל נהג יכול לנהוג לבד ואינו זקוק למדריך שידריך אותו. מפגש הכשרה זה נועד רק להשלמת הידע שלהם במצבי בטיחות והתנהגות. בימים הקרובים, סיסטרה תאפשר לנהגי רכבת להתאמן בטיפול במצבי חירום, פינוי נוסעים... בהתבסס על תוצאות ההדרכה ושעות הפעילות המצטברות של הרכבת, הרשויות ינפיקו תעודות ורישיונות נהגי רכבת. מועצת ניהול פרויקט הרכבת העירונית של האנוי מסרה כי הקטע המוגבה של קו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי הושלם יותר מ-99% מהעבודה. מסוף אפריל ועד סוף יוני, המשקיע יבצע ניסוי של המערכת כולה. לאחר מכן, הפרויקט יועבר למטרו האנוי להפעלה מסחרית.
תגובה (0)