תקריב של בתים שעוברים מיקום מחדש לאחר שקיעה שנגרמה מבנייה תת-קרקעית של קו המטרו של האנוי

TPO - אחר הצהריים של ה-28 בפברואר, המשיכו להעתיק את הבתים שנפגעו במהלך בניית קטע המנהרה בפרויקט הפיילוט של הרכבת העירונית, קטע תחנת נהון - האנוי , בנתיב 7, רחוב ג'יאנג ואן מין.

TPO - אחר הצהריים של ה-28 בפברואר, המשיכו להעתיק את הבתים שנפגעו במהלך בניית קטע המנהרה בפרויקט הפיילוט של הרכבת העירונית, קטע תחנת נהון - האנוי, בנתיב 7, רחוב ג'יאנג ואן מין.

בנוגע לתקרית תוספי המנהרה בקו הרכבת העירוני מספר 3, בקטע תחנת נון-האנוי, שהתפרצו אל הקרקע, ב-28 בפברואר, משקי בית המתגוררים בנתיב 7, רחוב ג'יאנג ואן מין (רובע קים מא, מחוז בה דין, האנוי) המשיכו להיות מפונים. קודם לכן, 8 משקי בית נאלצו להתפנות בדחיפות בערב ה-27 בפברואר.

ב-27 בפברואר, נתונים הראו כי בנקודות מסוימות הייתה שקיעה שחורגת מסף האזהרה, ובהתאם לעקרון הבטיחות הגבוה ביותר, החליטו היחידות הרלוונטיות להעביר 11 בתים נוספים (כולל 17 משפחות) בנתיב 7, רחוב ג'יאנג ואן מין. בעבר, 4 בתים (כולל 7 משפחות) הועברו זמנית בהתאם לתוכנית הראשונית של הפרויקט.

לאחר התפרצות הבוץ והאדמה אחר הצהריים של ה-20 בפברואר, בבתים רבים היו סדרה של סדקים, שחלקם נמשכו מהקומה הראשונה ועד לקומה הרביעית, ויצרו פערים גדולים שהתחברו ליסודות הבית.

סדקים גדולים על הקירות ברחוב ג'יאנג ואן מין, מספר 20, נתיב 7.

לדברי תושבים מקומיים, בהתחלה הסדקים היו קטנים מאוד וקשים לצפייה, אך לאחר 1-2 ימים בלבד הסדקים התרחבו וניתן היה לראותם בבירור בעין בלתי מזוינת.

סדקים עוברים לאורך הקיר בבית מספר 24, סמטת ג'יאנג ואן מין.

חלק ממשקי הבית שהועברו בעבר נאטמו על ידי מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי.

משקי בית מכינים את חפציהם למעבר למקום בטוח אחר הצהריים של ה-28 בפברואר.

גב' חאן וי (מסלול 7 ג'יאנג ואן מין) אמרה: "משפחתי לא מצאה בית לכל המשפחה לעבור אליו מכיוון שהודעת המעבר הייתה דחופה מדי. המשפחה רוצה לשכור דירה ליד הבית הישן כדי לפקח על הבית בצורה נוחה, אבל קשה מאוד למצוא בית להשכרה למשך 3-4 חודשים בערך. יש תינוק בבית, כך שחיי המשפחה כולה מופרעים וקשים."

כמשפחה בת ארבעה דורות שחיה עם קשישים וילדים, גברת פאם טי שויין (נתיב 7 ג'יאנג ואן מין) מודאגת מאוד לגבי דיור משפחתה. "משפחתי נפגעה ב-18 בפברואר ועוברת דירה מאז. הרשויות המקומיות והקבלנים סיפקו תמיכה לאנשים. זה עתה קיבלנו סובסידיה לקניית אוכל ושתייה. אני רק מקווה שהצדדים יתקנו את הבעיה ויחזירו את הבית למצבו המקורי כדי שנוכל לחיות בשלום", התוודתה גברת שויין.

הצוות הטכני בדק את מבנה הבית ותיעד את אירוע השקיעה והסדקים עקב בנייה תת-קרקעית של פרויקט המטרו תחנת הרכבת נהון - האנוי אחר הצהריים של ה-28 בפברואר.

המשקיע יתמוך בכל משק בית ב-16 מיליון דונג וייטנאמי לחודש לשכירת בית. צפוי שזמן ההתאוששות יהיה כחודש.

על פי מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי (MRB - משקיע), לפני תחילת הבנייה, דרש המשקיע מהקבלן לרכוש ביטוח אחריות צד ג'. ברגע שזוהו סימני פגיעה, חברת הביטוח ערכה סקר, הערכה וסטטיסטיקה כדי לפצות על נזק לבתים, אם בכלל. "הפרויקט מחויב להמשיך ולפקח מקרוב על המצב, להקשיב לדעותיהם של אנשים ולתאם עם הגורמים הרלוונטיים כדי להבטיח בטיחות ושקיפות בתהליך הטיפול באירוע" - אישר נציג MRB.

במהלך תקופת מגורי משקי הבית באופן זמני, MRB תמשיך לבצע בדיקות, הערכות ולמצוא פתרונות לחיזוק הקרקע על מנת להבטיח את בטיחותם של המבנים הקשורים. תהליך זה צפוי להימשך כחודש.

קודם לכן, אחר הצהריים של ה-20 בפברואר, בעת חפירת מנהרה תת-קרקעית עבור פרויקט הרכבת העירונית נהון-האנוי, בוץ נוזלי גלש על פני הכביש בסמטה 7, רחוב ג'יאנג ואן מין. התקרית גרמה להצפות עמוקות של קטעים רבים בסמטה 7, רחוב ג'יאנג ואן מין, ולתנועה נחסמה. התקרית נפתרה יום לאחר מכן. המשקיע אמר שמדובר בתוסף מתהליך חפירת המנהרה התת-קרקעית שריסס מצינורות ביוב לא אטומים, ושהבוץ הנוזלי אינו רעיל לבני אדם ולסביבה.

פונג לין

מקור: https://tienphong.vn/can-canh-di-doi-cac-nha-dan-sau-su-co-sut-lun-do-thi-cong-dao-ngam-metro-ha-noi-post1721119.tpo