המידע הנ"ל פורסם על ידי משרד ועדת העם של העיר ב-29 באוקטובר בנוגע למסקנותיו של יו"ר ועדת העם של העיר בישיבת כוח המשימה המיוחד לבחינת ופתרון קשיים ומכשולים בפרויקטים של בנייה, מגרשים ופרויקטים אחרים בעיר.
בהתאם לכך, יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי תמך בהצעת חברת VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company להתאים את נקודת ההתחלה של קו המטרו Can Gio מתחנת Tan Thuan לתחנת Ben Thanh; ובמקביל ביקש מ-Vingroup לבחון את האפשרות של פיתוח שטח תת קרקעי בשילוב עם פיתוח שטחים ציבוריים באזור השוק בן Thanh בהתאם לתוכנית הכללית של העיר, במטרה לשפר את האסתטיקה העירונית, לקדם את כלכלת התיירות ולשפר את התנועה באזור.
זה מסייע בשיפור היעילות התפעולית, בהגדלת כיסוי השירותים והקישוריות בין אזורי מגורים, מרכזים מסחריים והמרכז הכלכלי והמנהלי של העיר; משפר את הקישוריות עם קווי מטרו בתוך מערכת הרכבות העירונית של העיר, ותורם להיווצרות רשת תחבורה ציבורית מסונכרנת ונוחה לתושבים.
בעבר, VinSpeed הציעה להתאים את קו המטרו קאן ג'יו, כך שנקודת ההתחלה תהיה מול שוק בן טאן (במקום רובע טאן תואן כפי שהוצע בעבר) וחיבורו לקו המטרו בן טאן - סואי טיין; נקודת הסיום תהיה בקומונה קאן ג'יו. כדי להפחית את עלויות הפיצויים, התמיכה וההתיישבות מחדש, הקטע מבן טאן לטאן תואן יהיה תת-קרקעי, בעוד שהקטע מטאן תואן לקאן ג'יו יפעל לפי התוכנית הישנה (מעוגלת).
לצד התמיכה בהצעה להתאים את נקודת ההתחלה של המסלול, יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקש מהמיזם להמשיך לחקור את המסלול כדי להבטיח את היתכנותו, לייעל את יכולת הניצול, להגדיל את הקישוריות ולשרת את הפיתוח החברתי-כלכלי בהתאם לאוריינטציית הפיתוח המרחבי העירוני של העיר.
חברת VinSpeed אחראית על התיאום עם המחלקות הרלוונטיות לעדכון המסלול והוספתו לתוכנית הרכבת העירונית של העיר; ועל השלמת התיק בדחיפות להגשתו למועצת ההערכה לאישור מדיניות ההשקעה ולמשקיע בפרויקט.
ראשי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הורו למנהל מחלקת הכספים - יו"ר מועצת ההערכה - לארגן בדחיפות את הערכת הבקשה לאישור מדיניות ההשקעה ואישור המשקיע בהתאם לחוק, ולהגישה לוועדת העם של העיר לצורך דיון והחלטה.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-diem-dau-metro-can-gio-ve-ben-thanh-ket-noi-metro-so-1-20251029120730137.htm
תגובה (0)