ראש הממשלה הדגיש כי בנוסף להישגים, עדיין נותרו 6 קשיים ובעיות עיקריות שמשרדים, סניפים ורשויות מקומיות צריכים להתמקד בפתרון בזמן הקרוב:
1. פינוי האתרים (GPMB) של השטח הנותר של חלק מהפרויקטים עדיין איטי, במיוחד ביישובים הבאים: דונג נאי, חאן הואה, דאק לק, טויאן קוואנג, קוואנג בין , קוואנג טרי, דא נאנג, הונג ין, קין ג'יאנג. בקשה מהמזכירים והיושב ראש לגייס את הכוח המשולב של כל המערכת הפוליטית, ארגונים ואיגודים כגון חזית המולדת, ועדת גיוס ההמונים, איגוד הנוער הקומוניסטי של הו צ'י מין וכו' כדי להשתתף בעבודות פינוי האתרים כפי שנדרש בהודעה רשמית מס' 54/CD-TTg מיום 28 במאי 2024 של ראש הממשלה, לחזק את הדיאלוג הישיר עם העם, לבצע עבודות גיוס המונים כדי להבין את מחשבותיהם ושאיפותיהם, ליישם באופן גמיש ויעיל הוראות חוק כדי לפתור תלונות ועתירות לגיטימיות ומשפטיות של העם וכו'.
2. העברת התשתית הטכנית של חלק מהפרויקטים עדיין מאחרת בלוח הזמנים ואינה עומדת בדרישות. משרד התעשייה והמסחר וקבוצת החשמל של וייטנאם ממשיכים להנחות ולתמוך ביישובים ביישום ההתקדמות.
3. אודות חומרי בניין
יישובים עם מכרות צריכים לחקור ולבחון באופן יזום את ההליכים המשפטיים הרלוונטיים (רישוי מכרות מסחריים, רישום והוספת מכרות לניצול במסגרת מנגנונים מיוחדים) כדי לזרז את הליכי הכרייה ולעמוד בהתקדמות הבנייה. יישובים שהוקצו להיות סוכנויות ניהול הפרויקטים צריכים לחפש ולזהות באופן יזום מקורות חומרים לפרויקטים, לתאם עם סוכנויות ומחלקות מקומיות עם מכרות חומרים כדי להשלים את הליכי רישוי המכרות על מנת להבטיח את מקור חומרי המילוי ולעמוד בהתקדמות הפרויקט.
עבור אזור דלתת המקונג ואזור הו צ'י מין סיטי, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, שר התחבורה (MOT) ושר משאבי הטבע והסביבה (MONRE) הוטלו עליהם תפקיד לארגן ועידה במחוז בן טרה כדי לפתור את מקור החומרים לפרויקטים לפני 25 ביוני 2024, ולהורות למשרדים, סוכנויות ורשויות מקומיות לארגן בדיקות, הערכות יסודיות ולקבוע את סיבת המוות של אורז באזור הבנייה של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו.
4. ארגון הבנייה ב-3 משמרות: על היישובים לגייס אנשים, משקיעים וקבלנים לנהל משא ומתן ולדון איתם על מנת לארגן זמן בנייה סביר, תוך מזעור ההשפעה על חייהם של אנשים.
5. הליכי השקעה עבור פרויקטים בשיטת PPP, הפרובינציות שהוקצו כרשויות מוסמכות מתאמות באופן יזום, אקטיבי ויצירתי עם משרד התכנון וההשקעות (MPI) כדי לארגן את יישום הפרויקטים ג'יה נגיה - צ'ון טאן, נין בין - האי פונג, הו צ'י מין סיטי - מוק באי, משרד התכנון וההשקעות מדריך בדחיפות את היישובים, מאיץ את התקדמות יישום ההליכים.
6. על יושבי ראש ועדות העם של המחוזות והערים לקדם את רוח האחריות, להיות פרואקטיביים ויצירתיים יותר בפתרון קשיים ובעיות הקשורים לפינוי אתרים וחומרי בנייה, ולתמוך במשקיעים ובקבלנים ביישום פרויקטים. על משרדי הממשלה והסניפים לטפל באופן יזום במצב בהתאם לסמכותם, לתפקידיהם ולמשימותיהם. לדווח לראש הממשלה רק כאשר הם חורגים מסמכותם, תוך הימנעות מהתחמקות והתחמקות.
בהודעה נאמר בבירור כי על מנת להשלים פרויקטים לאומיים חשובים, פרויקטים מרכזיים של מגזר התחבורה על מנת להבטיח איכות והתקדמות, ראש הממשלה פאם מין צ'ין - ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים לאומיים חשובים, פרויקטים מרכזיים של מגזר התחבורה, ביקש שבזמן הקרוב, סוכנויות ויחידות יצטרכו להמשיך לקדם את ההישגים שהושגו, להאיץ את יישום המשימות ברוח של חשיבה צלולה, נחישות גבוהה, מאמצים גדולים, פעולות דרסטיות, להתמקד בנקודות מפתח ולהשלים כל משימה; בכל מקרה של קשיים, מכשולים ומכשולים, משקיעים, קבלנים וכוחות המשתתפים בפרויקט צריכים לעבוד יחד כדי "לדון רק בעשייה, לא לסגת", "אין לומר לא, אין לומר קשה, אין לומר קשה אבל לא לעשות"; יש צורך לקדם ניסיון יקר ערך בגיוס משאבים, בארגון בנייה של יותר מ-1,000 ק"מ בתקופה הקודמת כדי לארגן את הבנייה להשלמת הפרויקטים; להאיץ את התקדמות היישום, במיוחד בקטעים קאן טו - האו גיאנג, האו גיאנג - קה מאו, הואה ליין - טוי לואן, ביין הואה - וונג טאו, בן לוק - לונג טאן, טויאן קוואנג - הא גיאנג כדי להבטיח את השלמת היעד של 3,000 ק"מ של כביש מהיר עד שנת 2025.
מועצות ניהול הפרויקטים והקבלנים מקיימות רוח של אחריות, עובדות ב"שלוש משמרות", מבטיחות איכות, סטנדרטים טכניים ואסתטיים, תברואה סביבתית, בטיחות עבודה, יצירת מרחב גינון ופיתוח לפרויקט לאחר השלמתו; תיאום עם יישובים כדי להסיר קשיים ומכשולים הקשורים לחומרי בנייה ופינוי אתרים. סוכנויות ויחידות מחזקות את הפיקוח, מונעות שחיתות, שליליות, בזבוז, מונעות קנוניות, סחר בחוזים וכו'.
בניית תוכנית אמולציה של 500 יום כדי לשאוף להשלמת פרויקטים של כבישים מהירים
עבור פרויקטים הנמצאים בהכנה להשקעה ומיושמים, ראש הממשלה ביקש ממשרד התחבורה לתאם עם משרד הפנים לפיתוח תוכנית אמולציה בת 500 יום שתשאף להשלמת פרויקטים של כבישים מהירים לקראת קונגרס המפלגה הלאומי ה-14;
במקביל, לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד התכנון וההשקעות כדי להעריך את דוח מחקר ההיתכנות של פרויקט דאו גיאי - טאן פו, ולאשרו ביוני 2024; להוביל את התיאום עם משרדים וסוכנויות כדי להנחות, לעבוד, לנטר ולעודד את המחוזות והערים: האנוי, סון לה, תאי בין, נין בין, לאם דונג, בין דואנג, הואה בין, נין בין, טיין גיאנג ליישם בדחיפות נהלים בהתאם לתקנות כדי להבטיח את תחילת הפרויקטים בהתאם ללוח הזמנים שנקבע.
משרד התכנון וההשקעות מתמקד בהנחיה וקידום הערכת פרויקטים להשקעה בשיטת PPP; ביצוע ההתייעצות בהתאם לתקנות העבודה של הממשלה, ללא המתנה ממושכת, יחידות שאין להן הערות איחור נחשבות כמסכימות ועליהן להיות אחראיות לתוכן שאושר; ארגון דחוף של הערכת דוח מחקר ההיתכנות של פרויקט נין בין - האי פונג, הקטע דרך מחוזות נאם דין ותאי בין בשיטת PPP; פרויקטים של הכבישים המהירים דונג דאנג - טרה לין והואה לאק - הואה בין; מתן הערות בהתאם להנחיית סגן ראש הממשלה טראן הונג הא על דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט הו צ'י מין סיטי - מוק באי ביוני 2024;
המחוזות סון לה, תאי בין, נין בין, לאם דונג ובין דואנג מאיצים את התקדמות הכנת ואישור דוחות מחקר היתכנות עבור הפרויקטים הואה בין - מוק צ'או, נין בין - האי פונג (מקטע השקעות ציבוריות דרך נין בין ומקטע נאם דין - תאי בין בשיטת PPP), טאן פו - באו לוק, באו לוק - ליאן חונג, הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן; שואפים להתחיל את הבנייה בשנת 2024 (בפרט, מקטע הפרויקט קאו לאן - אן הואו דרך מחוז טיאן ג'יאנג יתחיל את הבנייה ביולי 2024); שולחים תוכניות יישום מפורטות למשרד התחבורה לסינתזה, ניטור ודחיפה;
העיר האנוי ומחוז הואה בין מאיצים את הליכי ההשקעה כדי להתחיל בקרוב בבניית פרויקטים של הואה בין - מוק צ'או ופרויקט רכיב 3 של כביש הטבעת 4 של האנוי;
הו צ'י מין סיטי והאנוי, בהתבסס על תוצאות העבודה עם משרד האוצר, פורצות באופן יזום עבודה להשלמת הליכים בקרוב לחלוקת הון תמיכה ציבורית (ODA) לפרויקטים של רכבות עירוניות.
ועדת ניהול ההון הממלכתי ב-Enterprises הורתה ל-VEC להאיץ את השלמת דוח מחקר ההיתכנות המקדים על פרויקט הרחבת הקטע בין הו צ'י מין סיטי לונג טאן, בהתאם להנחיית סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בהודעה מס' 200/TB-VPCP מיום 5 במאי 2024, ולהגיש לאישור מדיניות השקעות בנובמבר 2024.
השלמת הליכים בקרוב לניצול מכרות חומרי בניין
עבור פרויקטים בבנייה ותכנים קשורים, ראש הממשלה הטיל על משרד התחבורה להמשיך ולהנחות משקיעים וקבלנים לתאם עם היישובים להשלמת הליכים לניצול מכרות חומרי בניין, תוך הבטחת עתודות וקיבולת מספיקים לניצול מכרות במסגרת פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי בתקופה 2021-2025 על מנת לעמוד בהתקדמות הנדרשת; ניצול תנאי מזג אוויר נוחים כדי להאיץ את בניית פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום בתקופה 2021-2025, חאן הואה - בואון מה ת'וט, ביין הואה - וונג טאו, דרך הו צ'י מין; להורות למועצת ניהול הפרויקט ולקבלנים לבחון את מקור אספקת האבן לפרויקט הואי נון - קווי נון על מנת להבטיח תנאים כלכליים וטכניים;
משרד משאבי הטבע והסביבה מנהל ומתאם עמו את הפרויקטים לייעץ לראש הממשלה להורות ליישובים באזור דלתת המקונג להקצות ולתאם מקורות חול לפרויקטים באזור על מנת לעמוד בהתקדמות הבנייה ולהשלמת הפרויקטים; ללמוד ולהדריך רשויות מוסמכות וישובים בעלי מקורות חומרים על מנת לווסת באופן גמיש את נפח וקיבולת הכרייה המוענקת לקבלנים בהתאם למנגנון הספציפי כפי שהוצע על ידי משרד התחבורה;
משרד האוצר ממשיך לתאם ולתמוך ברשויות המוסמכות ובמשקיעים כדי להשלים הליכים הקשורים להלוואות ODA עבור פרויקטים של רכבות עירוניות, כביש מהיר בן לוק - לונג טאן, מיי אן - קאו לאן; לשקול תיקון צווים להסרת מכשולים ולהאצת יישום ההליכים הקשורים להלוואות ODA, תוך הבטחת מקיפות.
משרד התעשייה והמסחר ו-EVN אחראים על הנחיית מחוז חאן הואה לפתרון בעיות הקשורות לפינוי אתרים עבור תחנות כוח סולאריות.
פינוי מלא של האתר עבור פרויקטים מרכזיים
ראש הממשלה ביקש מהרשויות המקומיות להמשיך ליישם ברצינות את הנחיית ראש הממשלה בהודעה רשמית מס' 54/CD-TTg מיום 28 במאי 2024, ובכך לגייס את כל המערכת הפוליטית להאצת ההתקדמות ולהשלמת פינוי האתרים עבור פרויקטים לאומיים מרכזיים וחשובים, ובמיוחד ביישובים: דונג נאי, חאן הואה, דאק לק, טויאן קוואנג, קוואנג בין, קוואנג טרי, דא נאנג, הונג ין, קיין ג'יאנג; מחוזות הא טין, קוואנג בין, בין דין וחאן הואה, על מנת להשלים בדחיפות את מסירת כל שטח האתר הנותר של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025, לפני 30 ביוני 2024.
בנוגע לחומרי בניין: מחוז וין לונג, יחד עם משקיעים וקבלנים, ממשיך לגייס אנשים ולנקוט צעדים דרסטיים כדי לפתור לחלוטין את מצב חסימת ניצול מכרות החול O2 במחוז לפני 26 ביוני 2024;
מחוז סוק טראנג משלים בדחיפות הליכים להנפקת אישורי ניצול חול וניצול חול נהרות כך שקבלנים יוכלו לנצל ביוני 2024;
מחוזות דונג ת'אפ ואן גיאנג מאשרים בדחיפות את הגדלת כושר הכרייה עבור מקרים העומדים בתנאים ובנהלים;
בנוגע לביצוע הבנייה: רשויות מקומיות מורות וקוראות למשקיעים, לוועדות ניהול פרויקטים ולקבלנים לגייס מספיק משאבים אנושיים וחומריים לבנייה תוך שליטה צמודה באיכות ובהתקדמות; להסיר במהירות קשיים ומכשולים כדי לעמוד בתוכנית שנקבעה; עבור פרויקטים המאחרים בלוח הזמנים, יש צורך להורות לקבלנים להשלים משאבים אנושיים וחומריים לביצוע הבנייה כדי לפצות על ההתקדמות, במיוחד במחוזות דונג נאי, בק נין, קאן טו, האו גיאנג, סוק טראנג ודק לק;
האנוי והו צ'י מין סיטי פועלות באופן יזום, נחוש ואקטיבי להפעלת פרויקטי הרכבת העירונית נהון - האנוי ובן טאן - סוי טיין, בהתאם להנחיותיו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בהודעה מס' 239/TB-VPCP מיום 23 במאי 2024 של משרד הממשלה.
מקור: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-bi-thu-chu-tich-phai-vao-cuoc-giai-phong-mat-bang.html
תגובה (0)