משרד התחבורה מזהה 5 כבישים מהירים שיש לשדרג בקרוב

[מודעה_1]

אחר הצהריים של ה-2 במרץ, במסיבת העיתונאים הרגילה של הממשלה בפברואר, עדכנו ראשי משרד התחבורה את העיתונות על מצב האצת שדרוג הכביש הדו-מסלולי המבוצע בשלבי השקעה.

בהתאם לכך, סגן שר התחבורה נגוין דוי לאם אמר כי ב-21 בפברואר 2024 פרסם ראש הממשלה את דוח רשמי 16 בנושא האצת המחקר וההשקעות בשדרוג כבישים מהירים באמצעות שלבי השקעה מיוחדים, ובמיוחד שלבי השקעה בניידות דו-נתיבות.

ביישום הנחיית ראש הממשלה, משרד התחבורה התמקד ברצינות ובצורה מקיפה של סדרת משימות. ראשית, המשרד הנחה באופן יזום את הסוכנויות התפקודיות של המשרד לבצע סקירה ומחקר דחופים, תוך התמקדות בהשלמת מערכת תשתית התנועה ותוכנית ארגון התנועה לשיפור הבטיחות התפעולית בכבישים מהירים עם 2 או 4 נתיבים ונתיבי חירום לסירוגין, כמו גם בכבישים מהירים אחרים ובכבישים לאומיים.

בהתבסס על תוצאות הבדיקה וההערכה, המשרד יבצע התאמות נוספות במערכת הסימון, השילוט, קווי הצבע, תאורת הרחוב ותוכניות מהירות התנועה במסלול כדי לסייע לאנשים לנסוע בצורה הנוחה והבטוחה ביותר.

מדיניות - משרד התחבורה מזהה 5 כבישים מהירים שיש לשדרג בקרוב — סגן שר התחבורה Nguyen Duy Lam.

בנוסף, משרד התחבורה תיאם עם משטרת התנועה והמשטרה המקומית כדי לטפל בקפדנות בנהגים המפרים את חוקי הבטיחות בדרכים.

כדי שיהיה בסיס להשקעה בבנייה וניהול של ניצול כבישים מהירים, ראש הממשלה הורה על פיתוח דחוף של תקנים לאומיים לכבישים מהירים. לשם ביצוע משימה זו, הורה המשרד לגופים המוסמכים תחת משרד התחבורה לבחון בדחיפות את טיוטת התקנים הטכניים הלאומיים לכבישים מהירים.

"כעת השלמנו ושלחנו אותו למשרד המדע והטכנולוגיה לבדיקה. לאחר שלב זה, נשלים ונפרסם אותו ברבעון הראשון של 2024", הודיע מר לאם.

במטרה לפתח תוכנית לשדרוג הכבישים המהירים בשלבי ההשקעה שהוקצו על ידי ראש הממשלה, שלח המשרד מסמכים לוועדות העם של המחוזות והערים שהוקצו לניהול הכבישים המהירים בשלבי ההשקעה; לוועדת ניהול ההון במפעלים עם מפעלים המנהלים את הכבישים המהירים בשלבי ההשקעה עם שני נתיבים ולוועדות ניהול הפרויקטים של משרד התחבורה כמשקיעי פרויקטים כדי לבחון, ללמוד ולהציע בדחיפות תוכניות השקעה להרחבת מסלולים אלה בכיוון מלא. לאחר מכן ישלח אותם למשרד התחבורה לסינתזה ולדיווח לראש הממשלה במרץ.

"באמצעות סינתזה סטטיסטית, זיהינו חמישה כבישים מהירים הפועלים כיום בקנה מידה של שני נתיבים, ויש לשדרג אותם בקרוב. זוהי עדיפות מספר אחת", הדגיש סגן השר לאם, והוסיף כי המסלולים המתפצלים עם ארבעה נתיבים ונתיבי חירום לסירוגין ימשיכו להיות מאוזנים ושדרוגיים כאשר יהיו משאבים זמינים.

באופן ספציפי, עבור 5 המסלולים בעלי שני נתיבים הזקוקים לשדרוג, מסלול לה סון - הואה ליין, המשרד דיווח לרשויות המוסמכות והוקצה לו הון מההכנסות המוגדלות של התקציב המרכזי בשנת 2022 וכעת מגיש את מדיניות ההשקעות לראש הממשלה להשלמת ההליכים. המשרד ינסה להתחיל בבנייה עד סוף השנה הנוכחית ולהשלים אותה עד סוף 2025, תחילת 2026.

בנוגע למסלול הואה לאק - הואה בין, הפועל כיום בקנה מידה של 2 נתיבים ומתוכנן שיכלול 6 נתיבים, ראש הממשלה מינה את הוועדה העממית של מחוז הואה בין להיות הגוף המנהל ולהשקיע בצורה של PPP. נכון לעכשיו, הואה בין אישרה למשקיע להתאים את שיטת ההשקעה כדי להרחיב את המסלול.

עם השקעה של ועדת ניהול ההון (VEC) בקטע ין באי - לאו קאי של הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי, ועדת ניהול ההון תנחה את VEC לבחון את הרחבת קטע ין באי - לאו קאי בהתאם לקנה המידה של התכנון.

בנוגע לשני המסלולים המהירים תאי נגוין-צ'ו מוי וקאם לו-לה סון, המשרד הורה גם לשני הדירקטוריונים כמשקיעים להציע בדחיפות מקורות הון ושיטות השקעה להרחבת שני המסלולים הללו.

בפגישה אמר השר וראש משרד הממשלה טראן ואן סון כי לאחרונה נתן ראש הממשלה הוראות רבות הקשורות לבניית תשתית כבישים מהירים, כולל הנחיית משרד התחבורה להוציא תקני כבישים מהירים ולשדרג נתיבי כבישים מהירים ברבעון הראשון.

"כפי שציין סגן השר לאם, אם תקני הכבישים יושלמו ברבעון הראשון, נוכל להיות סמוכים ובטוחים לחלוטין", אמר מר סון .

[מודעה_2]
מָקוֹר