משרד התחבורה מבקש משוב ממשרדים וסוכנויות שונות על טיוטת התקן הטכני הלאומי למרכזי הכשרת נהגים.
בפרט, הציע הסוכנות שניסחה את החוק להוסיף מספר תקנות בנוגע להכשרת נהגים, על מנת להתאים אותן לחוק סדר ובטיחות בדרכים (בתוקף החל מ-1 בינואר 2025) ולמצב הנוכחי.

בהתאם לכך, משרד התחבורה הציע להוסיף תקנות בנוגע לבחינות רישיון נהיגה לקטגוריות C1 ו-D1.
משרד התחבורה קבע כי חוק התעבורה משנת 2008 קובע את התקנות הבאות בנוגע לרישיונות נהיגה להפעלת משאיות, משאיות הגוררות גרורים ורכבי נוסעים עם עד 30 מושבים: רישיונות סוג C מונפקים לנהגי משאיות וטרקטורים עם משקל מטען של 3,500 ק"ג ומעלה. רישיונות סוג D מונפקים לנהגי רכבי נוסעים עם 10 עד 30 מושבים.
החוזר המספק הנחיות מפורטות בנוגע לחוק התעבורה כולל תקנות בנוגע להכשרה, מבחנים והנפקת רישיונות נהיגה לקטגוריות C ו-D.
עם זאת, חוק הסדר והבטיחות בתעבורה סיווג מחדש את רישיונות הנהיגה. זה כולל הוספת קטגוריות C1 ו-D1 וקביעת קטגוריות הרישיון להפעלת משאיות, משאיות עם גרורים ורכבי נוסעים עם עד 30 מושבים כדלקמן:
רישיונות נהיגה מסוג C1 מונפקים לנהגי משאיות וכלי רכב ייעודיים במשקל כולל של מעל 3,500 ק"ג עד 7,500 ק"ג; משאיות בעלות רישיון מסוג C1 הגוררות גרורים במשקל כולל של עד 750 ק"ג; וכלי רכב בעלות רישיון מסוג B.
רישיונות נהיגה מסוג D1 מונפקים לנהגים של מכוניות נוסעים עם יותר מ-8 מושבים (לא כולל מושב הנהג) עד 16 מושבים (לא כולל מושב הנהג); מכוניות נוסעים המיועדות לרישיון מסוג D1 הגוררות גרורים במשקל כולל מתוכנן של עד 750 ק"ג; וכלי רכב המיועדים לרישיונות מסוג B, C1 ו-C.
לפני התקנות החדשות של חוק הסדר והבטיחות בתעבורה, משרד התחבורה סבור כי יש צורך בהתאמות בבדיקות רישיון הנהיגה, למרות שהדבר יגדיל את העלויות עבור עסקים.
התאמה זו נועדה להבטיח עמידה באמנות בינלאומיות עליהן וייטנאם חתומה. כמו כן, היא נועדה להגביר את הזכויות והאינטרסים הלגיטימיים של האזרחים בבחירת קטגוריות רישיון נהיגה המתאימות לצרכיהם האישיים; לשפר את בטיחות התנועה והסדר; ולהבטיח את העקביות של חוק הבטיחות והסדר בדרכים בתוך המערכת המשפטית.
[מודעה_2]
מקור: https://vietnamnet.vn/bo-sung-quy-dinh-ve-sat-hach-lai-xe-cac-hang-c1-d1-2318274.html








תגובה (0)