אוסף מכוניות וינטג' ורישיון אופניים ייחודי של איש טאנה הואה ( וידאו : טאנה טונג).

מר נגוין הואו נגון (בן 62, מתגורר בעיירה בוט סון, מחוז הואנג הואה, מחוז טאנה הואה ) מחזיק באוסף של יותר מ-50 אופניים עתיקים. הוא אמר שתחביב איסוף האופניים שלו החל בשנת 2000.
"מי שהייתי ילד ועד שגדלתי והלכתי לעבודה, אופניים היו אמצעי תחבורה שהיה קשור קשר הדוק לחיי. הרבה יותר מאוחר, זיכרונות של הליכה לבית הספר ורכיבה על אופניים לכל מקום לעבודה המשיכו לחזור. מאז, יש לי תשוקה לאיסוף אופניים עתיקים", שיתף מר נגון.

האוסף של מר נגון כולל 52 אופניים. ביניהם, ישנם אופניים בני 50 שנה ועד יותר מ-100 שנה. לדברי מר נגון, מאז ימי קדם, אופניים היו אמצעי תחבורה יקר ערך שכולם רצו להחזיק בו.
"במהלך תקופת מלחמה, אופניים שימשו להובלת נשק ומזון לשדה הקרב. אופניים היו גם אמצעי שסייע לעובדים להפחית קשיים ולסייע לתלמידים ללכת לבית הספר. מאוחר יותר הבנתי שאופניים הם לא רק אמצעי תחבורה אלא גם הפחיתו את זיהום הסביבה. הם היו מאוד ידידותיים לאנשים, אז אהבתי אותם", אמר מר נגון.

האופניים נשמרים ומטופלים בקפידה על ידי מר נגון. רוב האופניים שבבעלותו של מר נגון קשורים לעם הווייטנאמי מזה זמן רב. ביניהם אופניים המיוצרים בווייטנאם כגון Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi ...
בנוסף, הוא אוסף גם מכוניות של מותגים זרים כמו פיג'ו, מרסייה, אוויאק, סטרלינג... שעלו כמו טאאל של זהב בימים עברו.

לאופניים ישנים הוקצו מספרי שלדה, רישומי בעלות ולוחיות רישוי.

בנוסף, המכוניות גם ממותגות. בתמונה נראה המותג הצרפתי המפורסם מרסייה. לדברי מר נגון, סוג זה של מכונית עשוי בעיקר מאלומיניום ולכן היא קלה מאוד.

גם המעמד של כל אופניים מעוצב בצורה שונה.

אופני Thong Nhat היו מפורסמים בעבר בווייטנאם בזכות עיצוביהם שלא היו נחותים מאופניים זרים. בעבר, אופני Thong Nhat יוצרו על ידי חברת Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company.
בשנת 1965 החליטה המדינה לחלק את אופני Thong Nhat במחיר האספקה. פקידי ועובדי המדינה הורשו לקנות רק אופניים אחד. אלו שחולקו ילוו בפנקס רכישת חלקי חילוף.
עם זאת, מספר אופני ת'ונג נהאט היה מוגבל מאוד, כך שמספר האנשים שחולקו להם אופניים היה ניתן לספור על אצבעות יד אחת. לכן, אופני ת'ונג נהאט הפכו לנדירים ויוקרתיים יותר ויותר באותה תקופה.

רכב מסוג זה שימש גם להובלת מזון, נשק ותרופות לחזית במהלך המלחמה נגד ארה"ב. כיום, מר נגון מחזיק באופניים רבים מדגם Thong Nhat, שחלקם עדיין מקוריים ובמצב טוב.


בגלל ערכם הרב, בעבר היו מקבלים תעודות בעלות על אופניים. הייתה אפילו תקופה בה נערכו תחרויות להנפקת רישיונות נהיגה אוניברסליים לאופניים.
"אני חושב שאופניים היו אמצעי התחבורה היחיד באותה תקופה. לכן, צריכות להיות תחרויות רישוי כמו אופנועים עכשיו. הייתי בר מזל שקיבלתי רישיון כללי לאופניים בשנת 1960. כשמסתכלים על הרישיון, אפשר לראות שהתחרות הייתה עזה ביותר", הוסיף מר נגון.

לדברי מר נגון, לכל מכונית יהיו פרטים המייצגים את המותג שלה. בנוסף, לחלק מהמכוניות יש דגשים עיצוביים מסוימים כמו האוכף, תיקי המטען...

הוא כיום נשיא מועדון האופניים העתיקים בתאן הואה. מר נגון עדיין משתמש באופניים שלו מדי יום כדי לצאת ולבקר חברים.
"תחביב הרכיבה על אופניים יעזור לנו להבין טוב יותר את החיים. לאופניים בתקופת מלחמה, בתקופת הסובסידיות, לכל תקופה יש משמעות שונה. אפילו כשהם משחקים באופניים, צעירים כיום ירגישו שהם חיים מחדש את זיכרונות התקופות הקשות של סביהם והוריהם על אופניים ישנים", הוסיף מר נגון.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)