אחר הצהריים של ה-24 בנובמבר, בנאום בו הסבר והבהר את דעותיהם של חברי האסיפה הלאומית על תוכן הצעת החוק לסדר ובטיחות בדרכים, אמר שר הביטחון הציבורי טו לאם כי באמצעות סינתזה, רוב דעותיהם של חברי האסיפה הלאומית בקבוצות ובאולמות הסכימו על הצורך בפרסום החוק.
מטעם סוכנות הניסוח, שר הביטחון הציבורי סקר מספר נושאים שהצירים התעניינו בהם והעירו עליהם את הערותיהם. בהתאם לכך, הצירים התייחסו לצורך בחקיקת החוק, לשמו ולמבנה של הצעת החוק, וסקרו את החוק כדי למנוע חפיפה בהיקף הרגולציה בין חוק זה לבין חוק הכבישים.
בנוסף, הציעו הנציגים גם להוסיף את כלי הרכב של התובעת במשימות חירום ככלי רכב בעלי עדיפות; תקנות בנוגע לריכוז אלכוהול בקרב נהגים המשתתפים בתנועה; תקנות בנוגע למכשירי ניטור נסיעה; תקנות בנוגע לרישיונות נהיגה; ובטיחות בדרכים לתלמידים.
במקביל, נציגים נתנו את דעתם בנושאים של מודרניזציה של משטרת התנועה; שליטה על בטיחות וסדר בדרכים; טיפול בעבירות מנהליות; חילוץ וטיפול בתאונות דרכים; תחזוקה ותחזוקה של עבודות תנועה; אמצעים למניעת כניסת שוטרי אכיפת החוק; רמזורים; מניעת עומסי תנועה; הנפקה וחידוש רישיונות נהיגה; עצירה ואיסור חניה.
שר הביטחון הציבורי טו לאם הסביר אחר הצהריים של ה-24 בנובמבר (צילום: Quochoi.vn).
נציגי האסיפה הלאומית נתנו את דעתם גם בנושאים של מכשירי תנועה חכמים; טרנספורמציה דיגיטלית; מכירה פומבית של לוחיות רישוי, תקופת השימוש ברכב; בדיקות בריאות לנהגי רכב; גיל נהגי הרכב המשתתפים בתנועה; סוגיות תחבורה בכבישים; הולכי רגל; תקנות על נתיבים ומהירות נתיבי כביש מהיר...
בנוגע לדעות אחרות של הנציגים, אמר השר טו לאם כי סוכנות הניסוח תתאם בשיתוף פעולה הדוק עם ועדת ההגנה והביטחון הלאומי של האסיפה הלאומית ועם סוכנויות רלוונטיות כדי ללמוד, לקלוט ולהסביר באופן מלא את הצעת החוק על מנת להבטיח איכות וישימות לפני הגשתה לאסיפה הלאומית לדיון במושב השביעי.
בסיכום הדיון על הצעת החוק לסדר ובטיחות בדרכים, הצהיר סגן יו"ר האסיפה הלאומית טראן קוואנג פואנג כי במהלך הדיון, חברי האסיפה הלאומית העריכו מאוד את היוזמה המועדפת של הממשלה בקבלת מסקנות ועדת הקבע של האסיפה הלאומית, חוות הדעת והדיווח על אישור ספציפי צפוי.
חברי האסיפה הלאומית הסכימו באופן כללי עם הצורך בחקיקת החוק; ביקשו להשלים את הבסיס הפוליטי, המשפטי והמעשי, להבטיח את בטיחותם הגבוהה ביותר של חיי אדם, את הביטחון הלאומי ולמזער תאונות דרכים.
הנציגים הסכימו עם המבנה ותכנים רבים של הצעת החוק, כמו גם עם תיק הצעת החוק שהוכן בקפידה. בפרט, הנציגים ביקשו לעיין, להעריך ולנתח בקפידה, ולהמשיך ללמוד ולעדכן כדי להבהיר תכנים רבים בהתאם לדעות הנציגים.
נציגי האסיפה הלאומית אמרו כי, בדומה לחוק הכבישים, גם חוק הסדר והבטיחות בתעבורה זוכה לתשומת לב רבה מצד העם משום שהחוק משפיע על חייהם ופעילויותיהם של אנשים בהקשר של תנאי תנועה מעורבים בווייטנאם, שבהם אנשים הם הסובייקטים המשתתפים בתנועה והסובייקטים השולטים ברכבים, עם מנהגים, נוהגים ותפיסות שונים.
לכן, יש לתכנן את היקף, הפריסה והתוכן של שתי טיוטות החוק כך שיתמודדו עם היקף ההפרעה כראוי, על בסיס פתרון ברור של הקשר בין תשתית הכבישים לאלמנטים של מבנה-על המבטיחים בטיחות בדרכים, בין תשתית כלי רכב לאנשים, כמו גם תנאי מזג האוויר והאקלים בווייטנאם, בין גורמים סטטיים, גורמים דינמיים וגורמים שהם גם סטטיים וגם דינמיים...
למזכיר הכללי של האסיפה הלאומית יהיה דו"ח המסנתז את כל חוות הדעת של הדיון והוויכוח, יש לשלוח אותו לחברי האסיפה הלאומית לצורך מעקב ולהעבירו לסוכנויות ייעודיות לצורך מחקר, קבלה והסבר.
ועדת ההגנה והביטחון הלאומיים של האסיפה הלאומית תקיים גם כנס כדי לקבל ולהסביר לסוכנויות האסיפה הלאומית יחד עם שתי הסוכנויות שניסחו את החוק, ובמקביל לפתור את סוגיית ההתאמה בין שני החוקים .
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)