בואינג סובלת מגל השביתות הגדול ביותר מזה 16 שנים

[מודעה_1]

על פי ה"גרדיאן" , עובדי בואינג באזורי סיאטל (וושינגטון, ארה"ב) ופורטלנד (אורגון, ארה"ב) פרסמו את תוצאות ההצבעה, שבה 94.6% התנגדו להסכם המקדים ו-96% תמכו בשביתה. נשיא איגוד IAM, ג'ון הולדן, אמר: "זהו עניין של כבוד, עניין של פתרון העבר ועניין של מאבק על עתידנו".

Boeing hứng chịu làn sóng đình công lớn nhất trong 16 năm- Ảnh 1. — עובדי מפעל בואינג עומדים בתור להצבעה בוושינגטון (ארה"ב) ב-12 בספטמבר 2024

בעבר, בואינג ואיגוד המכונאים הבינלאומי (IAM) - המייצג יותר מ-30,000 עובדי בואינג - הגיעו להסכם ראשוני ב-8 בספטמבר על העלאת שכר של 25% והתחייבות לייצר את המטוס המסחרי הבא של בואינג באזור סיאטל במהלך תקופת החוזה בת 4 השנים כדי למנוע שביתות.

שביתת העובדים הראשונה מאז 2008 תחל בחצות הלילה ב-13 בספטמבר. מר הולדן לא ציין כמה זמן תימשך השביתה, אך אמר כי האיגוד יחזור לשולחן המשא ומתן בהקדם האפשרי, אך

בתגובה לידיעה, אמרה בואינג: "אנו נותרים מחויבים לשקם את מערכת היחסים שלנו עם העובדים והאיגודים המקצועיים שלנו, ואנו מוכנים לחזור לשולחן המשא ומתן כדי להגיע להסכם חדש." לפני ההצבעה על האיגוד, בואינג קראה גם לעובדים לקבל את ההסכם הראשוני ולהימנע משביתה.

השביתה תפעיל לחץ על יצרנית המטוסים להציע תנאים נוחים יותר ומהווה מכה חדשה לבואינג, המנסה לשפר את האיכות בעקבות שערוריות ייצור.

מנכ"ל בואינג החדש, קלי אורטברג, אמר לקראת הצבעת האיגוד כי שביתה תסכן את ההתאוששות הכוללת של החברה, תפגע עוד יותר באמון הלקוחות ותערער את סיכויי החברה לעתיד.

לפי רויטרס, שביתה ממושכת לא רק תשפיע על מצבה הפיננסי של בואינג, אלא גם על חברות תעופה התלויות בקו הסילון של בואינג וכן על ספקים המייצרים חלקים ורכיבים למטוסי התאגיד.

שביתת עובדי בואינג האחרונה בשנת 2008 סגרה את המפעל למשך 52 ימים ועלתה לו אובדן הכנסות של כ-100 מיליון דולר ביום.

[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/boeing-hung-chiu-lan-song-dinh-cong-lon-nhat-trong-16-nam-185240913160421654.htm