בבוקר ה-18 בנובמבר, ועדת העם של מחוז קה מאו תיאם עם ועדת העם של הו צ'י מין סיטי כדי לארגן את האירוע "שלום קה מאו" כדי לפתוח מרחב לקידום מקיף של הפוטנציאל, החוזקות והזדמנויות ההשקעה של הארץ הדרומית ביותר של המולדת.
על פי ועדת העם של מחוז קה מאו, האזור הדרומי ביותר במדינה משתרע על פני שטח של למעלה מ-7,900 קמ"ר, אוכלוסייתו מונה למעלה מ-1.2 מיליון איש, והוא מחזיק במיקום אסטרטגי מבחינת כלכלה , הגנה וביטחון באזור דלתת המקונג. בין השנים 2020 ל-2025, קצב הצמיחה של ה-GRDP יגיע ליותר מ-7% בשנה, מה שמאשר את פוטנציאל הפיתוח הפנימי החזק שלו.
בחקלאות, קה מאו זיהתה את השרימפס כמוצר המרכזי שלה, במטרה להפוך ל"בירת השרימפס" של וייטנאם. נכון לעכשיו, התפוקה מגיעה ליותר מ-500,000 טון לשנה, מחזור היצוא עולה על 2.5 מיליארד דולר, והמוצרים נוכחים ביותר מ-60 מדינות וטריטוריות. זהו בסיס חשוב לפיתוח שרשראות עיבוד עמוקות, הגדלת ערך המוצרים החקלאיים והימיים.
בתחום התעשייה-אנרגיה, קה מאו מתפתחת כמרכז אנרגיה מתחדשת במדינה. נכון לעכשיו, במחוז יש כמעט 900 מגה-וואט של אנרגיית רוח חופית ופרויקטים מרכזיים רבים כמו מפעל הדשן קה מאו, ופרויקטים מורחבים של גז-חשמל-דשן. תוכנית הכוח השמינית מזהה אזור זה כבעל כ-34 פרויקטים של אנרגיית רוח בהספק כולל של מעל 2,300 מגה-וואט. קה מאו הגישה גם לממשלה מנגנון ייצוא חשמל ירוק, שמטרתו לייצא כ-5,000 מגה-וואט עד 2040.
תיירות היא נקודת אור נוספת של המחוז. נכון לעכשיו, לקה מאו יש 12 יעדי תיירות מוכרים אזוריים, המושכים כמעט 3 מיליון מבקרים בשנה, כולל 400,000 מבקרים בינלאומיים. סך ההכנסות מתיירות הגיע ליותר מ-3,100 מיליארד דונג וייטנאמי. עם מערכת אקולוגית ייחודית של מנגרובים, מערכת נהרות צפופה ותרבות ילידית ייחודית, קה מאו שואפת לפתח תיירות אקולוגית, תיירות חוויה ותיירות קהילתית.
בכניסה לתקופה 2025-2030, קא מאו שואפת לצמיחה כלכלית דו-ספרתית עם שלוש פריצות דרך אסטרטגיות: השלמת תשתיות התחבורה והנמלים; פיתוח משמעותי של הכלכלה הימית ואנרגיה מתחדשת; קידום תעשיית העיבוד, חקלאות מתקדמת ותיירות אקולוגית.
מר נגוין הו האי, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של קא מאו, אמר כי בעתיד הקרוב, היישוב ייתן עדיפות להשלמת תשתית תחבורה אסטרטגית, להרחבת מרחבי פיתוח עירוני ותעשייתי הקשורים לשימור מערכות אקולוגיות. יחד עם זאת, קא מאו יקדם רפורמה מנהלית, ויבנה צוות של "4 פקידים מוכנים" הכוללים: מוכנים לתמוך, לפתור, ללוות ולשרת משקיעים.
הפרובינציה גם מקדמת טרנספורמציה דיגיטלית, מפתחת משאבי אנוש איכותיים ומגייסת ביעילות משאבים חברתיים ליצירת מומנטום צמיחה בר-קיימא. במקביל, קא מאו תחזק את הקשרים האזוריים עם מחוזות הו צ'י מין סיטי ודלתא המקונג כדי להרחיב את השוק, למשוך זרימות הון אסטרטגיות לאנרגיה מתחדשת, כלכלה ימית ותיירות אקולוגית; להתמקד בשכלול מנגנוני תמריצי השקעה, תוך הבטחת סביבת עסקים שקופה, בטוחה ויציבה לטווח ארוך עבור ארגונים.
למרות הפוטנציאל יוצא הדופן שלה, קה מאו עדיין ניצבת בפני אתגרים רבים שיש לפתור כדי ליצור פריצת דרך בפיתוח. מר נגוין דוק היין, סגן ראש ועדת המדיניות והאסטרטגיה המרכזית, אמר כי קה מאו ניצבת בפני מגבלות מבניות רבות, הגורמות לעלייה בעלויות הפיתוח ומפחיתות את התחרותיות של המחוז.
באופן ספציפי, תשתית התחבורה עדיין אינה מסונכרנת, ואינה יוצרת קשרים חזקים עם מרכזים כלכליים באזור. השטח של נהרות ותעלות חוצים יחד, והקרקע החלשה, הופכים את עלויות ההשקעה בתשתיות גבוהות בהרבה מאשר בפרובינציות אחרות. בנוסף, קא מאו חסרה חומרי בנייה מקומיים ונאלצת להסתמך על תחבורה למרחקים ארוכים, מה שמפעיל לחץ רב על התקדמות ועלויות הפרויקטים התעשייתיים, העירוניים והתחבורה.
מהמצב הנ"ל, מר נגוין דוק היין הציע מספר פתרונות מרכזיים לתקופה הקרובה. ראשית, קה מאו צריך לזהות את תחומי פורצי הדרך הנכונים, תוך מיקוד משאבים בתעשיות בעלות יתרונות תחרותיים ארוכי טווח כגון אנרגיה מתחדשת, כלכלה ימית, שרשרת ערך שרימפס ומערכת פארקים תעשייתיים הקשורה לנמלי ים. אלה נחשבים לעמודי תווך בעלי יכולת ליצור השפעות גלישה ולתרום רבות לצמיחת ה-GRDP.
בנוגע לתשתיות, המחוז צריך להשלים תכנון סינכרוני ולקדם השקעות בפרויקטים אסטרטגיים, במיוחד כבישים מהירים, צירי חוף, נתיבי לוגיסטיקה אזוריים ונמל הון קואי, חוליה חשובה בקשרים תחבורה בינלאומיים. כאשר התשתיות תקינות, עלויות הלוגיסטיקה מצטמצמות, והתחרותיות של סחורות קא מאו תשתפר משמעותית.
במקביל, על המחוז לקדם עיבוד עמוק וליישם טכנולוגיה מודרנית כדי להגדיל את ערך המוצרים הימיים, להרחיב את שוקי היצוא ולהפחית בהדרגה את התלות במוצרים מעובדים ראשוניים.
לדברי מר דוק היין, משימה חשובה נוספת היא שיפור סביבת ההשקעות. ברוח החלטה 68 על פיתוח כלכלי פרטי, קה מאו צריכה לקצר את ההליכים המנהליים ככל האפשר ולבנות מנגנון ממשלתי בכיוון של "שירות במקום ניהול".
בנוסף, על הממשלה ללוות עסקים החל משלב הסקר, תכנון הפרויקט ועד ליישום בפועל, תוך הבטחת שקיפות, עקביות ותמיכה בזמן. "רק כאשר מערכת הממשל באמת תשים את העסקים במרכז, קא מאו תוכל למשוך משאבים גדולים ולהתפתח במהירות בעשור הקרוב", הוסיף מר דוק היין.
מנקודת מבט מקומית, מר נגוין ואן דונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, אמר כי תוך זמן קצר, יחסי הפעולה בין הו צ'י מין סיטי לקה מאו התפתחו בצורה חזקה ומהותית. בתקופה הקרובה, הו צ'י מין סיטי מתחייבת ללוות, לשתף חוויות וליצור את התנאים הנוחים ביותר עבור קה מאו כדי לקדם את יתרונותיה.
"הו צ'י מין סיטי מעריכה מאוד את הפוטנציאל של קא מאו בתחומי האנרגיה המתחדשת, תעשיית העיבוד, הלוגיסטיקה והתיירות. עם זאת, כדי למשוך מפעלים גדולים מהו צ'י מין סיטי, על היישוב לתעדף שיפור תשתיות התחבורה, שדרוג קשרי נמלים, כבישים ונתיבים ימיים, ובניית שרשרת אספקה יציבה ואיכותית למוצרים חקלאיים וימיים", הוסיף מר נגוין ואן דונג.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/ca-mau-day-manh-mo-rong-co-hoi-dau-tu-da-linh-vuc-20251118104148702.htm
![[תמונה] המזכיר הכללי טו לאם ויו"ר האסיפה הלאומית טראן טהאן מאן משתתפים בציון 80 שנה ליום המסורתי של מגזר הפיקוח הווייטנאמי.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
תגובה (0)