מכפר דייגים עני לשיא חדש בזכות תשתיות ופרויקטים של טריליון דולר
בעולם , אין מחסור בערים חוף מפורסמות, כמו רוטרדם בהולנד, שנזן, שנגחאי בסין או סינגפור... המשותף לערים אלו הוא החזקתן של נמלי ים גדולים, ובכך יוצרות מרכזים לוגיסטיים בינלאומיים.
בווייטנאם, כמה ערי חוף מפורסמות כמו דא נאנג והאי פונג ממשיכות להיות אחד ממנועי הצמיחה של הכלכלה הוייטנאמית. בנוסף, כמה ערי חוף אחרות כמו קא נה (חאן הואה) צומחות, עם פוטנציאל להפוך לחוליה חשובה בנתיב הימי העולמי, אשר מתאימות להיכנס למסלול של עיר נמל מדור חדש.
למעשה, לפני כעשור, קא נה עדיין היה כפר דייגים חופי. עם זאת, כיום, יישוב זה נהנה רבות מתשתיות ותכנון. הודות לכך, יישוב זה משך אליו מספר "נשרים" לקנן.
בסמינר "נדל"ן הפונה לים בקאה נה, אזורים עירוניים ימיים עם נמלים מסחריים בינלאומיים" שנערך אחר הצהריים של ה-21 בנובמבר, אמר מר בוי ואן דואן, מנהל מכון המחקר לנדל"ן בווייטנאם: לקאה נה 3 יתרונות בולטים.
ראשית, הים. ארץ זו גובלת בקו חוף יפהפה עם מים כחולים וצלולים, ששכנה בעבר בנין תואן וכיום בדרום חאן הואה, נהנית מהכלכלה הימית והתיירות בחאן הואה, תוך שמירה על סביבה בתולית.
השני הוא היתרון התכנוני של "האדמה הלבנה". לקא-נה יש קרן קרקעות גדולה ונקייה ללא חפיפה, המאפשרת פיתוח של אזור עירוני מודרני, אקולוגי וחכם, המשלב תעשייה, שירותים ימיים, מרכזים לוגיסטיים ואנרגיה נקייה.
שלישית, יתרון התשתיות. התשתיות של קא נה מושקעות במקביל לכביש הלאומי 1A, ובעתיד תהיה מסילת רכבת מהירה, נתיב שיתחבר לכביש המהיר צפון-דרום, ובמיוחד לנתיב הימי הבינלאומי... שהם "כלי הדם" המחברים את האזור.
"אני חושב שעם אזור נמל הים המעורב שנמצא כעת בשלב 1 ושלב 2 שייושם בקרוב, חזון נמל הים של קא נה יגיע לרמות בינלאומיות, לא רק מקומיות", אמר מר דואן.
כשראו את הפוטנציאל של קא נה, כמה עסקים חיפשו הזדמנויות השקעה באזור זה. מר קיאו אן טואן, סגן יו"ר מועצת המנהלים ומנכ"ל ACT Holdings, שיתף: "הרושם הראשוני כשמחליטים להשקיע בארץ הזו הוא עדיין די פראי, ביתם של כ-32,000 תושבים העובדים בדיג עם 500 סירות דיג."
עם זאת, ככל שחקר יותר, כך הבין יותר כי לאזור דרום חאן הואה יש פוטנציאל אדיר. ראשית, נמל המים העמוקים, אחד מנמלי הים החשובים ביותר במדינה. לאחר מכן, נפרס הכביש המהיר המחבר את אזורי ההרים המרכזיים ישירות עם נמל קא נה, אשר 13 הקילומטרים האחרונים שלו קרובים להשלמה, מה שמבטיח לפתוח הזדמנויות פיתוח כלכלי חזקות לאזור.
הפוטנציאל השני הוא קומפלקס כוח LNG בהספק של 1,500 מגה-וואט, עם השקעה כוללת של 57 מיליארד דונג וייט, המצריך כעת משקיעים אסטרטגיים.
השלישי הוא פארק תעשייה היי-טק עם הון כולל של כמעט 3,900 מיליארד דונג וייטנאמי, הצפוי לפעול החל משנת 2028, תוך התמקדות בתחומי היי-טק רבים, כולל תעשיית המוליכים למחצה, הדורשים כוח אדם מיומן ביותר וצוות מומחים איכותיים.
"שלושת הגורמים הללו הם הכוחות המניעים החשובים מאחורי החלטתה של ACT Holdings להשקיע בקא נה", אמר מר טואן.
לאחר מיזוג המחוזות, קא נה הוא כמו "נמר עם כנפיים"
בינתיים, מר נגוין ואן דין, יו"ר איגוד מתווכי הנדל"ן של וייטנאם (VARS), אמר: "לאחר המיזוג, למחוז חאן הואה יש יתרון גדול, המרחיב את ערך הים מצפון ואן פונג לדרום, שהוא נין תואן הישן."
בעבר, חאן הואה הייתה המרכז הכלכלי המרכזי של אזור דרום-מרכז, בעוד שנין תואן החזיקה בקצב הצמיחה הכלכלי הגבוה ביותר באזור. מיזוג שני הפרובינציות הללו מסייע להכפיל את היתרון, ולהפוך את דרום חאן הואה למוקד צמיחה חדש.
לדבריו, למרות קצב הצמיחה המהיר שלה, נין תואן נחשבת למחוז עם קשיים רבים ותנאי טבע קשים. עם זאת, דווקא קשיחות הטבע היא שיצרה הזדמנויות עבור אזור זה, שהן השמש והרוח. זהו המשאב לניצול אנרגיה נקייה.
"הבעיה היא לקבוע אסטרטגיות ומטרות לניצול השקעות ולהפוך יתרונות אזוריים למניעי צמיחה", אמר מר דין.
בהערכת סיכויי הצמיחה, לדברי ד"ר נגוין ואן דין, קא נה מאחדת שלושה מניעי פיתוח עיקריים.
הראשון הוא המוטיבציה המקרו-כלכלית. נין תואן, לפני המיזוג, הייתה בקבוצת הצמיחה הכלכלית הגבוהה, כאשר ה-GRDP לשנת 2024 הגיע ל-8.74%, ונמצאת בין 10 היישובים המובילים למשיכת השקעות זרות ישירות, עם אוריינטציה של פיתוח תעשייה נקייה, טכנולוגיה עילית, אנרגיה ולוגיסטיקה.
השני הוא מוטיבציה של תשתית. קא נה מחזיקה כיום בשדה התעופה הדו-שימושי ת'אן סון, בכביש המהיר קאו לאם-וין האו, המחבר למוקדי צמיחה כמו נה טראנג, הו צ'י מין סיטי ונמל הים הכללי קא נה.
שלישית, הכוח המניע מפוטנציאל התעשייה - אנרגיה - לוגיסטיקה. נמל טרונג נאם קא נה הבינלאומי צפוי להפוך לנמל בינלאומי כבד במיוחד, פארק התעשייה קא נה נמצא בין 3 המקומות הראשונים למשיכת השקעות בקאן הואה, יחד עם סדרה של פרויקטים גדולים של אנרגיה כמו תחנות כוח בגז, תחנות כוח גרעיניות...
"מניעים אלה יקדמו פיתוח כלכלי, סחר אזורי, ימשכו זרימות הון גדולות להשקעות, ייצרו מקומות עבודה, ובמקביל ימשכו מומחים, מהנדסים ועובדים טכניים להתגורר באזור אשכול הנמלים הימיים-תעשייתי", הדגיש מר דין.
מקור: https://congluan.vn/ca-na-tu-lang-chai-ngheo-tro-thanh-do-thi-bien-nho-ha-tang-va-du-an-nghin-ty-10318725.html
תגובה (0)