מה ממליצים ארגונים גדולים בישיבת ועדת הקבע הממשלתית?

התחייבויות והצעות ספציפיות רבות ניתנו בפגישה בין הוועדה הקבועה של הממשלה לבין עסקים בנוגע למשימות ופתרונות עבור מפעלים פרטיים להאצת פיתוחה המהיר והבר-קיימא של המדינה בעידן החדש, שהתקיימה בבוקר ה-10 בפברואר 2025.

מה ממליצים ארגונים גדולים בישיבת ועדת הקבע הממשלתית?

התחייבויות והצעות ספציפיות רבות ניתנו בפגישה בין הוועדה הקבועה של הממשלה לבין עסקים בנוגע למשימות ופתרונות עבור מפעלים פרטיים להאצת פיתוחה המהיר והבר-קיימא של המדינה בעידן החדש, שהתקיימה בבוקר ה-10 בפברואר 2025.

יו"ר ת'אקו, טראן בה דואנג: "מה שלא נעשה, ננסה לתרום לצמיחה"

כדובר הראשון, יו"ר ת'אקו, טראן בה דואנג, הזכיר את יעד הצמיחה של 8% ומעלה השנה.

"מה שלא ת'אקו תעשה, ננסה לתרום לצמיחה הזו", אמר היו"ר טראן בה דואנג כבר בתחילת הדרך. הוא לא רק התחייב לתוכניות ספציפיות בתעשיות שבהן ת'אקו פועלת, אלא גם הזכיר אותן בפירוט.

יו"ר Thaco Group Tran Ba ​​Duong

בתעשיית הרכב, הדגש יהיה על כלי רכב היברידיים - כלי רכב עם מנוע חשמלי ובנזין כאחד, שיתאימו לתנאי התשתית ולדרישות ההסבה.

בתחום הנדסת המכונות והתעשייה התומכת, בניית פארק התעשייה ההנדסית והתומך בבינה דואונג , בשטח של יותר מ-700 דונם, תחל בספטמבר 2025. "כיום, באזור הדרום, מפעלים של השקעות זרות ישירות זקוקים מאוד למפעלים מקומיים לאספקת רכיבים וציוד מכונות כדי להפחית עלויות ועלויות לוגיסטיקה", הדגיש מר דואונג.

בפרט, הוא אמר שהוא יתמקד בהשתתפות בבניית מסילות ברזל עירוניות, ובמיוחד קרונות רכבת ומבני פלדה.

"עם צוות המהנדסים שלנו, כמו גם ניסיון במחקר ופיתוח מוצרים וכן בשיתוף פעולה בינלאומי, נבצע העברת טכנולוגיה סבירה, נארגן ייצור באתר כדי להפחית עלויות ונדגים כי למוצר זה משתתפים ארגונים וייטנאמים האחראים על איכות ומחיר. אנו גם מבטיחים לשתף פעולה, לקדם שיתוף פעולה באמצעות פרויקטים גדולים, לסייע לעסקים קטנים ובינוניים להשתתף בשרשרת הייצור, וכן לקשר להזמנת פלדה המיוצרת בהתאם לתקני המוצר", התחייב מר דונג.

בכל הנוגע לחקלאות, מר דונג אחראי על גיבוש מודל הייצור הזה בג'יה לאי ובדאק לק, בתקווה לעזור למדינה להפוך ליצרנית חקלאית יעילה, בעלת שם מותג המסוגלת להתחרות במדינות בעלות חקלאות מפותחת.

בתחום הלוגיסטיקה, ת'אקו תשלים את ההשקעה והתפעול של נמל מכולות ייעודי במשקל 50,000 טון עד שנת 2026, שיוביל ספינות מצ'ו לאי ישירות לשנגחאי, ומשם לאירופה, ארה"ב, צפון סין, קוריאה, יפן וכו'.

"בוודאי, עלויות הלוגיסטיקה באזור המרכז יהיו שוות לאלו שבשני קצוות המדינה, ועסקים יוכלו להתפתח באזור המרכז", הדגיש מר דונג.

מר נגוין וייט קוואנג, מנכ"ל תאגיד וינגרופ: " הצעת מנגנון פתוח יותר להזמנת משקיעים מקומיים וזרים להשתתף בעסקי החשמל"

בנאום שנשא בכנס, מר קוואנג זיהה בבירור כי מפעלים פרטיים הם הכוח המניע של הכלכלה.

מר Nguyen Viet Quang, המנהל הכללי של Vingroup Corporation

"במהלך השנים האחרונות, Vingroup עשתה מאמצים רבים להשקיע בתחומים אסטרטגיים כמו תשתיות אנרגיה, כלכלה ירוקה, כלכלה דיגיטלית ותמיכה בתעשיות כדי לתרום להגשמת חזון הפיתוח בר-קיימא", אמר מר קוואנג, והזכיר את Vinfast כפרויקט טיפוסי היוצר מערכת אקולוגית ירוקה של ייצור וצריכה, המביאה תועלת ארוכת טווח לקהילה.

"אנו מזהים את הגדלת שיעור הלוקליזציה של כלי רכב חשמליים של Vinfast כמפתח לפיתוח בר-קיימא, תוך קידום חזק של תעשיות תומכות מקומיות", הדגיש מר קוואנג.

בנוסף לתמיכה בתעשיות ובאנרגיה ירוקה, Vingroup מקדמת גם את יישום הטכנולוגיה הדיגיטלית והטרנספורמציה הדיגיטלית בניהול התפעולי. לאחרונה, Vingroup נכנסה לתחום שיהיה המגמה של העתיד: רובוטיקה ורובוטים רב-תכליתיים, על ידי הקמת שתי חברות חדשות לפיתוח פתרונות אופטימליים לעסקים וליצירת יתרונות מעשיים, בני קיימא ואנושיים עבור אנשים.

"השקענו, ממשיכים ונמשיך להשקיע רבות במחקר מדעי, לשתף פעולה עם אוניברסיטאות ומכוני מחקר כדי להכשיר משאבי אנוש איכותיים, לעמוד בביקוש הגובר לטכנולוגיה וחדשנות, ולתרום להעלאת מעמדה של וייטנאם על מפת הטכנולוגיה העולמית", אמר מר קוואנג.

עם זאת, הוא הזכיר גם את הצורך בפיתוח אנרגיה, עם הצעה למנגנון מדיניות פתוח יותר להזמנת משקיעים מקומיים וזרים להשתתף בעסקי החשמל, ובכך יתרום להבטחת תפוקה מספקת ולהפחתת עלויות החשמל.

במקביל, לקדם השקעות בתשתיות טכניות לאומיות, לשכלל את המסגרת המשפטית ולהאיץ את יישום צורות השקעה במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית כגון בנייה ותפעול במסגרת BOT, BOO ו-BT.

יו"ר הואה פאט, טראן דין לונג: "מחויבות לפתח לפחות 15% בתקופה שבין 2025 ל-2030"

"כדי שווייטנאם תצמח ביותר מ-8%, המגזר הפרטי יתרום 60%. אני חושב שכל עסק הוא תא בכלכלה ויתרום. הואה פאט זהה, מבחינתו, התקופה שבין 2025 ל-2030 תצמח בלא פחות מ-15%", התחייב מר לונג.

מר טראן דין לונג, יו"ר מועצת המנהלים של קבוצת הואה פאט

הוא מתעניין במיוחד בתוכניות השקעה עבור פרויקטים של רכבות עירוניות בהאנוי, הו צ'י מין סיטי, ופרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג.

"זוהי הזדמנות מצוינת לעסקים", הוא אישר.

עם זאת, הוא גם הציע שהממשלה תנפיק מסמכים ספציפיים כדי שעסקים יוכלו להרגיש בטוחים בהשקעה.

"נשקיע במפעל לייצור מסילות ברזל, ונשקיע 10 טריליון וונד. זהו מוצר מיוחד מאוד, אם הוא לא ישמש לפרויקט, לא נדע למי למכור אותו. לכן, אנו מקווים באמת שיהיה לנו מסמך כמו החלטה כך שמפעלי פלדה יוכלו להשקיע בביטחון במפעלים, מפעלי בנייה יוכלו להשקיע בביטחון במכונות גדולות... נתאם את היישום, ונוודא שהמכונות והמוצרים יעמדו בדרישות."

בפרט, עם 3 פרויקטים של רכבת הדורשים 10 מיליון טון פלדה, הואה פאט מתחייבת לספק כמות מספקת, תוך הבטחת איכות, התקדמות ומחיר נמוך ממחיר היבוא.

יו"ר קבוצת CMC, נגוין טרונג צ'ין: "חייבים לפעול במהירות כדי להשקיע משאבים בפיתוח"

כחברה בתחום טכנולוגיית המידע, המשתתפת בתרומה לפיתוח החלטה 57 של הפוליטביורו בנושא פריצות דרך בפיתוח מדע וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית, ליושב ראש נגוין טרונג צ'ין ציפיות גבוהות לפיתוח המדע והטכנולוגיה.

יו"ר מועצת המנהלים של קבוצת הטכנולוגיה CMC, נגוין טרונג צ'ין

"קיבלנו שתי משימות לאומיות, האחת היא לבנות תשתית מחשוב ענן כדי להפוך למובילה באזור, עם היקף השקעה כמעט כפול מהקיבולת הכוללת שיש לווייטנאם עד 2030. השנייה היא לפתח תוכנה, לבנות מחסן בינה מלאכותית של העם הווייטנאמי, את המודיעין של העם הווייטנאמי ולהשתמש בו לפיתוח המדינה. אבל שתי המשימות הללו לא יכולות להתבצע ללא תמיכת המדינה", העלה מר צ'ין את הנושא.

"לדוגמה, הוא הזכיר את הפרויקט לבניית מרכז המחקר והפיתוח של CMC, שנמשך כבר 3 שנים ועדיין לא השלים את ההליכים, למרות שהקרקע זמינה. אני חושב שזה לוקח רק שנה אחת. אנחנו צריכים לטפל בזה במהירות כדי להשקיע משאבים בפיתוח", הציע מר צ'ין בגלוי כאשר העלה את נושא הקצאת מדדי ביצועים (KPI) ליישובים, משרדים וסניפים בעבודה עם עסקים.

בנוסף לכך, הוא הציע מדיניות של גיוס הון בריביות מועדפות למשך 10 שנים עבור 5 שנות ההשקעה הבאות, כאשר כ-700 מיליון דולר עד מיליארד דולר יושקעו בבניית תשתית טכנית. "הדאגה שלנו היא מקור ההון", שיתף מר צ'ין.

לבסוף, הוא הזכיר כי התנאים להשקעה במתקני הכשרה ביישובים אינם מתאימים.

"אם אנחנו רוצים לפתוח סניפי הכשרה ביישובים, יש תקנה שדורשת 2 דונם של אדמה. בתיאוריה, היישוב חייב לארגן 2 דונם של אדמה, אבל במציאות, בהאנוי, דא נאנג או הו צ'י מין סיטי, 2 דונם של אדמה זה לא קל", אישר מר צ'ין.  

מקור: https://baodautu.vn/cac-doanh-nghiep-lon-kien-nghi-gi-trong-cuoc-gap-thuong-truc-chinh-phu-d245151.html