30,000 מיליארד וונד נדרשים להארכת קו המטרו בן טאן

(NLDO) - יחידת הייעוץ חישבה כי יידרש כ-30,000 מיליארד וונד כדי להאריך את קו המטרו בן טאן - סוי טיין עד דונג נאי באורך כולל של כמעט 20 ק"מ.

ב-3 במרץ, הוועדה העממית של מחוז דונג נאי עבדה עם מחלקות, סניפים, יישובים ויחידות ייעוץ כדי להאזין לדיווחים על התוכנית לחיבור קו המטרו מסווי טיין לדונג נאי.

Cần 30.000 tỉ đồng để kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Đồng Nai- Ảnh 1. — נציגי היחידות בישיבת העבודה

נציג היועץ הציג את תוכנית המסלול של קו המטרו המחבר מסואי טיין לדונג נאי.

על פי התוכנית המוצעת, האורך הכולל של קו מטרו זה הוא כמעט 21 ק"מ, הכולל 13 תחנות (כולל תחנה S0) ותחנה אחת בשטח של מעל 23 דונם, כאשר נקודת ההתחלה של הקו מחוברת מאחורי תחנת האוטובוסים סואי טיין של קו מטרו מספר 1 בהו צ'י מין סיטי, ונקודת הסיום של הקו מסתיימת בתחנה צפויה להיות במחוז הו נאי 3, מחוז טראנג בום.

בפרט, המסלול מתחנה S0 למחסן במחוז הו נאי 3 (דונג נאי) הוא באורך של כמעט 20 ק"מ. בנוגע לתוכנית המסלול, יחידת הייעוץ הציעה גם אפשרויות עיליות ותת-קרקעיות למסלול במחוז.

יחידת הייעוץ מסרה כי עבור הקטע במחוז, ההשקעה הכוללת צפויה להיות כ-30,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

בנוגע להון יישום, ליחידת הייעוץ 3 מקורות, כולל מקור ההשקעה הציבורית השנתי של המחוז, הון תמיכה מהתקציב המרכזי והון הלוואות (הלוואת ODA או הנפקת אג"ח מקומיות).

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז דונג נאי, הו ואן הא, העריך כי הנושא המרכזי בפרויקט זה הוא הון להשקעה.

לכן, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא, הטיל על מחלקת הבנייה להציע הקמת קבוצת עבודה לפיתוח פרויקט השקעה בקו מטרו שיחבר לקו מטרו מספר 1 בהו צ'י מין סיטי. בפרט, להציע מנגנונים ספציפיים להמלצת תמיכה מסוכנויות מרכזיות ליישום פרויקט זה בצורה המהירה, הכלכלית והיעילה ביותר. במקביל, יש לכלול פרויקט זה ברשימת הפרויקטים בעלי העדיפות הגבוהה ביותר ליישום מוקדם.

בנוגע לתוכנית המסלול, מנהיגי מחוז דונג נאי ביקשו מסוכנויות התפקוד של המחוז וכן מיחידות הייעוץ ללמוד את תוכנית התת-קרקעית כדי להבטיח אסתטיקה עירונית.

[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm