דרוש צוות של מהנדסים מיומנים היטב לבניית גשרים תלויים

בכנס הבינלאומי האחרון "גשרי תלייה - מתכנון לבנייה" שאורגן על ידי אוניברסיטת התחבורה, הסכימו הנציגים כי על מנת לפתח את תעשיית בניית גשרי התלויים המודרנית, יש צורך לשלב את כוחם של שלושה גורמים: המדינה - מדענים - עסקים.

פרופ' חבר ד"ר נגוין ואן הונג - מנהל אוניברסיטת התחבורה דיבר בסדנה. צילום: LV

הסדנה היא פעילות במסגרת שיתוף פעולה בין אוניברסיטת התחבורה לבין קבוצת הבנייה מין דוק, והיא גם תוצר ספציפי של שיתוף הפעולה בין המרכז למצוינות בהכשרה בטכנולוגיית 4.0 בתחום התחבורה והתשתיות המתקדמות והחכמות. זהו גם אירוע משמעותי בתוכנית הכללית של בית הספר ומשרד החינוך וההכשרה (MOET), משרד הבינוי ליישום החלטה 57-NQ/TW של הוועדה המרכזית והחלטה 71/NQ-CP של הממשלה בנושא פריצות דרך בפיתוח מדעי וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית.

פרופסור חבר, ד"ר נגוין ואן הונג - רקטור אוניברסיטת התחבורה והתקשורת אישר כי הכנס הבינלאומי "גשרי תלייה - מתכנון לבנייה" הוא אירוע מדעי חשוב, הראשון בווייטנאם המתמקד בגשרי תלייה - סוג של מבנה סמלי ובעל משמעות אסטרטגית בפיתוח תשתיות תחבורה מודרניות.

שילוב החוזקות של שלושה גורמים: מדינה - מדענים - ארגונים במחקר, פענוח ושליטה בנושאים מדעיים וטכניים מרכזיים לשרת את פיתוח התשתיות במדינה הוא אחת מנקודות המפתח החשובות של המדינה, המתבטאת בהחלטות 57/TW של הוועד המרכזי והחלטה 71/NQ-CP של הממשלה על פריצות דרך בפיתוח מדעי וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית.

אוניברסיטת התחבורה והתקשורת חתמה על מזכר הבנות לשיתוף פעולה עם קבוצת הבנייה מין דוק. צילום: LV

לדברי פרופסור חבר, ד"ר נגוין ואן הונג, ניסיון יקר ערך זה הביא להצלחה ולפיתוח יוצא דופן של המדע והטכנולוגיה בתעשיית התחבורה משנות השיפוץ הראשונות ועד היום. ניתן לומר כי: עד כה, מהנדסים וייטנאמים קיבלו, שלטו ופיתחו במלואם את רוב הטכניקות המורכבות והליבות של תעשיית התחבורה. עבודות מודרניות: מגשרים בקשתות, גשרי אקסטרה-דוז, גשרי כבלים, מרעיונות אדריכליים ועד לחיים האמיתיים, לא רק עומדים בדרישות של "חיבור חופי השמחה" אלא גם הפכו לנקודות ציון אדריכליות מודרניות, והופכים לסמל של וייטנאם השואפת להתפתח. לכן, הסדנה המאורגנת היא מחויבות חשובה של בית הספר - המדינה והעסקים בהמשך מסע הפיתוח הזה.

בסדנה, אמר פרופ' ד"ר טראן דוק ניהם - מרצה ומומחה בכיר מאוניברסיטת התחבורה והתקשורת, כי בעולם, גשרים תלויים רבים לא רק משרתים את תפקיד התחבורה אלא גם הופכים לסמלים לאומיים, שילוב של טכנולוגיה מודרנית, אדריכלות ותרבות. בווייטנאם, גשר מסוג זה מוגבל לפרויקטים בקנה מידה קטן, המשרתים בעיקר את חייהם של אנשים ואת תנועת הולכי רגל באזורים מרוחקים.

"כדי לפתח את תעשיית בניית גשרי התלויים המודרניים, נדרשת נחישות פוליטית מצד משקיעים, תעוזה מקומית, רוח של למידה מניסיון בינלאומי ומסירות של צוות ייעוץ התכנון והקבלנים", הדגיש פרופ' ד"ר טראן דוק ניהם.

בסדנה, התמקדו המומחים בדיון בעקרונות תכנון, טכנולוגיית בנייה, ופתרונות ניהול ותחזוקה לגשרים תלויים. מפגשי הדיון הפתוחים הפכו לפורום חילופי דברים תוסס, שחיבר בין חוקרים, מהנדסים, עסקים וסטודנטים, במטרה למצוא פתרונות מעשיים ליישום טכנולוגיית גשרים תלויים בווייטנאם.

בפרט, במסגרת הסדנה, חתמה אוניברסיטת התחבורה על מזכר הבנות עם קבוצת הבנייה מין דוק; לקידום שיתוף פעולה דו-צדדי בפיתוח מדע וטכנולוגיה, וכן לחזק את הקשר בין שני הארגונים.

מקור: https://baotintuc.vn/giao-duc/can-doi-ngu-ky-su-duoc-dao-tao-bai-ban-trong-xay-dung-cau-treo-day-vong-20250925120310136.htm