כביש מהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג נסלל בדחיפות עקב הגעת חול.

(דן טרי) - עד כה, כ-100,000 מ"ק של חול הובאו לפרויקט רכיב 2 (קטע קאן טו) של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג . מקורות החול מחולקים באופן רציף, והקבלנים נרגשים לזרז את הבנייה.

בגשר טי דוי (קומונת דונג בין, מחוז תוי לאי, קאן טו ) במסגרת חבילה 13 של פרויקט רכיב 2 של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, עובדים מדי יום עשרות עובדים ומהנדסים המחולקים ל-3 משמרות כדי להביא את הכביש המהיר לקו הסיום בקרוב.

כביש מהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג "דוהר" במהירות כדי להגיע בקרוב לקו הסיום ( וידאו : באו קי).

בשיחה עם כתב דן טרי , אמר מר דאנג הואנג וין, מנהל ניהול הפרויקטים במועצת ניהול הכבישים המהירים במסגרת מועצת ניהול השקעות הבנייה של העיר קאן טו, משקיע בפרויקט רכיב 2, כי מתחילת הבנייה (17 ביוני 2023) ועד 10 באפריל 2024, מכרה החול נמסר לקבלן. במשך יותר מחודש, למעלה מ-37 ק"מ של עבודות בנייה במסגרת פרויקט רכיב 2, חבילות המכרז עסוקות ביישום.

הקבלן גייס ציוד ומכונות רבים כגון תחנות ערבוב בטון, מכבשים, דחפורים, מקדחי כלונסאות... כדי לפרוס בו זמנית פרויקטים של בניית גשרים וכבישים.

מר טרונג וו טאנג, מפקד חבילה מספר 13, חברת המניות המשותפת של קבוצת דאט פואנג, אמר כי היקף הבנייה של החבילה כולל 8 ק"מ של גשרים וכבישים, כולל 6 גשרים במסלול. "מאז פריסת הפריטים ועד עכשיו, ישנם כ-50 מהנדסים ועובדים שעובדים באופן פעיל ברציפות במזג אוויר הפכפך, לפעמים שמשי, לפעמים גשום, כדי להאיץ את ההתקדמות", אמר מר טאנג.

מר הוין קונג טאו (בן 50, מבק ליו) עובד על הפרויקט כבר חודשים רבים, ומספר שהוא אחראי על בניית יסודות הגשר. העבודה מתחילה בין השעות 7:00 ל-11:00, ובצהריים בין השעות 13:00 ל-17:00. "לאחרונה מזג האוויר היה הפכפך. עומס העבודה גבוה, אך חבריי לעבודה ואני עדיין מעודדים זה את זה לעבוד קשה כדי להאיץ את ההתקדמות עבור הקבלן, מכיוון שזהו פרויקט מפתח של קאן טו וגם של אזור דלתת המקונג. זו הפעם הראשונה שאני עובד על פרויקט כה גדול, ולכן אני גאה מאוד", אמר מר טאו.

עובדים מחברים צינורות כהכנה לשאיבת חול, מילוי יסודות ויצירת דרכי שירות...

מאז שהחול הגיע לאתר הבנייה, הוגדלו משאבי האנוש והחומרים כדי להבטיח את התקדמות הבנייה.

לדברי המשקיע בפרויקט רכיב 2, קטע הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג בקאן טו משתמש במשאבי חול בקהילת בין פואוק שואן (מחוז צ'ו מוי, אן גיאנג). ב-10 באפריל, מכרה החול החל ונמסר לחברת Dinh An Group Company Limited (קבלן הפרויקט) לניצול לצורך חבילת הבנייה של הפרויקט.

הנפח הכולל המותר לניצול ממכרה Binh Phuoc Xuan בשנה, 8 חודשים ו-23 ימים הוא כ-3.3 מיליון מ"ק. מתוכם, בשנה הראשונה של הניצול היא כמעט 1.9 מיליון מ"ק ובשנה השנייה (8 חודשים ו-23 ימים) היא כמעט 1.4 מיליון מ"ק.

החול נאסף על ידי מחפרות אל הדוברות, לאחר מכן נמדד ונשקל בהתאם לתהליך ולנהלים הנכונים לפני מסירתו לקבלן. בשיחה עם כתב דן טרי , אמר מר פאן טאן ליאם, מנהל מכרה החול בין פואוק שואן, כי במכרה פועלות 4 מחפרות, עם קיבולת של 5,000 מ"ק ליום. זמן הכרייה הוא בין השעות 7:00 ל-17:00. תהליך כריית החול קפדני מאוד ותמיד נמצא תחת פיקוח ובפיקוח הרשויות.

בנוסף, מותקנת מערכת מצלמות באזור הכרייה כדי לנטר את כל פעילויות כריית החול. כל דוברה מצוידת ב-GPS כדי לנטר את תהליך התנועה, מה שמבטיח "שאף סירת חול לא תסטו מהדרך".

בנוסף לכריית חול, על הקבלן גם לשפץ ולשקם את הסביבה, כגון חיזוק קטע הכביש הסחוף בגדה הימנית של קהילת בין פואוק שואן. במהלך תהליך הכרייה, יש לנטר באופן קבוע את התקדמות הסחף. במקרה של סחף בגדת הנהר, יש להפסיק את פעילות הכרייה באופן מיידי ולנקוט באמצעים מתקנים; ניתן לחדש את הכרייה רק ​​לאחר פתרון הבעיה.

פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, שלב 1, משתרע על פני 188.2 ק"מ, ועובר דרך 4 מחוזות וערים: אן גיאנג, קאן טו, האו גיאנג וסוק טראנג. נקודת ההתחלה מחברת את הכביש הלאומי 91 בעיר צ'או דוק (אן גיאנג) ונקודת הסיום מצטלבת עם הכביש הלאומי נאם סונג האו, המחבר את כביש הגישה לנמל טראן דה (סוק טראנג), בהשקעה כוללת של 44,691 מיליארד וונד. המסלול כולו צפוי להסתיים ולהיכנס לשימוש בשנת 2027. מתוכם, פרויקט רכיב 2 (קאן טו) משתרע על פני יותר מ-37 ק"מ, עם הון כולל של 9,845 מיליארד וונד. בניית הפרויקט דורשת 7 מיליון מ"ק של חול, מכרה החול באן גיאנג מספק כ-2.4 מיליון מ"ק, מה שמותיר מחסור של 4.6 מיליון מ"ק, שיפוצה על ידי חול ים. קודם לכן, ב-12 במאי, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ומשלחת העבודה בדקו את הכביש המהיר. כאן, ראש הממשלה ביקש ממזכיר ועדת המפלגה העירונית ומיו"ר ועדת העם של העיר קאן טו להיפגש ישירות ולקיים דיאלוג עם משקי הבית, להסביר ולהגיב על הזכויות החוקיות והלגיטימיות של האנשים שנפגעו; ולהשלים לחלוטין את עבודות פינוי האתר במאי.

באו קי - Dantri.com.vn

מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-gap-rut-thi-cong-khi-cat-ve-20240520215901803.htm