נדרשת תגובה דחופה לטיפול בסיכון לכשל מבני בגשרים ובכבישים.

גשמים עזים ממושכים וזרימת מים חזקה אילצו סגירה זמנית של גשרים וכבישים רבים. עבור נתיבי תחבורה ראשיים מצפון לדרום בעלי נפח תנועה גבוה, הסיכון לנזק מבני לגשרים ולכבישים בתנאי שיטפון קשים במיוחד הוא דאגה דחופה.

כוחות משטרה וכוחות הגנה אזרחית בקואנג נגאי פעלו לאורך כל הלילה כדי לווסת את התנועה על פני גשר טרא קוץ' 1, שנסגר לתנועה עקב שיטפונות. צילום: פאם קואנג/TTXVN

בתגובה לסיכון זה, כוחות ניהול הכבישים והגשרים נדרשים לבדוק באופן קבוע את האתר, לתעד תנודות במפלסי המים וסחף בבסיסי תמיכות ועמודי הגשר, ולדווח באופן רציף לאזורי ניהול הכבישים ולמנהל הכבישים של וייטנאם לקבלת הנחיות בזמן. הניטור מתבצע יומם ולילה, בתיאום של משטרת התנועה, פקחי התנועה, המיליציה והרשויות המקומיות.

נכון לעכשיו, תוכניות לניהול תנועה מיושמות באופן מקיף, תוך תיאום הדוק בין כוחות ממשרד הבינוי , מינהל הכבישים של וייטנאם והרשויות המקומיות.

מר נגוין טאן בין, מנהל אזור ניהול כבישים III, אמר: "ברגע שמי השיטפונות עלו והגיעו לתחתית קורות הגשר, יישמנו מיד צעדים לסגירת הגשר, הצבנו שלטי אזהרה, ניתבנו מחדש את התנועה ופריסת כוחות בכוננות מתמדת. זהו צעד הכרחי להגנה על בטיחות המבנה ולהבטחה שלא יקרו תקריות מצערות לאנשים ולכלי רכב."

על פי מנהל הכבישים של וייטנאם, לאחר נסיגת מי השיטפונות, יחידת ניהול הגשרים תבצע בדיקה מקיפה של המצב המבני, ובמיוחד של הקורות, המיסבים, העמודים והיסודות, כדי להעריך את כושר נשיאת העומס שלהם לפני שיאפשרו לתנועה לחדש. התהליך כולו יבוצע על פי נהלים טכניים מחמירים, תחת פיקוח מנהל הכבישים של וייטנאם וסוכנויות מיוחדות רלוונטיות.

על רקע מצב ההצפות המתמשך והמורכב באזור המרכז, ובמיוחד במחוזות קואנג טרי, קואנג נאם , קואנג נגאי, העיר הואה ודאנאנג, הבטחת בטיחות התנועה ובטיחות תשתיות הכבישים זוהתה על ידי מינהל הכבישים של וייטנאם כמשימה דחופה ובעדיפות עליונה. אזורי ניהול הכבישים נדרשים לשמור על כוח וציוד מוכנים להגיב למצב, לעקוב מקרוב אחר התפתחויות מזג האוויר, במיוחד במיקומים פגיעים של גשרים, תעלות ותשתיות כביש, ובאזורים הנמצאים בסיכון להצפות עמוקות או מפולות.

מינהל הכבישים של וייטנאם ממליץ למשתמשי הדרך לפעול בקפדנות אחר הוראות הרשויות, לא להיכנס לאזורים בהם התנועה מושבתת זמנית, ולעקוב אחר מידע אזהרה מסוכנויות ניהול כבישים ורשויות מקומיות כדי לבחור באופן יזום נתיבים מתאימים ובטוחים בימים אלה של גשם והצפות מורכבים.

העלייה המהירה במפלס מי הנהר, כאשר מי השיטפונות מגיעים לתחתית קורות הגשר, מהווים סימן אזהרה לרמת סכנה גבוהה למבנה. תחת לחץ הזרם החזק, הבוץ והפסולת, אם כלי רכב ימשיכו לחלוף על פני הגשר, קיים סיכון לשחיקה של העמודים, נזק לקורות וקריסה מוחלטת של הגשר.

משטרת התנועה במחוז קוואנג נגאי מתמודדת עם הגשם כדי לכוון את התנועה בכביש לאומי 1A לכיוון האזור הכלכלי דונג קוואט. צילום: פאם קואנג/TTXVN.

ב-29 באוקטובר, כאשר מי השיטפונות הגיעו לתחתית גשר צ'או או - מבנה הממוקם בסמן קילומטר 1036+261 בכביש לאומי 1 בקהילת בין סון, במחוז קוואנג נגאי - יושם רשמית צו סגירת הגשר, כאשר נקודות ביקורת הוצבו בשני קצוות הגשר כדי לשלוט, להדריך ולהתריע מפני כלי רכב מרחוק.

גשר צ'או או הוא אחד הגשרים החשובים בכביש לאומי 1 דרך מחוז קוואנג נגאי, החוצה את נהר טרה בונג ומחבר את אזורי התעשייה והמגורים התוססים של מחוז בין סון.

על פי מינהל הכבישים של וייטנאם, בשנים האחרונות, הגשר נפגע לעתים קרובות מגשמים עזים ושיטפונות עקב השטח התלול ואגן הנהר הרחב. מצב כזה של מים שעולים לקורות הגשר הוא נדיר מאוד, ומשקף את חומרת השיטפונות הנוכחיים באזור המרכז.

בשלב זה הוקמו מחסומים כדי לאסור באופן זמני על אנשים וכלי רכב לחצות את גשר צ'או או על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת למבנה ולציבור.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm