"שיפוץ" דחוף של 3.1 ק"מ של כביש לאומי 1 בשער הדרומי של הא טין

(Baohatinh.vn) - קבלנים מתמקדים בתיקון 3.1 ק"מ של כביש לאומי 1 בהא טין, אשר משטח בטון פגום ומתפורר, והחלפתו בבטון אספלט.

חברת נגוק מין לבנייה ומסחר - UDIC, ניצלה את מזג האוויר הנוח באמצע ספטמבר, וגייסה עובדים, מכונות וציוד רבים לביצוע עבודות גירוד משטח הכביש מבטון בכביש לאומי 1 ליד גשר קאו במחוז קי טו, לשעבר מחוז קי אן, כיום מחוז קי קאנג, מחוז הא טין .



עובדים יוצקים רגלי בטון להגבהת כביש 1 כדי למנוע הצפות במהלך עונת הגשמים.

מבסיס הבטון הישן, בהתאם לגובה רגל המגש, פני השטח של כביש לאומי 1 ישופצו וישודרגו עם שכבת בסיס אחת ו-2 שכבות של בטון אספלט (שכבה C19 ושכבה C16).

כביש לאומי 1, מצומת עם כביש עוקף קי אן ועד לקטע הסמוך לצומת עם רחוב נגוין טי ביץ' צ'או, במחוז קי טו, לשעבר מחוז קי אן, כיום מחוז קי קאנג, אורכו 3.1 ק"מ. רוב פני הכביש בקטע זה נבנו מבטון צמנט מכיוון שהוא היה מוצף לעתים קרובות במהלך עונת הגשמים. לאחר שנים רבות של השקעה במערכת הניקוז, בעיית ההצפות כמעט נפתרה.

עם נפח התנועה הגובר מדי שנה, כביש לאומי מספר 1, שאורכו 3.1 ק"מ בקהילת קי קאנג, ניזוק יותר ויותר ומתפורר קשות. למרות שיחידת הניהול ביצעה עבודות תחזוקה ותיקון שוטפות, הנזקים עדיין חוזרים על עצמם. הממשל המקומי והאזרחים ביקשו שוב ושוב מהרשויות המוסמכות להשקיע בקרוב בשדרוג קטע זה של הכביש כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

לנוכח מציאות זו, מינהל הכבישים של וייטנאם יישם פרויקט לתיקון תקופתי של מספר גשרים וכבישים בכביש לאומי 1 דרך מחוז הא טין, כולל קטע באורך 3.1 ק"מ דרך קומונת קי קאנג בהשקעה כוללת של 33 מיליארד וונד, כאשר מועצת ניהול הפרויקטים 4 היא המשקיעה וחברת המניות המשותפת לבנייה ומסחר נגוק מין - UDIC כקבלנית.

המהנדס נגוין מין ת'ין - מפקד חברת הבנייה והמסחר המשותפת נגוק מין אמר: "מאז תחילת אוגוסט, היחידה אספה מכונות וציוד, בנתה מחנות ובחנה חומרי קלט לביצוע הבנייה."

למרות השפעת מזג האוויר הגשום המתמשך, הקבלן ריצף מחדש את אזור האספלט והבטון בצומת הכביש המהיר מספר 1 עם כביש עוקף קי אן.

עבור מקטעים עם ריצוף בטון צמנט, אזורים שניזוקו קשות יחוצו ויטופלו בשכבת בסיס, לפני שיכוסו בשתי שכבות של בטון אספלט.

בהשוואה לתשתית הכביש הישנה מבטון צמנט, לאחר תיקון ושדרוג, משטח הכביש של כביש לאומי 1 עם אספלט מבטון יהיה גבוה ב-40-60 ס"מ משטח הכביש הישן.

הקבלן מנצל את מזג האוויר השמשי כדי להאיץ את התקדמות הבנייה. יחידה זו מקווה להניח את שכבות האספלט והבטון תוך חודש, לפני השלמת החוזה בשנת 2025.

הקבלן נוקט במלואו באמצעי בטיחות בדרכים בקטע של כביש לאומי 1, הנמצא גם בפעילות וגם בבנייה.

סרטון : 3.1 ק"מ של כביש לאומי 1 בדרום הא טין תוקנו ורוחבו מחדש בבטון אספלט.

מקור: https://baohatinh.vn/cap-tap-thay-ao-moi-31-km-quoc-lo-1-o-cua-ngo-phia-nam-ha-tinh-post295487.html