גשר נהון טרך המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי לפני השלמתו

(דן טרי) - גשר נהון טראץ', חלק מפרויקט כביש הטבעת 1A בעל 3 רכיבים בהו צ'י מין סיטי, לאחר כמעט שנתיים של בנייה, נכנס לשלבי סגירה ועומד להסתיים.

תקריב של גשר נהון טרך, הגדול ביותר בכביש הטבעת 3, לאחר שנתיים של בנייה.

פרויקט גשר נהון טראך, חלק מפרויקט רכיב 1A, טאן ואן נהון טראך - כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, הגיע לשלב חיבור הגשרים הראשיים הראשונים. זהו השלב המרכזי בבניית גשרי שלוחה, המחברים את גשרים על פני הנהר באמצעות קורות.

מיקום המפרק נמצא באמצע הגשר עם קטע מפרק באורך של כ-2 מטר.

בביקור באתר, אמר מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן (תחת משרד התחבורה - משקיע), כי עד כה, הפרויקט הגיע ליותר מ-82% מהנפח, 4 חודשים לפני לוח הזמנים של החוזה. עם התקדמות חיובית זו, ביקש מר טי מהיחידות לתכנן פריסה מקבילה של פריטים חשובים אחרים כגון מעקות, יציקת פסי אמצע וגיוס תחנות אספלט בטון בספטמבר כדי לפרוס את עבודות השלמת הגשר בהתאם לתוכנית.

בהשוואה לספטמבר 2022 (תאריך תחילת הבנייה), חוברו גשרים רבים, כאשר נפח הבנייה הגיע ל-82%.

מכונות ועובדים בונים את משטח הגשר מעמודי P13-P17. על פי התכנון, משטח הגשר ברוחב 19.5 מטר עם 4 נתיבים (שלב 1), עם רצועת אמצע קשיחה במרכז.

מעתה ועד סוף השנה, גשר נהון טרץ' יהיה סגור לאורך כל המסלול, כלי רכב ועובדי בנייה יוכלו לנוע בין שתי הגדות של הו צ'י מין סיטי ודונג נאי . לאחר מכן, הפרויקט ימשיך להיכנס לשלב השלמה וייחנך ב-30 באפריל 2025.

עובדים מעבדים צינורות כבלים מתוחים מראש על משטח הגשר

עמוד גשר במרכז נהר דונג נאי נבנה כקנטיליבר, וצפוי כי מוטת הגשר הזו תיסגר בדצמבר.

לכל המסלול 39 עמודים ו-2 תומכים. בתמונה נראים העמודים בצד של מחוז דונג נאי.

שני המרווחים העיקריים של גשר נהר דונג נאי צפויים להיסגר השבוע. מרווחים אלה משמשים גם כמפרצי הניווט בשלב הניצול, עם מרווח אופקי של 110 מטר וגובה של 30.5 מטר כל אחד.

דיאגרמת מסלול של גשר Nhon Trach על פני נהר Dong Nai (גרפיקה: Thu Tran).

פרויקט הרכיב 1A של כביש הטבעת 3, קטע טאן ואן - נהון טרך, אושר על ידי משרד התחבורה בשנת 2016 ותוקן לאחרונה ביוני 2022. הפרויקט בנוי בקנה מידה של כביש רגיל ברמה III, עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש; רוחב 20.5-26 מטר, 4 נתיבי רכב ו-2 נתיבים מעורבים. קטע טאן ואן - נהון טרך, שלב 1, ממלא תפקיד בקיצור הנסיעה ממחוז נהון טרך, מחוז דונג נאי, לבין דואונג והו צ'י מין סיטי. המסלול מחבר גם את הו צ'י מין סיטי עם המחוזות המזרחיים והדרום-מערביים; במיוחד בהפרדת תנועה מרחוק ובהפחתת עומסי תנועה בדרכים הפנימיות של העיר. ההשקעה הכוללת של פרויקט 1A היא 6,900 מיליארד וונד, מתוכם הון ה-ODA של קוריאה הוא כמעט 4,176 מיליארד וונד. הסכום הנותר הוא הון מקביל של ממשלת וייטנאם, כאשר הון מרכזי עומד על כ-529 מיליארד וייטנאם דונג, והשאר הוא תקציב דונג נאי והו צ'י מין סיטי.

Dantri.com.vn

מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-noi-tphcm-voi-dong-nai-truoc-ngay-hop-long-20240909114757680.htm