הוצאה של כמעט 8.5 מיליארד וונד לפירוק החלק הנותר מגשר פונג צ'או תוך 45 ימים

משרד התחבורה של מחוז פו טו פרסם זה עתה תוכנית להריסת החלק הנותר מגשר פונג צ'או תוך 45 יום.

על מנת להבטיח את הריסת הקורות והעמודים הנותרים של גשר פונג צ'או, ובמקביל להבטיח את התקדמות הבנייה החדשה בהתאם להנחיות הממשלה , משרד התחבורה של מחוז פו טו תכנן להרוס את הקורות והעמודים הנותרים של גשר פונג צ'או שקרס בבוקר ה-9 בספטמבר (בעיקר החלק השייך לקהילת פונג נגוין, מחוז לאם ת'או).

על פי המסמך, לאחר הכנת אתר ההריסה, בהתבסס על המצב בפועל, צפוי לגייס אמצעי תחבורה ופירוק רבים כגון: 7-10 מחפרים עם צבתות, פטישים הידראוליים, 2 מנופים במשקל 160 טון; סוגים רבים של מכונות ידניות מיוחדות...

החלק הנותר של גשר פונג צ'או יפורק בעוד כ-45 ימים.

מחלקת התחבורה של מחוז פו טו מתכננת לגייס 30-40 איש לארגון 2 צוותי בנייה (צוות 1 בצד של מחוז לאם טאו יטפל ברחבות 1-5, צוות 2 בצד של מחוז טאם נונג יטפל ברחבת 8); בהתאם לתנאים בפועל במהלך ההריסה, יגויס כוח אדם נוסף כדי להבטיח את ההתקדמות.

הצפי הוא שעבודות הכנת אתר הבנייה ועד להשלמת פינוי האתר, קבלתו ומסירת עבודות ההריסה שהושלמו באתר יימשכו כ-45 ימים. עלות הביצוע המשוערת היא כמעט 8.5 מיליארד דונג וייטנאמי.

בעבר, משטרת מחוז פו טו סקרה את החלק הנותר של הגשר (החלק המתחבר לקהילת פונג נגוין, מחוז לאם תאו). סוכנות החקירות של משטרת מחוז פו טו מצאה כי פני הגשר של משטח 5 (N5) נוטים החוצה לכיוון הנהר האדום, עם סימני שקיעה ברציף T6. משטחי הגשר 4, 3, 2 הראו סימנים של פיתול והטיה לכיוון זרימת הנהר האדום, ומפרקי ההתפשטות (המחברים את המשטחים) היו רחבים בהרבה מהתכנון המקורי.

לאחרונה, משרד התחבורה ומחוז פו טו ביצעו בדחיפות מחקר טכני ושקלו יישום מנגנוני בנייה במצבי חירום. משרד התכנון וההשקעות ומשרד האוצר שקלו אפשרויות להקצאת הון להשקעה.

על מנת ליישם את פרויקט בניית גשר פונג צ'או החדש בצורה היעילה ביותר, בזמן הקצר ביותר, תוך שימוש במנגנונים ובמדיניות המתאימים ביותר, מחוז פו טו, משרד התחבורה ומשרדים וענפים אחרים הסכימו כי משרד התחבורה יהיה סוכנות ניהול ההשקעות.

משרדים ומשרדים הסכימו להחיל מנגנונים ותקנות קיימים במצבי חירום של בנייה כדי להשלים חקירה, סקר, תכנון, אישור החלטות השקעה, להחיל מנגנונים מיוחדים בבחירת קבלנים ולהתחיל את הפרויקט בדצמבר 2024.

משרד התכנון וההשקעות ומשרד האוצר מתאמים עם משרד התחבורה להקצאת הון לפרויקט בהתאם ללוח הזמנים לביצוע.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ביקש ממשרד התחבורה ומוועדת העם של מחוז פו טו להורות לקבלנים להשלים את בניית יסודות הגשר לפני אפריל 2025, לפני תחילת עונת הסופות, ולאחר מכן לבצע עבודות בנייה אחרות כדי להשלים את הפרויקט כולו בשנת 2025.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/chi-gan-85-ty-dong-thao-do-phan-con-lai-cua-cau-phong-chau-trong-45-ngay-192241028114229392.htm